Seit wir dieses Jahr in Österreich unterwegs waren und ich da nur E10 tanken konnte, zumindest an der Tankstelle die ich gerade noch so erreicht hatte, tanke ich wenn es an der Tankstelle E10 gibt auch E10. Laut Spritmonitor gibt es keinerlei Unterschied im Verbrauch. Die Statistik sagt einen Durchschnitt bei E5 = 5,28L auf 84.500km und bei E10 = 5,19 auf jetzt knapp 4000km. Den kleinen Unterschied lasse ich mal außer Acht, da noch kein Winter dazwischen war. Dafür war der Autobahnanteil aber höher. Mal schauen was die nächsten Monate so an der Statistik ändern. Ich denke aber das es im Schnitt bei etwa 5,2L bleibt.
Beiträge von Tsukuyomi
-
-
Bei mir machen die das auch nächstes Jahr erst bei knapp 100.000km.
-
Sieht schon irgendwie merkwürdig aus, wie rückwärts auf nen Stein gefahren. Zuamal da ja nicht mehr Sport wird durch den Auspuff
. -
Toyota sind ja nicht die Einzigen die eventuell erhöht haben. Bei mir die HUK hat auch kräftig drauf geschlgaben.
-
Komisch, in amerikanischen Filmen macht jedes Auto genau bei Null öggelöggelöggel...
Das liegt daran, das einmal Gas geben aber auch 10L bedeutet
.Mein Gen 1 hab ich schon auf 120km unter der 0 gehabt. Mit echt mulmigen Gefühl. War da aber in einer Gegend in Polen wo einfach keine Tankstelle war. Beim Volltanken gingen dann 40,4L rein... also wären theoretisch noch paar Kilometer gegangen.
Rekord war mal ne Betankung mit 41,94L... da war ich 80km unter der Null im Winter bei schlechtem Wetter und schneller Fahrt auf der Autobahn. Da kam ich wohl mit dem letzten Schluck und auf Dämpfen an
-
Ich denke mal das da auch die momentane Hitze ne Rolle spielt. Da dehnt sich vieles aus. Ich hab bei gewissen Wetterlagen auch ab und an kleinere Geräusche, die dann aber auf Normaltemperatur eigentlich immer verschwinden.
Einfach weiter beobachten. Der Winter kommt auch bald, da knarzt es meist noch mehr
-
Egal wie falsch die Daten auch sein mögen.
Man kann auch nicht entscheiden ob die Kameradaten oder die vom Navi verwendet werden? Die Entscheidung kann man ja momentan auch treffen.
Ja Meißen ist schon schön
-
Ah ok... ich war das neue Model nur mal Probe gefahren. Da hat es auch gepiept, aber hat mich nicht so gestört wie beim meinem aktuellen Model, da es bedeutend leiser war. Mein Jetziger schreit einen ja förmlich an.
-
Die Verkehrszeichenerkennung und das blöde "Geläute" dazu nervt extrem....
Beim Vorgängermodel konnte man die Warngrenze um 5 oder 10km/h in den Einstellungen hoch setzten. Das hat er sich auch gemerkt. Geht das nicht mehr? Sonst wäre das doch ne Möglichkeit? Zumindet für die Schilder die richtig erkannt werden. Aber meist fährt man ja Tacho 55 statt 50
-
ECO Mode anmachen auf der Autobahn, dann beschleunigt und bremst er ganz sanft, komme so bei 135km/h Tempomat auf 5,3l.
Ich fahre durchweg im ECO Mode. Vielleicht hat aber Toyota hier schon zwischenzeitlich nachgebessert. Ich hab ein Model von Anfang 2019... deiner ist ja von 2022. Dazwischen haben die ja auch andere Sachen verändert. Meiner kennt zumindest nur Vollgas und bremst sehr harsch ab.
