Beiträge von Ottili

  • C-HR Sommerreifen/ Winterreifen

    @Toy


    folgendes musst du bei der gewählten Felge beim C-HR beachten:


    Link zum Gutachten: http://files.pneu.jfnet.de/pdf/00322021/00322021.pdf


    A12 - Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.


    A14 - Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb derFelgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte imFelgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.


    A57 - Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Frontbzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)


    KuG - Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensorenverwendet, sind Metallschraubventile, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rimentsprechen, mit Befestigung von außen zulässig. Kurzgummiventile (33 mm Gesamtlänge) nachE.T.R.T.O. (Typ V2.03.6), DIN (Typ 33GS-11,3) bzw. Tire and Rim (TR412) sind ebenfalls zulässig.Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zubeachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und dieHöchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.


    MHy - Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug).


    S01 - Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (sieheSeite 1) verwendet werden.


    Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oderFahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führerdes Fahrzeugs mitzuführen.


    Allgemeine HinweiseIm Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nachAnbau der Räder funktionsfähig bleiben.Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in denFahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung istdann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zurBerichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) undTragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund derFahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendungunterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und /oder Reifenherstellers zu beachten.Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflageaufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weitererVeränderungen ist gesondert zu beurteilen.


    So, jetzt beachte das rote, dann das grüne und zuletzt die Nummer A57, die die Freistellung von der Eintragung enthält..


    Nach der ABE brauchst du Felgen und Reifen nicht in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen, wenn du 215/60R17 oder 225/55R17 oder 235/55R17 auf den Felgen fährst. So steht es in der ABE drin. Wenn das jetzt nicht glaubst, was du schriftlich für die Felgen hast, dann gebe das Geld aus und lass die Eintragen.

    So habe ich die ABE verstanden und ich bin mir sicher, dass ich damit nicht falsch liege. Falls doch, bitte berichtigen. Danke.

  • C-HR Sommerreifen/ Winterreifen

    Zitat von Hybrid-Fan

    Bei einem Onlinehändler für Reifen und Felgen habe ich gelesen, dass ich, wenn ich serienmäßig 18" Reifen habe, ich auch für die Winterräder nur 18" fahren darf. Stimmt das?

    Nein, dass stimmt nicht!


    Der will nur die teuren 18" verkaufen.


    Ich habe die Team D und da sind serie 18". Vom Toyota-Dealer habe ich Pirelli Winterreifen und Alus aus dem Zubehör in 17" bekommen. Da die Rad-Reifen-Kombination in der ABE (Allgemeine Betriebs Erlaubnis)/ dem Gutachten für die Nutzung an C-HR zugelassen ist, darf ich auch 17" fahren. Dies würde auch Sommerreifen mit 17" Felgen betreffen.
    Bei jedem seriösen Händler kannst du die die ABE / das Gutachten zur ausgesuchten Felge runterladen und schauen, welche Reifen du ohne Eintragung/ Abnahme fahren darfst. Meine Rad-Reifenkombi ist Eintragungs/ Abnahme frei. Es gibt nur zwei Auflagen, dass ich bestimmte Schneeketten nicht fahren darf und die mit den Felgen gelieferten Radmuttern verwenden muss (Ausnahme sind Felgenschlösser), was mich nicht stört.


    Fazit: Schau dir die ABE / das Gutachten für die Felgen an (so wie es schon viele Vorschreiber geschrieben haben)

  • Wartungskosten C-HR Hybrid 2. Kundendienst

    Zitat von spetial

    Wenn ich manche Preise sehe fühle ich mich richtig abgezockt ;(

    So kannste das nicht sehen. Auf dem Land und in wirtschaftlich schwachen Regionen sind die verrechneten Stundensätze gringer, als in wirtschaftlich starken Ballungsräume und Großstädten.


    Es sollte immer der Ort vom Autohaus angegeben werden, damit es verglichen werden kann. Auch die ausgeführten Arbeiten und das getauschte Material sollte bitte mit angegeben werden.
    Bringt zum Beispiel einer Öl mit, ist es billiger. Wird kein Luftfilter getauscht, ist es billiger.

  • Shockwave

    Zitat von lowrhiner

    In zwischen sind es sieben Wochen ohne Shockwave. Hoffentlich lässt er mich überhaupt noch hinter´s Steuer...

    da hätte ich schon Entzugserscheinungen. Wenn meiner mal eine Woche nicht bewegt wird, dann ist das schon echt viel.

  • Bremsengeräusch

    Zitat von oldie

    An einer BremsScheibe rumschleifen?
    Find ich persönlich nicht prickelnd.
    Das Teil gehört ersetzt.

    Offtopik:


    An Bremsscheiben wird nicht nur "rumgeschliffen", diese können auch abgedreht werden, falls diese zum Beispiel einen ganz kleinen Schlag oder kleine Riefen haben. Es muss natürlich von sehr gut ausgebildeten Personal gemacht werden und auch die vorgeschriebene Mindestdicke muss noch eingehalten werden. Auch wird der äußere Rand, wo sich oft ein Grad bildet ab und zu abgedreht, also quasi weggeschliffen, bevor neu Bremsbeläge drauf kommen. So muss nicht immer die Bremsscheibe gleich erneuert werden. Bremsbeläge werden oft vor Einbau an den Außenkanten leicht schräg angeschliffen. Die meisten neuen haben das ab Werk schon.


    Offtopik-Ende


    (Laienhaft erklärt)

  • Wartungskosten C-HR Hybrid 2. Kundendienst

    @spetial da die auf der Inspektionscheckliste angekreuzt haben, dass der Hybridcheck durchgeführt wurde, lass dir das Protokoll geben. Wie das ausschaut, siehst bei mir. Dann frage die auch, warum du ein anderes Öl bekommen hast, als vorgesehen. Am besten schriftlich anfragen. Bin mal auf die Antwort gespannt.