Geht mir genau so.
Hab mir da noch keinen Kopp drum gemach.
Safety first !
Geht mir genau so.
Hab mir da noch keinen Kopp drum gemach.
Safety first !
Ich weiß ja nicht in welchem Zustand deine Sommerreifen nach 4 Jahren sind, aber wenn sich abzeichnen lässt das du nächstes Jahr sowieso wechseln musst dann hohle dir doch für diesen Winter neue Allwetter. Du scheinst ja eh mit dem Gedanken zu spielen.
Dann hast du auf jeden Fall das Geld für Felgen gespart.
Ich meinte die 10 Jahres Garantie.
Möchtest du auf die Relax Garantie verzichten ?
Wie ist das zu verstehen: Tatsächlich sind 15.000km Intervall nur unter bestimmten Bedingungen zulässig, ansonsten weniger.
Gibt es da Einschränkungen, und wo kann man das nachlesen.
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Ich finde es sehr interessant.
Ich nutze das XS 0.8 EU.
Im Winter bleibt es am Motorad, und der C-HR wird nur angeschlossen wenn er länger wie zehn tage steht.
Bis jetzt noch kein Batterie-Defekt.
Lese mal so 40-50 Seiten vorher, da haben wir das schon mal alles durchgekaut.
Das geht hier in dem Threat erst wieder richtig los , bis die ersten Batterien im Winter sterben. ![]()
Sehr gut ausgesucht deine Bereifung. ![]()
Ich habe den CTEC Battery Sense fest eingebaut.
Ist zwar auch nur ein Schätzeisen aber man kann die Tendenz sehr gut erkennen.
Du darfst nicht sofort nach abstellen des Motors messen.
Die Batterie brauch ein paar Stunden Ruhezeit.
Meine hat nach längerer Fahrt auch nur einen SOC von 85%