Beiträge von Ottili

Selbst die DEVK, wo ich versichert bin, hat etwas zurückerstattet.

Wie viel das war, weis ich nicht mehr, da dies mit dem Beitrag für 2021, welcher Mitte Januar abgebucht wurde, schon verrechnet worden ist.

Du wirst noch ein paar Macken feststellen. (z.B. sagt es abbiegen nach rechts und meint links, nicht oft, aber es kommt vor)

Soll wahrscheinlich mit dem neuen Update 2021V1 behoben werden.

Da die noch dran arbeiten, dauert es noch ein paar Tage, bis das Update kommen wird.

@spinni welche Software war es?

6.17 oder 2021v1?

pctelco , doch Ralf, gibt es auch beim C-HR FL, wo der Spurhalteassi immer wieder von selber an ist. Fährt man da mit Tempomat z.B. 100 km/h und das RSA erkennt 120 km/h dann kommt um das Geschwindigkeitsschild ein grün gestrichelter Rahmen mit einem Pfleil. Jetzt kannste mit einen Druck auf die Geschwindigkeit beschleunigen bzw. abbremsen.

Wer das Navi 0019 drin hat (ist das aktuellste) bekommt auch die im Navi hinterlegtenGeschwindigkeiten im Infodisplay angezeigt, auch wenn das RSA keine Schilder erkannt hat.

Laut der Info vom Toyota Kundendienst haben die aktuellen Corolla, C-HR, Camry und RAV4 die selbe Software im Navi und RSA. Da es da verstärkt zu einem Anzeigefehler kommt, dauert es mit dem Update, da der Fehler beseitigt werden soll. Das tritt leider nicht immer und bei jedem auf.

Das Updaze für das neuste Navi wird noch etwas dauern.

Mein RAV4 hat das Navi auch drin und seit dem Update auf 2020V2 spint das RSA. Da ich da nicht der einzige bin und Toyota das bekannt ist, arbeiten die an einer Lösung, die mit dem nächsten Update kommen soll.

Die Störung besteht darin, dass immer die Geschwindigkeit die im Navi hinterlegt ist als erste angezeigt wird und erkannte Geschwindigkeitsschilder werden rechts daneben angezeigt. Dies hat zur Folge, dass bei Fahrt mit Tempomat der Wagen oft auf die falsche Geschwindigkeit beschleunigen möchte (grün gestrichelte Linien um das Geschwindigkeitsschild).

Wer das neue Navi hat und den Tempomat nutzte, als noch die Software 2020V1 oder älter drauf war, der wird den Fehler erkennen. Wer aber schon immer die Version 2020V2 drauf hat, ärgert sich evtl. nur über die Fehlfunktionen.

Ich hoffe, dass das Update bald kommt und der Fehler dann weg ist.

Evtl. ist der Fehler auch beim neuen C-HR und Corolla mit den neuen Navi.

Ja sicher darf Kritik geübt werden lieber ThorstenHebe , dass streite ich nicht ab und ich habe selber schon einiges bemängelt und Kritik geübt.

Aber wie ich oben schon geschrieben habe, ist ein Forum auch da, um sich den anderen einmal kurz vorzustellen.

Es zählt meist der erste Eindruck, den man super in der Vorstellungsrunde hinterlassen könnte. Es ist kein muss, gehört aber zum guten Umgangston von unserem sehr freundlichen C-HR-Forum.

Was die elektronischen Einstellungen angeht, da wirst du in den nächsten Jahren und heute teilweise auch schon, nicht mehr umhinkommen, diese entweder jedes Mal selber abzuschalten, oder du musst damit leben, da es mit Sicherheit in nächster Zeit bei allen KFZ-Herstellern verbaut sein wird, da es den Straßenverkehr etwas sicherer macht. Der Gesetzgeber schreibt diese zum Beispiel bei neu zugelassenen LKW und Bussen schon vor.

Die Alternative wäre dann ein Jungtimer ohne die Helferlein, oder ein C-HR mit EZ vor 2020 (glaube da war der Softwarewechsel).

Ich glaube, dass dich ThorstenHebe nicht ausschließlich das automatisch aktive Safety Sense stört.

Eher, dass du dich für einen Toyota entschieden hast.

Ich weis jetzt schon, dass der Motor zu laut sein wird, der Wagen zu viel verbrauchen wird und die rein elektrische Strecke viel zu kur sein wird.

Sprich am besten mit deinem Händler und versuche den Wagen zurückzugeben. Ich denke, dann wirst du glücklich sein.

Aber, falls du den C-HR trotz der nicht gewünschten Safety Sense Funktionen behalten solltest, so bist du auf den C-HR Treffen willkommen.

Ist auch bei mir so. Der 1.8l C-HR Hybrid hat 5,35l auf 100 km gehabt und der RAV4, naja, das seht ihr links in der Spritmonitoranzeige.

Zitat von ThorstenHebe

habe ein April 2021 Modell, das erste und letzte Mal Toyota.

Ok, haben wir verstanden. alles gut. (andere können manches besser/ schlechter)

Die Verkehrsschilderkennung dient der Sicherheit und daher wird es keinen Richter und auch keine Versicherung interessieren, wenn du nach den erkannten Schildern fährst und einen Unfall baust bzw. geblitzt wirst! Es ist nur eine Hilfe. Du bist ganz alleine dafür verantwortlich nach der STVO zu fahren. Nicht das Auto und nicht Toyota!

Die "HOLD-Funktion" musst du nicht nur bei Toyota nach jedem Start aktivieren, auch z.B. bei Mercedes ist das so.

Bezüglich der Sitzheizung, solltest du die auch nicht permanent anlassen, wenn da keiner Sitzt. Ist der Sitz unbesetzt, schalte die Sitzheizung aus. Wenn du dann dein Fahrzeug neu startest wird die bestimmt auch ausgeschaltet bleiben.

Im Übrigen ist die automatische Aktivierung der RSA, LDA und LTA ein Teil vom Safety Sense, wofür es auch bei der NCAP-Beurteilung extra Punkt gibt.

Übrigens ist es doch sehr unhöflich von dir lieber ThorstenHebe einfach drauf los zu schimpfen, ohne wenigsten das Profil auszufüllen, anzugeben welchen C-HR du hast und sich im Forum kurz vorzustellen.

Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit.

Die Verbrecher schauen am Tage wo welches Auto steht und wie sie dran kommen. Auch die Fluchtwege werden am Tage ausbaldovert.

So erklärte es mir ein Polizist, als die vor ein paar Jahren die Anwohner befragten, weil bei fast jedem Fahrzeug in meiner Straße die Navis und Alufelgen neue Besitzer fanden.

Bei meinen damaligen Verso waren die nicht dran.

Der Beamte sagte mir auf meine Frage, warum bei meinem Toyota keiner dran war, dass die meist nur komplette Toyota klauen würden, da von außen nicht erkennbar, ob ein Navi drin ist oder nicht, weil die neueren Modelle auch ohne Navi die große Anzeige haben. Auch hatte ich Felgenschlösser als einziger drauf. Weiterer Grund, das Toyota mitlerweile bei sogut wie jedem verkauften auch Alufelgen mit gibt.