Beiträge von Ottili

Mir hat die HUK ein Angebot für einen Golf GTi geschickt für 99 Euro im Jahr mit Haftpflicht und VK, so das Angebot. Gültig in einem kleinen Dorf. ich habe dann da mal angerufen und gefragt, wer so einen Müll versendet. Zum einen wohne ich nicht in dem Dorf, bin nicht so alt wie der angegebene Fahrer, kein Ingenieur und habe auch keinen GTi. Darauf wurde mir dann gesagt, dass dies Standardschreiben sind. Ok habe ich gesagt, dann lassen sie das bitte in Zukunft, da ich mit meinem Fahrzeug nicht unter den Standard falle. Ein paar Tage später kam dann ein Angebot auf mich zugeschnitten und knapp 200 Euro teuer als bei der Aoi. Dennoch werde ich meine Versicherung wechseln. Nicht zur HUK, sondern zur DEVK, da dies das beste Preisliche Angebot ist, mit vergleichbaren Leistungen, wie ich jetzt habe. Ich spare dann ca. 150 Euro im Jahr.

Ich habe auch extra nicht geschrieben, was ich zahle, dies nur einen Vergleich nachvollziehbar macht, wenn einer in der selben Stadt wohnt wie ich. Alles andere funktioniert nicht.

Beim C-HR habe ich noch nicht geschaut, aber sogut wie alle Fahrzeuge die ich bisher hatte, hatten einen Ablauf im Boden. Dieser war bzw. ist mit einem Gummistopfen verschlossen. Gibt es auch im Kofferraumboden.
Wenn der jetzr nicht richtig montiert ist, dann drückt es dir das Wasser von unten rein.

Es gibt keinen Billig-Sprit
Es gibt nur Sprit aus den Raffinerien, die der DIN bzw. der Europäischen Norm entsprechen.

Schau doch bei Spritmonitor rein. Da haste den Realverbrauch von vielen stehen.

Ich bin mit meinem Verbrauch mehr als zu frieden, da ich meist der erste bin, der von der Kreuzung runter ist.

Mit einer etwas anderen Fahrweise, würde ich auch weniger Verbrauch schaffen, aber ich will auch Spaß haben.

Meiner Meinung nach, hat keiner der mit dem C-HR um die 6 Liter bzw. weniger verbrauch einen Grund zu mekern.

Wer nichts verbrauchen will, sollte das Fahrrad, den Bus, die Bahn nehmen, oder zu Fuß gehen.

Das ist ganz leicht beantwortet:

Jede Raffinerie, wo Sprit produziert wird, produziert den Billig-Bprit.
Der "Billig-Sprit" ist der Norm-Sprit nach DIN bzw. der entsprechenden EU-Norm und erfüllt die dort vorgegebenen Mindestanforderungen.
Je nach Anbieter wird dann ein Zusatz zum Sprit gemischt.

Fahr mal zu einer Raffinerie hin, dann siehste das an den Tanklastern. Von jeder Tankstellenkette holen die den Sprit an der selben Abfüllstation ab.

Jeder Tanklaster, der die orange Tafel mit Aufschrift 30 / 1202 dran hat, hat entweder Diesel, Heizöl und/ oder Benzin geladen. (Dies nur als Info am Rande)

Warten wir mal ab.
Es gab mal das Touch and Go 1, welches in meinem ersten Verso verbaut war. Ca. ein halbes Jahr nach dem Start des Touch and Go 2 kam mit dem Kartenupdate auch ein Softwareupdate und aus meinem TandGo1 wurde ein TandGo2 (zumindest was die Software angeht).

Ich würde aber nur wegen dem Androidauto bzw. Apfelcarplay nicht den Wagen tauschen. Da gibt es viel zu viele Details, die mir am jetzigen besser gefallen.

Sodele, Winterreifen sind auch drauf. Wurden beim Freundlichen montiert und lecker Frühstück, oder neudeutsch Brunch, gab es auch. So muss das sein.

Bei den Fenstern würde ich nichts an den Gummi machen, da dann das Fenster verschmiert ist. Ich denke mir, die Lösung mit dem Enteiserspray ist mit die beste.

Das ist eine sehr gute Frage, auf die ich keine zufriedenstellende Antwort habe.

Ich sprüh immer etwas Scheibenenteiser bei der Fahertür drauf, wenn ich die Fenster von Eis befreie und öffne das Fenster erst, wenn es im Auto warm ist und evtl. Eis am Fenster weggetaut ist.

Hallo Zusammen,

jeder denkt in der kalten Jahreszeit an Winterreifen.

Aber die wenigsten denken an die Spritzwasseranlage beim Auto. Hier muss auch eine Mischung rein, die nicht friert, da durch das Einfrieren des Spritzwassers die Pumpe defekt gehen kann. Was aber öfter vorkommt, ist ein Platzen des Spritzwasserbehälters.

Genauso wichtig ist es, alle Gummidichtungen zu schmieren, damit sich kein Wasser dort ansammelt und diese dann anfrieren. Besonders bei den Türgummis ist und der Motorhaube.
Hier muss man die Gummidichtungen einmal kurz trockenwischen und dann entweder mit einem Gummipflegestift oder mit Hirschtalkpflegestift die Gummidichtungen behandeln. So verhindert man das festsetzen von Wasser und festfrieren der Gummidichtungen.

Ich persönlich nutze seit Jahren den Gummipfleger von Sonax, da der keinen großen Schmierfilm, wie zum Beispiel diese Talkstifte, hinterlässt und man nichts an den Klamotten hat, sollte man beim Ein-/ Aussteigen an den Gummi kommen. (zum Beispiel bei Amazon unter Art-Nr. 03401000 zu finden)

Bitte denk dran: So ein Pflegestift kostet weit weniger als eine festgefrorene und abgerissene Gummidichtung