Beiträge von Hohlebach

Zitat von Micha234

Gehört wohl eher in den Thread zum Lachen, oder?

OT:

Sehr interessant, gibt es den Thread überhaupt noch? Und was ist eigentlich aus dem Geburtstagsthread geworden?

Zitat von Rennsemmel_II

...Gekostet hat es 1090,- €...

Was werden da mittlerweile für Preise aufgerufen?

Ich hatte die 60000er + Hybridcheck letztes Jahr für 540,- allerdings ohne Reifenwechsel (30€?) und mit normaler Reinigung des Innenraumes. Dafür mit Wischern hinten und vorne.

Zitat von Scotty59

.... In Zeiten des Klimawandels nur zum Batterieladen mit dem Auto rumzufahren, kann ja auch nicht das Endziel sein.

Da hast du absolut Recht.

Sollte dein Auto oftmals so lange stehen (3 Monate!) schon mal drüber nachgedacht den Wagen abzugeben und vielleicht bei Bedarf einen Mietwagen oder ein Car Sharing Angebot zu nutzen?

Auf ein Jahr gesehen sparst du wahrscheinlich auch noch Geld...

Zitat von Micha234

... den Kunden auf regelmäßige Aufladezyklen hinweisen ...

Also mal ehrlich, wenn ich mir ein Auto kaufen will und der Verkäufer sagt mir, daß ich die Batterie jeden Monat extern aufladen soll, damit ich fahren kann, dann bin ich aber ruck zuck wieder weg.

Das kanns ja wohl nicht sein...

Zitat von pctelco

Hohlebach

Stimmt, wig66 berichtete über seine Modifikation, aber ganz ehrlich traue ich Toyota ganz locker so viel Erfahrung zu, dass eben bei Masseverbindungen kein Lack auf den Kontaktflächen für elektrisch leitende Verschraubungen ist.

...

Ok, ich vertraue Toyota auch.

Hast du es geprüft/prüfen lassen, um es 100%ig auszuschließen?

Zitat von pctelco

HT1

Jepp, für den C-HR, da Toyota es leider vermutlich nie lernt, die Finger von Mutlu als Batteriehersteller zu lassen und meine gerade mal 4 Monate alte Batterie (die ab Werk), schon bei 60% SoC herumdümpelt. Ja, auch meinem Nutzungsprofil des C-HR geschuldet, aber aus der Erfahrung mit dem letzten C-HR weiß ich, dass eine gute Markenbatterie hier weitaus länger braucht, um in den Keller abzusacken. Geladen habe ich sie heute und morgen baue ich sie ein.

Es gab doch mal die Erkenntnis, dass bei der 1. Generation die Masseanschlüsse der Batterie schlechten Kontakt hatten zum Chassis. Da wurden die Kontaktflächen und Schrauben wohl einfach mitlackiert.

Das Mitglied wig66 hatte dazu auch viele Messungen gemacht und gute Grafiken/Erklärungen eingestellt.

Eventuell wurde das Problem ja mitgenommen zur Gen2? Hast du das mal geprüft bzw. prüfen lassen? Kann im Prinzip jede Werke checken. Das könnte vielleicht einen halbjährigen Batterietausch vorbeugen...

Zitat von TrixiOBG

..., aber trotzdem hört mein Spicy nicht auf das editierte "Zuhause" 🤷🏼‍♀️

Vielleicht nimmt dir dein Auto einfach übel, dass du ihm (so) einen Namen gegeben hast und möchte nicht "Zuhause"

Zitat von NiBr

... nur 1010 € für den gesamten großen Kundendienst inkl. 15€ für den Leihwagen.

BO-EY, 1000EUR für einen Service sind aber auch kein Schnäppchen... Naja, die 15 Jahre Garantie kosten eben doch extra. Hoffentlich springt die dann auch ein, wenn mal was passiert.

Übrigens, meiner ist von 08/2020 und hat kabelgebundenes Apple CarPlay. Kann man auch mittels Adapter problemlos auf drahtlos "aufpeppen".

Allerdings habe ich das System mit Navi. Keine Ahnung ob das einen Unterschied macht.