Beiträge von Toy
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Erschwerend käme der Weg zur öffentlichen Lademöglichkeit hinzu.
Genau das sollte so nicht sein. Schau dich mal an Orten um, wo du dich regelmäßig aufhältst. Ich denke da z. B. an Einkaufsmärkte. Ich wohne in ländlicher Region, selbst da sind wir fast schon „überversorgt“. Egal ob Globus, Lidl, Aldi, Kaufland etc., überall stehen hier schon Ladepunkte. Ziel sollte immer sein, dass Auto nebenbei dann zu laden, wo man eh grade parkt. Es ist mir klar, dass das einiges an Umdenken erfordert, das ging mir genauso. Das war auch schon so, als wir unsere PV-Anlage bekommen haben, du musst konsequent die alten Gewohnheiten über Bord werfen. Wäsche waschen am Abend gibt es nicht mehr, die Maschine läuft nur noch bei Tageslicht. Mit dem Tanken verhält es sich identisch, getankt wird nicht mehr wenn der Tank leer ist, wir tanken wenn grade Strom da ist. Auf der Langstrecke wird währen der Kaffee- und Pinkelpause geladen. Wenn man die neuen Abläufe mal verinnerlicht hat, hast du richtig Freude am E-Auto. Und wenn du bei Literpreisen über 2 Euro grinsend an der Tanke vorbeifährst, umso mehr.
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Eigentlich sollte es tatsächlich so sein, dass die erste Stelle der VIN das Herkunftsland angibt. Dass dort statt dem Herkunftsland auch mal das Heimatland des Herstellers auftaucht, hab ich auch schon von anderen Herstellern gesehen. Der Jeep Renegade z. B. wurde nach Lust und Laune mal mit italienischer Kennung, oder amerikanischer Kennung ausgeliefert. Keine Ahnung, was da dahintersteckt.
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Ich hoffe nun, dass mein Drama nun ein Ende hat. Mir wurden heute Neuwägen Teamplayer, fast alle Farben zur Auswahl, angeboten. Das Gesamtpaket inkl. Inzahlungnahme und 0% Finanzierung schlägt alles, was mir bisher untergekommen war. 150km Anfahrt zur Abholung geht auch noch, das sieht gut aus. Ich habe nun nen Teamplayer in Metal Oxide geordert.
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Ja, auf die Schiene wollten die sich rausreden. Aber im Angebot standen trotz Tageszulassung noch explizit die 0% drin. Damit konfrontiert sind sie ihrem Verkäufer in den Rücken gefallen und haben den als Schuldigen hingestellt. Da war es mir aber schon zu blöd.
Mittlerweile ist auch eine weitere Anfrage ähnlich verlaufen, gleiches Angebot und wenn man kaufen geht das nicht. Ähnliches habe ich auch n Halle erlebt. Wie sich herausgestellt hat gehören alle diese Händler zur AFAG Holding, die sind bei mir nun erst mal raus. Ein paar Alternativen gibt’s ja noch.
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Ihr glücklichen. Ich bin gerade wieder zurück auf Anfang, nachdem ich von der Händlerschaft ein zweites Mal verarscht wurde. Erst mit dem bZ4 super Mega Deal, den es gar nicht gab, nun nochmal. Der CHR+ war zuerst wie beworben mit 0% Finanzierung angeboten, beim Termin zur Unterschrift standen dann plötzlich 4,99% drin. Verarschen lasse ich mich nicht, bin dann gegangen. Neue Anfragen bei anderen Händlern laufen, mal schauen was geht.
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Die Meldung an sich ist leider nicht eindeutig, die kann vom Katalysator, oder vom OPF kommen. Im Falle des Katalysators wäre das aber ein Defekt. Beim OPF sieht es etwas anders aus, da hätten wir ähnliche Zustände wie bei den DPF. Es könnte also sein, dass wegen ungünstiger Betriebszustände eine Zwangs-Regeneration eingeleitet wurde. Im Motorsteuergerät sollten aber Hinweise zu finden sein, was die Meldung ausgelöst hat. Ein Fehlerzustand kann es eigentlich nicht sein, sonst würde die Motorkontrollleuchte angehen.
Ich tippe auf aber mal auf eine harmlose Zwangs-Regeneration. Ich habe leider keine Detail-Info, welche Bedingungen erfüllt sein müssen, damit eine normale zyklische Regeneration durchlaufen kann. Durchaus möglich, dass bei gemütlicher Fahrt im Eco-Modus die Abgastemperatur nicht zum Freibrennen ausreicht.
