Beiträge von Ottili

Heute wieder ein paar gesehen, zwei weiße VFL und einen grauen FL (müsste der 1.8l sein, da am Heck keine Chromstreifen).

Dann noch einen Style Selektion (obwohl ich nicht weis, ob die Ausstattung mit der zweifarbigen Lakierung auch hier so heist) auf der Autobahn A8, den meine Frau für euch abgelichtet hat:

chr-forum.de/gallery/image/2118/

Was mir auffällt, es sind ausnahmslos Hybrid C-HR, die ich hier unten zu sehen bekomme. Auch Auris/Corolla und Yaris sind fast nur Hybride. Den Prius sieht man fast nicht. RAV4 der aktuelle auch ab und zu und den davor auch ein paar und alles nur mit Hybrid. Das erklärt dann die Wartezeiten bei einer Neuwagenbestellung.

??? Irgendwie verstehe ich deinen Post nicht?
Geld ist auch futsch, wenn du es auf der Bank liegen lässt, aber nicht, wenn man davon zu einem Bruchteil der Kosten (die für eine Inspektion zu entrichten sind) aufruft. Sicher wird das beim Neuwagenkauf verrechnet. Ichbkann nur sagen, dass es sich für mich mehr als rechnet.

das kann ich mir bei der Toyota-Collektion sehr gut vorstellen, da die dort eh nicht nach jedem Besucher jedes Fahrzeug desinfizieren können, da man sich ja in die Fahrzeuge auch setzen durfte.

Aber, was die Zeit auch bringen mag, wir treffen uns eben weiterhin hier im Forum.

@chrusi da haste mich falsch verstanden.
Du bekommst eine Karte und da sind die Inspektionen, die HU und die Garantieverlängerung drauf.
Damit kann ich deutschlandweit zu jedem Toyota-Händler fahren. Es ist also egal, wenn der Händler, der dir das mitgibt, nach einem Jahr nicht mehr da ist.
Wenn ich den Wagen verkaufe und noch Insoektionrn, HU und Garantieverlängerung offen sind, freut sich der nächste, da die Sachen an den Wagen gebunden sind.
Für mich ist es ein gutes, da ich so Sorgenfrei und ohne zusätzliche Kosten meinen C-HR genießen kann.

Beim Kauf bzw. Leasing kann man doch auch Inspektionen raushandeln.
Ich mache das immer und nehme meist 4 Inspektionen + 1. HU + 2 Jahre Garantieverlängerung. Ist ein Packet und wenn der Händler nett ist, ist das ein wirklich kleiner Posten auf der Rechnung. Ich in meinem Fall spare da richtig, als wenn ich das alles separat zahlen würde. So habe ich auch keine Überraschung bei den Inspektionen, der 1. Hu und der Garantieverlängerung.

ja @lowrhiner ich nutze das auch nur noch um was zu testen. Im obigen Fall damit auch der Tacho mit drauf ist. Beim T&Go in meinem kannste die Anzeige nicht in eine Ecke legen. Hier heißt es ganz oder garnicht.

Die 120 km/h sind auch drin. Mehr geht aber nun wirklich nicht und das auch nur bei vollem Accu.

Leider blendete etwas die Sonne, so dass das "EV"-Symbol nicht zu sehen ist. Aber man sieht es auch an der Grafik, dass der Vortrieb nur vom Akku und nicht vom Verbrenner kommt.

chr-forum.de/gallery/image/2117/

(Bilder nie alleine machen!)

So ihr Lieben,

heute war C-HR-Tag in Sante Maxime!

Entgegen kamen mir 3 in den Farben weiß, grau und rot. Alles einheimische, alles Hybrid und VFL.

Beim Einkaufen auf dem Lidl-Parkplatz stand dann ein Style Selektion weis/schwarz Hybrid in Sichtweite:

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Beim nächsten Supermarkt Carrefour stand dann noch ein dunkler C-HR Hybrid auf dem Parkplatz:

chr-forum.de/gallery/image/2115/

Es gibt sie also, die C-HR Begeisterten.

@pctelco

Ralf, danke für den Hinweis.
Aus dem Corona-App-Beiträgen ging ich davon aus, dass nicht jeder ein Smatisfobe besitzt.

brauchste nicht rumkrabeln. Die OBD-Schnittstelle befindet sich rechts vom Motorhaubenöffner ungefähr da wo die linke Seite vom Lenkrad ist, hinter der unteren Verkleidung beim Fußraum. Einfach mal kurz hinter der Verkleidung fühlen. Ist kein Hexenwerk das zu finden. Falls du es lieber sehen möchtest, nehme doch einen kleinen Spiegel. Dann kannste es sogar ganz bequem im Sitzen einstecken.