Aber im Schnitt einmal im Monat beim FTH ist halt inakzeptabel.
Genau, für einen Toyota ist das schon erbärmlich. Bin ja selbst oft da. Ich halte es jetzt aber aus, da mir allein das Navi im Corolla völlig gegen den Strich geht.Wobei ich meinen FTH so gut finde, dass ich auch ohne Grund hinfahren würde.
Dito. 2,5 rein und rauf auf die Straße.
Bei uns auf dem Dorf braucht man schon pro Person ein Auto, zumindest für den Weg zur Arbeit. Jeder von uns hat sich halt den Lieblingshybrid ausgesucht. Der Prius war ein Vorführer, deshalb klappte das. Als Neuwagen ist das schon ein Happen.
Ich habe den C-HR heute zurückgeholt und genieße die Fahrten. Er hat zwar noch ein paar Macken (Irgendein Lackproblem) aber ich wolte ja unbedingt eine der ersten...
Ist leicht masochistisch mit ihm, manchmal. Aber der Corolla hat mir gezeigt, was der C-HR an inneren Qualitäten hat. Erst im Mangel, erkennst Du den Überfluss.
Was hast Du gegen die Optik des Prius?
Nix, ich finde den C-HR nur schöner 
. Aber wir haben sowieso beides, einen Prius 4 und ein C-HR beides die 2016er Modelle.
bin ein beta Tester
Erster Beta-Tester...ohne Streit
Naja, der Spruch kommt eigentlich aus der Jugendarbeit, und es ging ums Duschen solange, das Wasser noch halbwegs warm war.
Ich habe nur Glück, das mein FTH top ist. Der wird nicht getauscht, der C-HR wohl erst auch nicht. Irgendwann muss ja Ruhe sein.
ohne Mucken
So zahm ist meiner leider nicht. Aber mit einem Deutschen Fabrikat wäre ich vielleicht noch öfter beim entsprechenden FFH (FFachH!) ohne es seltsam zu finden. Ich kenne Toyota anders, aber es ist halt ein Montagsfahrzeug (glücklicherweise mit einem DI-SO Navi)
Mein C-HR und ich haben eine bewegte Geschichte:
Als Blinddate bestellt und gekauft, war da sofort ein gewisses Knistern. Nach einigen Scheibenrissen und sonstigen Fails hat unsere Beziehung schon im ersten Jahr einen Kancks bekommen. Aber man rauft sich halt zusammen; für mich war es etwas Demut, für den C-HR die Garantiezeit.
In den letzten Woche kriselte es nicht nur. Ich habe den Weg zum Scheidungsanwalt (FTH) beschritten. Mit einem Corolla Club 2.0l dachte ich, würde ich fast direkt durch brenne können. Aber nein, es kam anders. Nach ca 15 Minuten gefrickel mit dem Multimediasystem hatte ich verstanden: Der Corolla wäre ein Rückschritt.
Heute wollte ich den Probewagen am liebsten gar nicht fahren und freue mich schon auf morgen, wenn der C-HR zurück kommt.
Natürlich wird jetzt bei jedem Gezicke sofort gehandelt (Noch ist ja Garantie drauf), aber besser als der C-HR HSD ist für mich nur der Prius. (ja, die Optik... ich weiß) Aber davon steht ja auch einer vor der Tür.
Vorläufiges Ende der Geschichte: Wir leben weiter, bis vielleicht zum C-HR HSD 2.0l oder zum C-HR 2 (also noch bestimmt 3 Jahre)
Mein Tip an alle C-HR Geschädigten: Einfach mal nach der Alternativ schauen: Entweder sie passt, dann ist ja auch gut, oder sie besänftigt. Ich bin jetzt erstmal ruhig und mecker nicht soviel.
Da du das Modell "Club" erwähnst
Ich habe auf meiner frustgeleiteten Suche auch noch einen C-HR konfiguriert und festgestellt, dass der Style (spätere Style Selection) jetzt der Club ist. So wie ich meine Style habe, müsste ich jetzt wahrscheinlich den Lounge ohne Ledersitze bestellen...
Bin gestern mit dem Corolla gefahren und muss jetzt sagen: Das gesamte System im C-HR gefällt mir besser! Das Navi ist vielleicht genauer (habe natürlich auf der Probefahrt nicht Köln testen können), aber die Bedienung und die Darstellung ist echt mau. Da verzichte ich lieber auf die Drehknöpfe.
1. Die Sitzposition ist mir weniger gefällig- Konnte mich nach einer Stunde nicht wohl fühlen.
2. Das Multimediasystem geht mit meinen Musikdateien seltsam um, Keine Auswahl über die Interpreten-, oder die Albenfunktion möglich, ohne dass das Album alphabetisch abgespielt wird. (Dazu ist nur die Ordnersuche geeignet.(das kann aber ggfs. vom FTH korrigiert werden - das Risiko geh ich aber nicht ein
3. Die geteilte Ansicht Navi/Medien ist wesentlich rudimentärer (Das Navi ist dann nur in 2D)
4. Der Klang der Serienlautsprecher ist mies (JBL kann ich nicht testen)
5. die Möglichkeit händisch zuschalten (Schaltwippen und am "Hebel") ist nicht komfortabel. Kommt man an den Hebel switch er schnell in die Sportvariante
6. Kofferraum ist erwartungsgemäß viel zu klein
7.und auch etwas kriegsentscheidend, ein C-HR hat zur Zeit einen miesen Wiederverkaufswert. Ich würde nach 2,25 Jahren fast 15 T Verlust machen. Dafür ist mir die Qualitätssteigerung zum etwas zu teuren Corolla nicht groß genug.(Mein FTH macht zwar einen guten Preis, aber ich muss ja auch mal Geld für andere Dinge ausgeben)
Der 2.0l Motor ist aber schon geil.
