Zitat von Foxi
"die schon gebauten C-HR müssen unter den Hammer. "
Deshalb kann man bei meinem Toyota-Händler am 16.09.23 beim Oktoberfest Auftakt einen C-HR gewinnen. Man muss nur den richtigen 6-stelligen Code beim Tresor-Gewinnspiel erraten. Die Chance ist 1 zu 1.000.000.
Die Zulassungszahlen des KBA für den Monat August 2023
Im August 2023 wurden 273.417 Neuwagen zugelassen, das entspricht einem Zuwachs von 37,3 % gegenüber August 2022.
Toyota konnte im August 2023 7.756 Fahrzeuge verkaufen, das entspricht einer Steigerung von 32,1 % gegenüber August 2022.
Der C-HR fällt ab auf Platz 6.
Die Zahlen im Einzelnen:
Yaris 2.419 (davon hybrid 2.037 = 84,21 %)
Corolla 1.512 (davon hybrid 1.510 = 99,87 %)
Aygo 1.374
BZ4 908
Proace 489
C-HR 452 (davon hybrid 100%)
RAV4 388 (davon hybrid 229 = 99,48 %)
GR86 79
Mirai 51
Landcruiser 31
Prius 31 (davon hybrid 100%)
Supra 20
Camry 1 (davon hybrid 100 % )
Highlander 1
Sonstige 0
Summe 7.756 (davon hybrid 4.418 = 56,96 %)
Der BZ4 hat im Vergleich zum Juli 2023 einen ziemlichen Sprung gemacht.
Auf meinen Fahrten von und zur Arbeit fallen mir in letzter Zeit immer häufiger Corollas und Aygos auf.
Die Zulassungszahlen des KBA für den Monat Juli 2023
Im Juli 2023 wurden 243.277 Neuwagen zugelassen, das entspricht einem Zuwachs von 18,1 % gegenüber Juli 2023.
Toyota konnte im Juli 2023 7.413 Fahrzeuge verkaufen, das entspricht einer Steigerung von 7,2 % gegenüber Juli 2023.
Der C-HR bleibt auf Platz 4
Die Zahlen im Einzelnen:
Yaris 2.876 (davon hybrid 2.356 = 81,92 %)
Corolla 1.592 (davon hybrid 1.592 = 100 %)
Aygo 1.280
C-HR 586 (davon hybrid 100%)
Proace 471
RAV4 230 (davon hybrid 229 = 99,57 %)
BZ4 230
Landcruiser 79
Supra 29
Prius 16 (davon hybrid 100%)
Mirai 11
GR86 9
Camry 4 (davon hybrid 2 = 50 % )
Highlander 0
Sonstige 0
Summe 7.413 (davon hybrid 4.781 = 64,49 %)
Die Zulassungszahlen des KBA für den Monat Juni 2023
Im Juni 2023 wurden 280.139 Neuwagen zugelassen, das entspricht einem Zuwachs von 24,8 % gegenüber Juni 2022.
Toyota konnte im Juni 2023 7.614 Fahrzeuge verkaufen, das entspricht einer Steigerung von 10,4 % gegenüber Juni 2022.
Der Marktanteil stieg im Juni 2023 auf 2,7 %.
Der C-HR fällt auf Platz 4
Die Zahlen im Einzelnen:
Yaris 2.969 (davon hybrid 2.634 = 88,72 %)
Corolla 1.427 (davon hybrid 1.420 = 99,51 %)
Aygo 1.375
C-HR 557 (davon hybrid 100%)
Proace 517
RAV4 395 (davon hybrid 394 = 99,75 %)
BZ4 233
Landcruiser 76
Supra 27
Mirai 18
GR86 11
Camry 6 (davon hybrid 4 = 66,67 % )
Prius 2
GT86 0
Highlander 0
Sonstige 1
Summe 7.614 (davon hybrid 5.011 = 65,81 %)
Im ersten Halbjahr 2023 wurden insgesamt 4.068 C-HR neu zugelassen.
In der Zulassungsstatistik des KBA tauchen immer mehr neue Marken auf, von denen ich bis vor kurzem noch nichts gehört hatte:
AIWAYS, BYD, GWM, INEUS, LUCID, LYNK & CO, MAXUS, NIO, POLESTAR.
