Beiträge von Hohlebach

Zitat von lukasdro

Hallo,

Ich will hier meine Werkstattrechnung teilen. Da ich die Relax Garantie habe, muss ich jedes Jahr bzw alle 15.000 km zum Service, wie wahrscheinlich jeder hier. Ich finde die Preise dafür derart überzogen. Am Auto war nichts defekt, nur eine Routine Inspektion. Warum sollte ich 1400€ bezahlen, nur damit das Auto ist wie davor. ich fühle mich etwas abgezockt. Ich war bei DIT München in der Landsberger Straße. Ich teile hier die Rechnung, vielleicht kann jemand aus dem Forum mir sagen, ob ich abgezockt wurde oder nicht?

Hallo, da hast du echt eine fette Rechnung bekommen.

Meine 90tausender war im Sommer, allerdings ohne Zündkerzen. Die Laufleistung war noch nicht erreicht.

Die ganzen einzeln aufgelisteten und in Rechnung gestellten Arbeiten an deinem Auto, wie Hybridcheck, Wechsel der Bremsflüssigkeit, Korrossionsschutzkontrolle und das Erneuern der ganzen Filter, sind bei mir in den Kosten der 90.000 Inspektion bereits inkludiert: Großer Kundendienst mit Öl- und Filterwechsel durchgeführt und Inspektionsteile laut Aufstellung erneuert.

Dazu noch Bremsen hinten+vorne geöffnet, gereinigt und eingestellt, Probefahrt und einen Yaris als Ersatzauto.

Und das bei Gesamtkosten von 530 EUR.

Klar, auf dem Lande ist es sicher günstiger als in der großen Stadt, aber ich finde das schon komisch, dass jede Arbeit der Wartung bei dir extra berechnet wird.

Zitat von HT1

Der geht nicht auf Minimum, es sei denn, du verlierst die Ölablassschraube.

Und kommt dann eine Meldung??

Habe auch noch eine Anmerkung dazu.

Bei mir war es auch so. der Meister hat den Check 3 mal gestartet und es wurde nicht ins Toyota-System übernommen. Er meinte der Check war trotzdem bestanden und das Sytem arbeitet korrekt.

Er hat es händisch ins System eingegeben.

Nach ca. 3 Wochen tauchten dann in der App sowohl die Inspektion als auch der Hybrid-Check auf, und der gleich 3 mal...

Und auch das Zertifikat über die Relax-Garantie konnnte ich dann abrufen und ausdrucken.

Zitat von CHR-Plus

Hm, letztes Jahr waren die Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3 Dritter mit einer prognostizierten Laufleistung von > 60.000 KM, dieses Jahr unter ferner liefen mit einer prognostizierten Laufleistung von >40.000 KM.

Witzig. Und was ist jetzt die Wahrheit?

Die Höhe der "Sponsorengelder".

Zitat von Quick-Pit

Das stimmt nicht so ganz. Hatte den Stecker abgezogen und Batterie wie beschrieben immer schön mit 14,1 V während der Fahrt geladen . Vor Inspektion den Stecker wieder drauf, aber es wurde ein Fehler geschrieben. Ein Hybridtest konnte nicht durchgeführt werden, erst nach 500 gefahren Kilometern.

Ah ja, war bei mir genauso. Dachte schon ich hätte den Stecker zu spät wieder angesteckt.

Mir wurde gesagt für die Relaxgarantie brauch man den Hybridcheck nicht. Was haben sie dir gesagt?

Wenn der Batteriesensor abgezogen ist wird immer mit ca. 14V geladen.

Irgendwann hat die Batterie einen SoC von 100% und es wird trotzdem weiter geladen.

Verträgt das eine normale Blei-Säure Batterie auf Dauer? Kann die durch Überladen einen Schaden nehmen? Fängt die vielleicht an zu gasen?

Zitat von DeJo

Ja, es hat hier eine Verdichtung stattgefunden.

Der liegt mit 6km Entfernung vor der Haustür und wir können bei den Terminen Einkäufe erledigen.

Die anderen sind dazu auch nicht viel besser und dafür rechnen manche noch das Datum auf den Preis.

Wie erwähnt, alte Garde weg inkl Geschäftsführer und jetzt ist der Wurm drin.

Muss sehen wie sich das Dilemma am Montag löst. Mit dem Text - aber andere FTH- brauch ich nicht anzudackeln.

Die Rückmeldungen hier haben aber geholfen für meine weitere Strategie.

Vielleicht hilft ausnahmsweise Toyota Kundenservice, wetten würde ich darauf nicht.

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Ich kann dir auf jeden Fall empfehlen noch mehrere Kostenvoranschläge bzw. Angebote einzuholen, am besten per E-Mail, dann hat man es auch schriftlich.

Da geht manchmal einiges, woran man vorher gar nicht gedacht hätte.

Und einkaufen geht auch in 20 km Entfernung...

Musst aber selber wissen.

Zitat von DeJo

Andere FTH in der Region - kann ich knicken -

Sind die anderen so schlecht oder gibt es nur den einen?

Im letzteren Fall lässt der voll seine Monopolstellung arbeiten. Wer auf Toyota nicht verzichten will muß zu ihm auf den Hof.

Wie michhi schon geschrieben hat stimmt das nicht.

Habe letzte Woche Angebote für den 6 Jahre/90.000 km Service eingeholt und bewusst darauf hingewiesen, dass das Auto erst knapp 50.000 gelaufen ist.

Hier die Antwort meines Händlers (Zitat):

...vielen Dank für Ihre Nachricht.

Im Anhang befindet sich der Kostenvoranschlag zur 6 Jahre/90.000km Inspektion.

Gemäß Herstellervorgabe wird bei dieser Inspektion der Austausch der Zündkerzen vorgeschlagen. Da die Zündkerzen jedoch ein Wechselintervall von 90.000 km haben, führen wir bei der Inspektion in der Regel lediglich eine Sichtprüfung durch und tauschen diese nicht vorsorglich aus.

Sofern kein unrunder Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder Startprobleme festzustellen sind, können die Zündkerzen weiterhin verwendet werden.

Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Danke, ich wünsche Ihnen auch einen schönen Feiertag!...

Und natürlich läuft die Relax weiter.

Hätte der FTH auf den Wechsel bestanden, hätte ich die Denso Kerzen mitgebracht. Das akzeptiert er auch.

Hallo,

eine abnehmbare Anhängerkupplung stört den Gesamteindruck des Fahrzeuges überhaupt nicht. Zwei E-Bikes zu transportieren ist damit absolut kein Problem. Meine Meinung.