Beiträge von Ottili

    Ottili Hmm dann bin ich ab jetzt wohl Keiner, ist bei mir nämlich genauso.


    MfG Marcel

    Hallo Marcel,


    da hast du mich falsch verstanden. Du wolltest wissen, ob dass Problem einer hier hat und da es noch keiner hatte, habe ich es so geschrieben.


    Das bedeutet aber nicht, dass du kein Problem hast, wenn auf deine Frage eine Antwort kommt.


    Übrigens hatte @RacingSystems dich auch etwas gefragt, was evtl. hilft deine Frage zu beantworten.


    Lege doch mal den Rückwärtsgang ein und mache ein Bild, wie es bei dir ausschaut und stelle das hier ein, damit wir uns ein Bild machen können. Danke.

    schau RA 28 + C-HR Freak ich fahre im Jahr 20000 bis 25000 km. Den Wagen hatte im Februar bekommen und Mitte August war ich zur ersten Inspektion nach knappen 15000 km, weil die km zu erst voll waren. Jetzt muss ich dann wieder nach 1 Jahr oder nach 15000 km hin. So wie es sich abzeichnet werde ich die km zu erst erreichen und dann im August 2022 zur 30000 km Inspektion fahren. Spätestens 2023 darf ich dann 2 x im Jahr zur Inspektion, da ich die km immer vor dem Jahr voll habe.


    Aber, das ganze was wann wie gemacht werden soll, steht doch im Heft "Kundendienst und Garantie", welches es zu jeden Fahrzeug dazu gibt und dir der Händler mitgegeben haben sollte, da er dort auch die Durchsichten abstempelt. (bei mir hat es die Telenummer TOYS&W-GEDE-06-20)

    Das die Scheiben im Herbst und Winter schneller beschlagen als im Sommer, ist doch logisch. Könnt ihr auch zu Hause feststellen, wenn geduscht oder gebadet wurde, dann ist der Wasserniederschlag an den Fenstern.

    An kalten Scheiben kondensiert das Wasser eben besser und es wird sehr viel Feuchtigkeit durch den Nutzer in den Wagen gebracht.

    Zum Beispiel nasse Schuhe, Jacke, Schirm usw. Die dort trocknende Feuchtigkeit muss ja irgendwo hin. Auch dunstet der Mensch einiges an Feuchtigkeit aus, was sich auch an den Scheiben widerspiegelt, da er wärmer ist als die Umgebung und warme Feuchtigkeit abgibt.

    Die neueren Fahrzeuge sind sehr gut gedämmt im Gegensatz zu älteren Fahrzeugen. Dadurch findet kein Lustaustausch nach draußen statt, wie es früher der Fall war, sondern nur durch die Lüftungseinheit, oder wenn das Fenster/ die Tür geöffnet ist.

    Wie schon oben mehrfach geschrieben sollte daher die Klimaanlage an sein, da diese die Luftfeuchtigkeit in der Raumluft reduziert und so den Raum auch trocknet.

    ketwiesel ja, mit einem OBD-Bluetooth-Adapter, z.B. OBD Link LX und der App Tire Assistant bekommst du den Reifenluftdruck und die Sensornummer angezeigt.

    Hier der Link zur App: Tire Assistant – Apps bei Google Play (nur für Android und nicht für IOS)


    Die App funktioniert auch mit anderen OBD-Bluetooth-Adaptern, zum Beispiel mit dem von Amazon: Neues EXZA HHOBD (Bluetooth, 2020) - Intelligentes OBD2 Diagnoseger... (den nutzen meine Eltern im Yaris mit EZ 10.2018)


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    natürlich nicht, es ließt sich nur lustig.


    Schlimmer wäre, wenn du einen blauen bestellt hast und dir 1 Woche vor Übergabe gesagt wird, dass der grau ist, da es blau nicht mehr gibt. (gerade einem Arbeitskollegen bei Skoda passiert).

    Dein Autochen wird bestimmt unterm Weihnachtsbaum warten Pinie

    Danke für eure Antworten und Erfahrungsberichte.


    Ich werde es nicht selber einbauen, sondern beim Freundlichen einbauen lassen, denn wenn es wirklich so einfach ist, kann der Einbau nicht viel kosten und ich habe noch Garantie und Gewährleistung.

    Mein Freundlicher war immer fair und hat auch mal so Kleinigkeiten gemacht und wäscht den Wagen jedes Mal kostenfrei, da habe ich in den letzten 20 Jahren so viel gespart, dass ich mir das bestimmt auch leisten kann.