Beim Hybridassi sieht man, dass die Motordrehzahl ansteigt, wenn man in B ist. Ist auch logisch, da der Verbrenner ja quasi mit bremst. Die Anzeige ist dann gelb im Hybridassi.
Beiträge von Ottili
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Wenn man elektrisch bremst, also das Bremspedal leicht drück, geht die nicht ganz nach links unten. Rolle ich aber in B einen Berg runter, geht die ganz nach links unten. Dies deute ich als eine verstärkte Energierückgewinnung.
Aber, letztendlich ist es auch egal. Hauptsache wir habe alle Spaß mit unseren C-HR´s.
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Wenn jetzt in B keine erhöhte Ladung stattfindet, warum geht die Ladeanzeige dann nach ganz links unten (wo die Ladung am stärksten ist), wenn ich nach B schalte?
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Wenn du nach B schaltest, erhöhst du die Motorbremskraft, da der Verbrenner zu schaltet und nicht nur der E-Motor bremst. So verlangsamst du den Wagen etwas und lädst auch den Akku mehr auf. Ich habe es in Frankreich und Monako gemacht. Funktioniert recht gut und so bekommt man den Akku auch mal richtig voll. Kaputt gegangen ist da nichts. Wird ja auch so ähnlich in der BA beschrieben.
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na da bin ich aber gespannt, was war.
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In Köln wird ganz selten gesalzen und das ist meist nach einem Tag weg. Wenn ich also heute über gesalzene Straßen fahren, dann fahre ich morgen in die Waschstraße. Ist doch ganz einfach. Und nein, mir gehört keine Waschstraße.
Aber, wenn man sein Fahrzeug, so wie das aus dem Fernsehbeitrag, nie am Unterboden wäscht, dann geht das Salz auch nicht mehr ab.
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Das was die in vox getestet haben, war eine Salzkruste von mehreren Monaten und die bekommt keine Tankstellwaschanlage ab.
Bei einer richtigen Waschanlage würde das Salz auch abgehen, wenn es frisch ist. Ich fahre nach einer Fahrt mit Streusalz/Salzlauge auf der Straße in die Waschankage mit Unterbodenwäsche und da geht das Salz sehr wohl ab. Es kommt immer an, wie man was testet. -
Ich habe heute einen weißen mit WES-Kennzeichen auf der A59 überholt, der dann im Abstand hinter mir fuhr. Auf der A3 wurden wir dann von einem Streifenwagen mit Blaulicht getrennt, der den Verkehr aufstaute um Trümmerteil von der mittleren Fahrbahn zu entfernen, die von einem auf dem Standstreifen stehenden LKW stamten.
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mache das Teil mal komplett Stromlos (Sicherung ziehen oder/ und Batterie abklemmen), einen Moment (ca. 5 min, dann fährt alles mal komplett runter) warten und Strom an.
Wenn es dann nicht weg ist, fahre zum Händler. Es könnte sein, dass das Teil einen weg hat und evtl. getauscht werden müsste.Drücke dir die Daumen, dass es wieder läuft
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Wo genau ist das? Sag jetzt bitte nicht, in der Mitte von Deutschland
Thüringen ist mir auch zu ungenau 
@gisy: hier -> https://www.google.de/search?s…j0i67j0i10i67.Puw_ivMTkYw
Der genaue Mittelpunkt von Deutschland ist unweit davon entfernt und in Niederdorla zu finden -> https://www.google.de/search?s…:10042685867324852487;mv:
