Beiträge von Ottili

ce-haer danke für die Info.

Dann habe ich auf den veröffentlichen Bildern richtig gesehen.

Ich habe den neuen C-HR heute in der Toyota Collektion in der Farbe Gold/Schwarz in live gesehen.

Von außen sieht er wesentlich größer aus, als der aktuelle C-HR. Kofferraum wie gehabt klein, zu mindest bei dem PHEV, der da standt.

Ich dachte erst es ist ist der b4ZR, aber es war ein C-HR wie im Bremslicht zu lesen war.

Leider habe ich vergessen Bilder zu machen und ich habe auch vergessen unter den Wagen zu schauen, um die Frage nach der Bodenfreiheit zu beantworten.

Auf den Fotos und in den Videos hat der mir nicht gefallen.

In live wirkt der, zu mindest für mich, um einiges interessanter und atraktiver und ich bin mir sicher, dass der "Neue" seine Käufer/-innen findet.

ketwiesel laut den AGB von dem Anbieter deines Artikels hast du ein 30zig tägiges Wiederrufsrecht. Ob der Rückversand kostenfrei ist, steht nicht da, nur das der Firmensitz in Österreich ist. (hier der Link zu den AGB des Händlers: https://www.amazon.de/sp?seller=A1P35VCI6AKEV5&sshmPath=shippin... )

Zu beachten ist aber das folgende Zitat aus den Rücksende-AGB:

"Anmerkung: Bitte beachte, dass du jeden Artikel in dem Zustand zurückgeben musst, in dem du ihn erhalten hast. Das heißt, neue Artikel müssen auch bei Rückgabe neu und unbenutzt sowie vollständig sein. Gebrauchte Artikel dürfen keine zusätzlichen Abnutzungsspuren oder Beschädigungen haben."

Hier die Webseite: https://www.amazon.de/gp/help/customer/display.html?ref_=v_sp_retur...

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Coiner_007 dass freut mich für dich, dass du den Fehler gefunden hast und nun alles funktioniert, wie es soll.

Genisse die "Sonne" im Dunkeln, wenn die Kofferraumklappe offen ist.

Also, wenn die funktionierten, als an Rückleuchte angeschlossen, glaube ich nicht das die defekt sind.

12V haste anliegen wie du schreibst, also müsste die originale Kofferraumbeleuchtung gehen. Also ist die Sicherung ganz.

Ich kann mir nur einen Kabelbruch vostellen, der beim minus Kabel sein kann bzw. ein Kontaktfehler im Y-Kabelstecker.

Evtl. ist auch die Glassicherung wieder durch?

Bin mal gespannt Coiner_007 was war.

Zitat von Micha234

Muss man da betteln oder machen die das freiwillig / bei der Inspektion?

Normal sollten die es so machen.

Du kannst aber mit deiner FIN hier ( https://www.toyota.de/zubehoer…mationen/rueckrufaktionen <- Link) prüfen, ob deiner dabei ist.

Zitat von Micha234

Und wieviele davon sind Karteileichen oder Nullposter? Da fällt eine Berechnung anhand des Forums schwer. Die Wahrheit kennt wohl nur Toyota.

admin kannst du Micha234 die Frage beantworten, wieviele der 3321 Foren-User nur noch Karteileichen sind, weil schon länger nicht online?

Ich kann diese Frage nicht beantworten und Toyota weiss das auch nicht.

Zitat von Micha234

Gibt's da irgendwo eine Statistik, wie viele von allen verkauften C-HR's unter akutem Mutluismus leiden?

Also, im Forum hier sind 3321 User angemeldet.

Im monatlichen Zulassungszahlen Thread stehen die monatlich neu zugelassenen Fahrzeuge (musste nur zusammenrechnen, wenn ich mich nicht verrechnet habe, sind es 52342 C-HR seit Dezember 2016) und in dem Thread hier und den Batterie Threads sind die betroffenen User zu finden ( auch zusammen zählen), dann hast du die gwünschten Daten.

Mein persönliche Schätzung, es sind ca. 0,5 % der C-HR Besitzer betroffen (und das ist schon sehr hoch geschätzt).

Nur mal am Rande erwähnt:

Beim RAV4 PlugIn gab es solche Probleme auch. Da gab es dann ein Softwareupdate und seit dem ist da Ruhe.

Dann waren wenige RAV4 Vollhybride und PlugIn weiter von leeren Batterien betroffen und es gab einen Rückruf um ein weiteres Softwareupdate für den Notrufassi aufzuspielen, da der nicht richtig runterfuhr und die Batterie leer saugte.

Nach den Updates ist zu mindest beim RAV4 Ruhe.

Da ich das Thema beim C-HR seit 2019 mit verfolgt habe, ist es so wie Ralf pctelco schrieb. Es gibt keine wirkliche Abhilfe seitens Toyota und bei einigen hilftceine neue Batterie.

Da es auf alle C-HR nur wenige betrifft, auch wenn es im Forum einen anderen Anschein hat, aber zählt man alle betroffenen hier im Forum und schaut wie viele User angemeldet bzw. C-HR verkauft wurden, dann betrifft dieses ärgerliche Problem leider nur einen verschwindent kleinen Teil der Fahrzeuge.

Leider trägt auch dazu bei, dass die meisten während der Garantie den Autoclub anrufen und nicht Eurocare, damit es vermehrt an Toyota gemeldet werden kann. (die RAV4 Besitzer haben vermehrt Eurocar bzw. die Händler angerufen, wenn sie nicht wegkamen)

Ich hoffe aber, dass dieses Problem auch beim C-HR irgendwann einmal gelöst werden kann und ihr wieder Freude am Fahrzeug habt.

Wenn man die Preise von 2019 zu heute vergleicht, dann sind die Fahrzeuge C-HR und RAV4 im Schnitt 6000 Euro teurer bei vergleinbarer Ausstattung, als sie damals waren. Der große Preissprung kam Ende 2021.

Auch zu bedenken ist, dass es jetzt den AygoX bzw. Cross (weiss den Namen des aufgepumpten Aygo leider nicht), den Yaris Cross und den Corolla Cross gibt.

Aygo und Yaris finden sich knapp under dem C-HR auf dessen vergangenen Preisniveau wieder und der Corolla Cross zwischen C-HR und RAV4 und zwar in dem Preisrahmen, wie es 2021 noch den RAV4 gab.

Also sind diese neuen Fahrzeuge auch ein Grund, warum der C-HR und RAV4 um einiges teurer geworden sind in der Anschaffung.