Alles anzeigenHallo,
der Pannendienst soll gleich mit einer neuen Batterie kommen.
Eingebaut ist sie in 5min. Danach ist der Spuk vorbei und du hast erstmals Ruhe.
Viel Glück.
Gruß
Wird gemeint, dass die neue Batterie das Problem lösen kann? Laut Techniker sollte das Auto doch anspringen. Das geht aber nicht, da mehrere Fehlermeldungen vorliegen, die nur bei Toyota zurückgesetzt werden konnten.
Heute früh konnte ich doch die Pannenhilfe erreichen, und der angenommene Techniker hat versucht, das Auto mit Starthilfe zum Laufen zu bringen (Starthilfe in Form eines kleinen Geräts). Leider hat das nicht geklappt: Das Armaturenpanel leuchtete auf, mehrere Fehlermeldungen erschienen, aber der Motor sprang nicht an. Nach zwei bis drei Versuchen war das kleine Starthilfegerät leer...
Der zweite Techniker kam am Nachmittag mit einem speziellen Service-/Abschleppauto (ein VW Amarok mit solchen Lappen hinten). Trotz mehrerer Versuche konnte das Auto nicht gestartet werden. An sich funktioniert alles: die Fernbedienung, alle Lichter gehen an, die Zündung funktioniert – aber es erscheinen viele verschiedene Fehlermeldungen und der Motor startet nicht. (Übrigens hat er die Batterie gemessen; sie hatte nur 2,9 V, also praktisch keine Spannung mehr.)
Ein weiteres Problem ist, dass das Auto in einem Hof steht, in den kein großer Abschleppwagen hineinfahren kann. Es muss erst irgendwie herausgerollt werden, um abgeschleppt zu werden (da alle Räder blockiert bleiben). Ich muss also wieder den Toyota-Pannendienst anrufen und klären, wie (und wann!) sie mir helfen können.
Heute war ich dann dran: Das Auto sprang nicht mehr an (1,5 Jahre alt). Es leuchtete nur kurz das Armaturenpanel auf, danach ging gar nichts mehr.
Wir haben versucht, das Auto mit dem Wagen eines Kumpels zu überbrücken, aber ohne Erfolg. Trotz langen Wartens von ca. 20–30 Minuten gab es keine Veränderung. Das Auto lässt sich mittlerweile nicht einmal mehr abschließen!
Den Toyota-Pannendienst versuche ich den ganzen Tag zu erreichen – ebenfalls vergebens. Ich hänge stundenlang in der Warteschleife, dann bricht der Anruf ab und ich muss wieder von vorne anfangen.
Das nenne ich mal SERVICE!
Heute früh konnte ich doch die Pannenhilfe erreichen, und der angenommene Techniker hat versucht, das Auto mit Starthilfe zum Laufen zu bringen (Starthilfe in Form eines kleinen Geräts). Leider hat das nicht geklappt: Das Armaturenpanel leuchtete auf, mehrere Fehlermeldungen erschienen, aber der Motor sprang nicht an. Nach zwei bis drei Versuchen war das kleine Starthilfegerät leer...
Heute war ich dann dran: Das Auto sprang nicht mehr an (1,5 Jahre alt). Es leuchtete nur kurz das Armaturenpanel auf, danach ging gar nichts mehr.
Wir haben versucht, das Auto mit dem Wagen eines Kumpels zu überbrücken, aber ohne Erfolg. Trotz langen Wartens von ca. 20–30 Minuten gab es keine Veränderung. Das Auto lässt sich mittlerweile nicht einmal mehr abschließen!
Den Toyota-Pannendienst versuche ich den ganzen Tag zu erreichen – ebenfalls vergebens. Ich hänge stundenlang in der Warteschleife, dann bricht der Anruf ab und ich muss wieder von vorne anfangen.
Das nenne ich mal SERVICE!
So, habe heute festgestellt, dass bei meinem C-HR in der App die Standklimatisierung entfernt wurde. Es ist nur Info geblieben, dass die Standklimatisierung per Fernzugriff eingestellt wurde.
Kann man das jetzt als Mangel betrachten und evtl. Rückforderungen gegenüber Toyota haben?
Im Sinne § 434 BGB: das Auto muss die vereinbarte Beschaffenheit haben. Wenn eine Funktion beim Kauf vorhanden war, wird dies zur vereinbarten Beschaffenheit gezählt.
Könnte man nicht in dem Fall Rücktritt, Minderung oder Schadensersatz verlangen?
Bei mir steht die Lichtautomatik auf „Dunkler“, aber selbst dann schaltet sich das Licht sehr oft ein – gerade bei den heutigen Wetterbedingungen. Selbst wenn die Sonne scheint, aber sehr niedrig steht, und ich kurz irgendwo im Schatten eines Hauses fahre, geht das Licht sofort an. Ich vermisse eine Funktion für komplett „Aus“, weil dieses ständige Ein- und Ausschalten des Abblendlichts, obwohl es draußen noch hell genug ist, ziemlich störend ist. Eventuell denken andere Fahrer sogar, ich wolle sie auf etwas aufmerksam machen …
So verliert Toyota auch gerne mal Kunden.
Bei mir ist es genauso. Trotz niedrigerer SF-Klasse ist der Preis für das Jahr 2026 gestiegen. Komischerweise konnte ich in der Rechnung nicht erkennen, ob der Telematik-Bonus und der Folgebonus in Höhe von 18,40 % tatsächlich angewendet wurden.
Ich habe auch bei HUK24 nachgeschaut – dort ist der Tarif bei gleichen Optionen etwa 100 € pro Jahr günstiger, und es ist sogar eine 3-jährige Kaufpreisentschädigung bei Totalschaden oder Verlust enthalten.
Bei mir war es genau das gleiche Verhalten. (Dazu gibt es schon großen Thread: 12V Batterie Ladezustand beim CHR II)
Hatte schon 2 Warnungen im App gehabt, eine davon am nächsten Tag, nachdem ich 200km gefahren bin. Fahre bis jetzt weiter.
Mein FTH meinte dazu, dass nur sie es über das Diagnosetool machen kann. Vielleicht wieder so eine unsinnige EU Verordnung
, bzw. sind wir einfach zu unmündig, selbst div. Entscheidungen zu fällen..
ne, genau diese Funktion/Erinnerung ist nur von Toyota selbt integriert (was ich auch als übertrieben finde). Es ist kein Pflicht, wie z.B. piepsen bei Geschwindigkeitsüberschreitung.
Auch bei deaktivierter automatischer Bremsfunktion (ich habe eine enge Parklücke mit Gebüsch und muss diese Funktion ausschalten, um nicht ständig gebremst zu werden) erscheint beim Starten des Fahrzeugs immer wieder die Erinnerung „Automatische Bremsfunktion deaktiviert“. Diese bleibt so lange auf dem Bildschirm, bis ich sie manuell mit der „Zurück“-Taste schließe – das ist wirklich nervig.
Ich glaube, es liegt ein Fehler in der Toyota App vor, da mehrere Nutzer gleichzeitig dieselbe Meldung bezüglich der Starterbatterie erhalten.
Ich habe heute auch eine solche Meldung bekommen – allerdings kam sie etwa sieben Stunden, nachdem ich über 200 km auf der Autobahn gefahren bin.