Die chinesischen Marken finden langsam den Weg in den deutschen Markt.
Die Diskussion erinnert mich an den DKW F93 3=6 (1955 - 1959), dessen Motorlauf des 3 Zylinders mit einem 6 Zylinder gleichgesetzt wurde, weil es bei beiden Motortypten pro Kurbelwellenumdrehung die gleiche Anzahl Arbeitstakte gab.
Wenn ich bedenke, dass der Lexus LS 430 als Oberklassefahrzeug ein relativ großes "Schiff" mit einer Breite von 1,829 Meter war, sind 1,83 Breite beim neuen C-HR schon relativ viel.
Die AutoBild hat kürzlich einen Artikel zum Thema "Autodiebstahl in Deutschland" veröffentlicht:
Autodiebstahl: Diese Modelle wurden am meisten geklaut - AUTO BILD
Lt. Kfz-Kriminalitätsstatistik 2022 wurden 5.973 Einheiten gestohlen. In den letzten 5 Jahren hat es einen Rückgang von 42,7 % gegeben.
Die TOP 10
1. Toyota RAV 4: 465
2. VW Polo: 297
3. VW Golf: 290
4. Fiat 500: 174
5. Toyota C-HR: 118
6. Ford Focus: 105
7. BMW 3er Reihe: 104
8. Renault Clio: 101
9. Toyota Aygo: 93
10. Peugeot 3008: 93.
Toyota ist gleich 3 mal in den Top 10. Gemessen am Gesamtbestand sind die Quoten bei Toyota relativ hoch.
Liegt es daran, dass die Toyotas so beliebt bei den Dieben sind oder sind sie zu leicht zu knacken?
Die Zulassungszahlen des KBA für den Monat Mai2023
Im Mai 2023 wurden 246.966 Neuwagen zugelassen, das entspricht einem Zuwachs von 19,2 % gegenüber Mai 2022.
Toyota musste gegenüber Mai 2022 wieder ein Minus verzeichnen (- 11,5 %).
Der Marktanteil sinkt im Mai 2023 auf 2,3 %.
Der C-HR bleibt weiter auf Platz 3.
Es wurden sogar noch 9 Camry verkauft, davon 3 ohne Hybridantrieb. Das müssen wohl Importfahrzeuge sein.
Die Zahlen im Einzelnen:
Yaris 2.000 (davon hybrid 1.691 = 84,55%)
Aygo 1.098
C-HR 770 (davon hybrid 100%)
Corolla 607 (davon hybrid 606 = 99,84 %)
RAV4 417 (davon hybrid 415 = 98,32 %)
Proace 383
BZ4 310
Landcruiser 102
Supra 33
Mirai 27
GR86 10
Camry 9 (davon hybrid 6 = 66,67 % )
Prius 0
GT86 0
Highlander 0
Sonstige 2
Summe 5.768 (davon hybrid 3.490 = 60,51 %)
Die Zulassungszahlen des KBA für den Monat April 2023
Im April 2023 wurden 202.947 Neuwagen zugelassen, das entspricht einem Zuwachs von 12,6 % gegenüber April 2022.
Toyota musste gegenüber April 2022 leider ein Minus von 18,3 % verzeichnen. Ich frage mich, was der Grund für diesen Rückgang sein mag.
Der Marktanteil beträgt im April 2023 2,6 %.
Der C-HR ist weiter auf Platz 3.
Auffällig ist, dass der Hybridanteil gesunken ist. Auch vom Corolla wurden erheblich weniger Fahrzeuge als im März 2023 verkauft.
Die Zahlen im Einzelnen:
Yaris 2.051 (davon hybrid 1.808 = 88,15 %)
Aygo 897
C-HR 637 (davon hybrid 100%)
Corolla 591 (davon hybrid 582 = 99,47 %)
Proace 447
RAV4 254 (davon hybrid 253 = 99,60 %)
BZ4 223
Landcruiser 97
Supra 26
GR86 24
Mirai 14
Camry 5 (100 % hybrid)
Prius 1 (100 % hybrid)
GT86 1
Highlander 0
Summe 5.268 (davon hybrid 3.285 = 62,36 %)
