Wie oben berichtet (#76) wurde beim Austausch der Projektionslinse am 07.02.2018 mein Spiegelglas beschädigt. Da ich seit dem nichts mehr von meinem Toyota Händler gehört habe, habe ich heute mal nachgefragt.
Angekündigter Liefertermin für das Spiegelglas ist der 02.03.2018, das sind über 3 Wochen Lieferzeit. 
Ich hoffe nicht, dass die Ersatzteillage für den C-HR generell so schlecht ist.
Das neue Jahr fängt gut an.
In Deutschland wurden laut Statistik des KBA im Januar 2018
6.937 Toyota neu zugelassen (davon mehr als die Hälfte, nämlich 3.904 mit Hybridantrieb).
Spitzenreiter bleibt der Yaris mit 1.793 Neuzulassungen (davon 1.179 hybrid).
Aber der C-HR ist schon auf Platz 2 mit 1.233 Neuzulassungen, davon 84 % mit hybrid = 1.038.
Auf Platz 3 der Auris: 1.054 (davon 826 mit hybrid).
4.) Aygo: 1.037 Fahrzeuge,
5.) RAV4: 772 (davon 615 hybrid)
Prius: 155
Prius Plus: 91
Lexus wird fast nur noch mit Hybrdantrieb verkauft. Von 199 Neuzulassungen waren 182 mit Hybrid angetrieben (91,5%).
VW konnte zwar 54.348 Fahrzeuge neu zulassen, hier ist der Hybridanteil mit nur 530 Fahrzeugen praktisch bedeutungslos.
Gesamtmarkt 269.429 Fahrzeuge, davon hybrid = 9.118. Diesel 89.760.
Heute wurde auf der Fahrerseite die Linse für das "Logo Projektion" auf Garantie ersetzt. Ich musste auch nicht lange warten.
Allerdings musste mir der Werkstattleiter bei der Fahrzeugrückgabe mitteilen, dass der Kollege bei der Montage einen Riss im Spiegel produziert hat. Ein neuer Spiegel ist bestellt und ich muss demnächst wieder in die Werkstatt. Sehr unschön das Ganze ... 
Vielleicht bin ich zu oberflächlich, aber ich nehme den Torbogen gar nicht mehr wahr. Er stört mich in keinster Weise. Ich denke, wäre er von Anfang an im C-HR gewesen, hätte es wahrscheinlich gar keine Diskussion über das Aussehen gegeben.
Beim Fahren schaue ich nach vorn und nicht auf den Handbremshebel.
Auf der Internetseite
http://carsalesbase.com/europe…sover-segment/#more-45509
wurde eine Tabelle mit den europäischen Verkaufszahlen 2017 für kleine SUV veröffentlich.
Der C-HR hat es als Newcomer in diesem Segment mit 31.783 Fahrzeugen immerhin auf Platz 5 geschafft.
Jetzt hat es meinen C-HR auch erwischt. Die Lichtprojektion auf der Fahrerseite hat zwar keine Flecken, aber einen Streifen von links oben nach rechts unten. Auf der Beifahrerseite ist (noch) alles o.k.
Montag habe ich meine erste Inspektion, bin mal gespannt was mein Toyota-Händler dazu sagt.
Hier gibt es noch einen Lenkradeinsatz allerdings in silber:
Nur 18,99 Euro, sogar etwas günstiger als ich damals bezahlt habe.
In schwarz Klavierlackoptik hat der Verkäufer das Teil zur Zeit nicht im Angebot.
Es gibt das Teil in schwarz auch von einem Anbieter aus Japan bei Ebay, dort kostet es umgerechnet ca. 113 Euro.
Das Jahr 2017 ist abgeschlossen, so dass wir Bilanz ziehen können.
Im Dezember wurden 856 C-HR neu zugelassen, davon 633 mit Hybridantrieb.
Toyota konnte 13 % mehr Fahrzeuge als 2016 verkaufen. Im Jahr 2017 wurden 81.066 Toyotas in Deutschland neu zugelassen (davon 39.549 hybrid).
Spitzenreiter ist der Yaris mit 20.737 Fahrzeugen (davon 12.243 mit hybrid).
Auf Platz 2 der Auris mit 13.409 Fahrzeugen (davon 8.231 mit hybrid).
Knapp dahinter auf Platz 3 der C-HR mit 13.053 Fahrzeugen (davon 9.609 mit hybrid = 73,61 %).
Es folgt der Aygo mit 12.390 Fahrzeugen.
Der RAV4 wurde 8.426 mal neu zugelassen (davon beachtliche 7.251 mit hybrid = 86 %).
Vom Hybridpionier Prius wurden nur 1.313 Fahrzeuge neu zugelassen, Prius Plus 898 Fahrzeuge.
Von allen Herstellern wurden in Deutschland im letzten Jahr 84.675 Hybridfahrzeuge neu zugelassen, davon waren Toyota/Lexus-Modelle 42.190 (fast 50 %).
Quelle: Statistik des Kraftfahrtbundesamtes
Fast ein Jahr und bald 12.000 km.
