Die Zulassungszahlen des KBA für den Monat Juni 2017
C-HR 1.246 (davon 841 mit Hybridantrieb = 67,5%) 1. Halbjahr 2017: 6.875 C-HR (davon 4.894 mit Hybridantrieb = 71,2 %)
Der C-HR war nach dem Yaris mit 1.866 zugelassenen Fahrzeugen im Juni das zweitstärkste Toyota-Modell.
Hat der in Deutschland verkaufte C-HR überhaupt eine Alarmanlage? Falls ja, ab welcher Ausstattung?
In der Größe und Form des Fensters etwas wirklich Passendes zu finden, wird schwierig sein. Das Fenster ist an der oberen Kante ca. 55 cm breit, maximal 25 cm hoch. Der untere Bogen misst ca. 61 cm.
Da kann man nur hoffen, dass ein Hersteller so etwas passgenau für den C-HR anbietet.
2 Stück für vorne 89 Euro (Bestell-Nr. PW162-10002)
4 Stück für vorne und hinten 105 Euro (Bestell-Nr. PW162-10000).
Es wundert mich, dass die Windabweiser von ClimAir keine ABE haben. Bislang hatten alle Windabweiser, die ich von ClimAir an meinen Toyotas hatte, auch eine ABE.
Bei meinen Windabweisern von Toyota wurde auch keine ABE mitgeliefert.
Auch bei den bei Amazon angebotenen Windabweisern soll eine ABE sogar eingraviert sein. Siehe Foto:
Neues von meinem Navi:
Mein Toyota-Händler hat auf mein Email reagiert und dieses auch nach Köln weitergeleitet.
Da man bis jetzt alles gemacht hat, was von Köln aus empfohlen wurde, soll ich Ende des Monats für ein paar Tage einen anderen C-HR geliehen bekommen und im Vergleich testen, ob mit diesem Fahrzeug auf derselben Strecke das Navi ebenfalls Probleme bereitet.
Ich glaube allerdings kaum, dass es ein geographisches Problem ist. Dann hätte ich mit dem Navi meines Vorgängerfahrzeuges (Auris) die selben Probleme haben müssen.
14.000 C-HR für Deutschland dieses Jahr ist realistisch, wenn die Zulassungszahlen sich so weiter entwickeln.
Das KBA hat inzwischen die Monatsergebnisse der Fahrzeugzulassungen für Mai 2017 veröffentlicht.
Danach wurden 1.378 C-HR neu zugelassen (1 Fahrzeug weniger als in der anderen Statistik, auf die ich mich vorher bezogen hatte).
Davon waren 907 Fahrzeuge mit Hybridantrieb (65,82 %).
Nein!
Vom Spannungsriss in der Frontscheibe bin ich zum Glück bislang verschont geblieben.
Das Naviproblem ist zwar sehr ärgerlich, aber noch mehr ärgert mich, wie Toyota mit diesem Problem umgeht. Ich habe das Gefühl, das ich als Kunde nicht mehr existent bin, nachdem ich den Kaufvertrag unterschrieben habe.
Nach fast 38 Jahren Treue zur Marke Toyota wird mein nächstes Fahrzeug von einem anderen Hersteller sein.
Danke Matthias und Grüße in den Norden.
