In der Größe und Form des Fensters etwas wirklich Passendes zu finden, wird schwierig sein. Das Fenster ist an der oberen Kante ca. 55 cm breit, maximal 25 cm hoch. Der untere Bogen misst ca. 61 cm.
Da kann man nur hoffen, dass ein Hersteller so etwas passgenau für den C-HR anbietet.
2 Stück für vorne 89 Euro (Bestell-Nr. PW162-10002)
4 Stück für vorne und hinten 105 Euro (Bestell-Nr. PW162-10000).
Es wundert mich, dass die Windabweiser von ClimAir keine ABE haben. Bislang hatten alle Windabweiser, die ich von ClimAir an meinen Toyotas hatte, auch eine ABE.
Bei meinen Windabweisern von Toyota wurde auch keine ABE mitgeliefert.
Auch bei den bei Amazon angebotenen Windabweisern soll eine ABE sogar eingraviert sein. Siehe Foto:
Neues von meinem Navi:
Mein Toyota-Händler hat auf mein Email reagiert und dieses auch nach Köln weitergeleitet.
Da man bis jetzt alles gemacht hat, was von Köln aus empfohlen wurde, soll ich Ende des Monats für ein paar Tage einen anderen C-HR geliehen bekommen und im Vergleich testen, ob mit diesem Fahrzeug auf derselben Strecke das Navi ebenfalls Probleme bereitet.
Ich glaube allerdings kaum, dass es ein geographisches Problem ist. Dann hätte ich mit dem Navi meines Vorgängerfahrzeuges (Auris) die selben Probleme haben müssen.
14.000 C-HR für Deutschland dieses Jahr ist realistisch, wenn die Zulassungszahlen sich so weiter entwickeln.
Das KBA hat inzwischen die Monatsergebnisse der Fahrzeugzulassungen für Mai 2017 veröffentlicht.
Danach wurden 1.378 C-HR neu zugelassen (1 Fahrzeug weniger als in der anderen Statistik, auf die ich mich vorher bezogen hatte).
Davon waren 907 Fahrzeuge mit Hybridantrieb (65,82 %).
Nein!
Vom Spannungsriss in der Frontscheibe bin ich zum Glück bislang verschont geblieben.
Das Naviproblem ist zwar sehr ärgerlich, aber noch mehr ärgert mich, wie Toyota mit diesem Problem umgeht. Ich habe das Gefühl, das ich als Kunde nicht mehr existent bin, nachdem ich den Kaufvertrag unterschrieben habe.
Nach fast 38 Jahren Treue zur Marke Toyota wird mein nächstes Fahrzeug von einem anderen Hersteller sein.
Danke Matthias und Grüße in den Norden.
Hat hier jemand schon die Türgriffmulden an seinem C-HR oder an einem anderen PKW montiert?
Mich interessiert, ob dafür die Türgriffe abmontiert werden müssen oder ob die Mulden nur hineingeschoben und geklebt werden.
Lt. Verkäufer: "Einfache Installation und Keine Änderung gefordert, 3M automatischer Klebstreifen wird angefügt."
Aber man muss ja nicht alles glauben...
Ich glaube inzwischen nicht mehr an eine Lösung des Navi-Problems.
Für 790 Euro Aufpreis darf man heutzutage einfach nicht zu viel erwarten, schon gar nicht fehlerfrei funktionierende Technik nach fast einem halben Jahr und 5 Reparaturversuchen.
Ich habe am Montag meinen Händler angeschrieben und um Weiterleitung meines Mails nach Köln gebeten. Ich habe in meiner Mail auch erwogen, das Navi-Problem in einem Leserbrief der AutoBild mitzuteilen (Das ist bis jetzt noch nicht geschehen).
Das scheint den hohen Damen und Herren in Köln aber egal zu sein. Ich habe noch nicht mal eine Zwischennachricht erhalten.
Das Kraftfahrtbundesamt hat die Zulassungszahlen für den Monat Mai 2017 leider immer noch nicht publiziert. Aber ich habe hier Zahlen gefunden:
http://bestsellingcarsblog.com…top-4-now-100-volkswagen/
Platz / Mai 2017/ 1 bis 5-2017
55 Yaris 1.792 / 8.379
76 C-HR 1.379/ 5.629
80 Auris 1.326 / 6.211
90 Aygo 1.117 / 3.800
147 Verso 459 / 1.959
171 Avensis 302 / 1.281
209 Prius 149/544.
Der C-HR ist bei Toyota zur Zeit das am zweitbesten verkaufte Modell. Die Verkaufszahlen für den Mai 2017 bewegen sich auf dem Niveau vom April 2017 (1.341). Zahlen zum Hybridanteil gibt es hier leider nicht.
