Stefan, ich kann und muss auch beim Vollhybriden die Wunschtemperatur für die Standklimatisierung in der App vorwählen beim aktivieren.
Ah, Danke Ralf.
Bei meinem RAV4 ist das anders, da kann ich die Stabdklimatisierung starten und dann wird das genommen, was voreingestellt war, als der Wagen das letzte mal an war.
(Daher bin ich davon ausgegangen, dass dies beim neuen C-HR auch so ist. Da habe ich mich geirrt)
Es ist doch sehr interessant, wie die App sich von Modell zu Modell unterscheidet.
Die Klima müsste nach Neustart so eingestellt sein, wie sie beim Ausschalten des Wagens war, da diese Einstellung die Vorklimatisierung über die MyT-App übernimmt.
Beim PlugIn könnt ihr das doch über die App etwas anders steuern und die Temperatur in der App vorwählen, was beim Vollhybrid nicht geht.
Daher kann es schon sein, dass beim Vollhybriden die Einstellung der letzten Fahrt beim Neustart übernommen wird und beim PlugIn wird alles ausgeschaltet und dann muss das beim Neustart neugestartet werden. So kann ich mir das erklären, warum die Klima beim PlugIn beim Neustart aus ist und beim Vollhybrid nicht.
spetial dann hast gut gespart.
Verlinke doch mal für alle, wo es das so günstig gibt. Danke.
spetial bei mir hat es auch beim FTH 350 Euro gekostet.
Verbaut wurde das hier:
Kostet auf der Herstellerwebseite 250 Euro, also nur 100 Euro für den Einbau.
Naja dann stimmt es ja doch, sind die aktuellen Bedingungen.....
Die aktuellen Bedinungen ja, aber die Relax-Garantie als solche wurde früher eingeführt und das sugerierte deine Antwort auf die Frage wann sie eingeführt wurde. 
Kuttl der 13.12. ist ja schon etwas her, was kam den beim Werkstattbesuch raus?
Haben die den ESD getauscht? Oder angebohrt, Wasser raus und zugeschweißt?
Berichte doch bitte weiter. Danke.
ich habe hinten am Auto mal nach dem ESD geschaut... wo iss er?? Den sieht man gar nicht mehr.
Es gibt hier 2 Möglichkeiten:
1. wie Vorsorge schrieb, weiter unters Auto
2. Der ESD wurde dir entwendet. (was ich nicht hoffe, denn das würdest du auch beim Fahren hören)
Könnte jemand, der das gleiche Modell hat, mir bitte ein paar Fotos machen, wie der Motorraum aussieht bzw. wo man das Gerät am besten montieren und die Kabel sauber verlegen kann?
Vielen Dank im Voraus!
Möchtest du jetzt vom verbaten Marderschutz oder vom C-HR-Motorraum Generation 2 Fotos haben?
Verbauen kannste den analog des alten.
Sprich mit deinem Händler, die bauen das auch ein und du hast dann eine verlängerte Garantie, laut der Webseite von Stop and Go, wenn ich das richtig gelesen habe.
Hallo zusammen,
die Relaxgarantie wurde denke ich im Sommer 2023 eingeführt.
Das stimmt so nicht.
Die Relax-Garantie wurde im März 2021 in Deutschland eingeführt. Das weis ich, weil ich meinen ersten RAV4 im Februar 2021 bekommen habe und dann nachfragte, ob ich die auch habe.
Damals war es bis 10 Jahre/160000 km. Später in 2023 wurde es dann auf 15 Jahre/250000 verlängert.
Was ich doch sehr interessant finde, dass 2 C-HR ohne Hybridantrieb verkauft und als Neuwagen zugelassen wurden.
Gibt es den C-HR überhaupt irgendwo als reinen Verbrenner?
Oder waren das noch 1.2l Turbo der 1. Generation, die irgendwo rumstanden?
uwepappa66 hättest doch nicht weggemusst (habe doch auch keinen C-HR mehr und bin hier geblieben), aber sehr schön, dass du wieder da bist und viel Spaß mit dem PlugIn.
