Außerdem bekommt man auf seinem Kundenparkplatz immer Knöllchen
Bitte was? Wenn du für einen Kurzurlaub den Wagen eine Woche abstellst oder wie?
Wenn ich zum Toyota-Händler fahre – egal ob Inspektion, Abholung eines anderen Fahrzeugs, Besichtigung eines möglichen Neuwagens – erwarte ich, dass ich den Parkplatz für einen angemessenen Zeitraum nutzen darf. Ich würde sonst wahrscheinlich eher unentspannt reagieren.
Glückwunsch HorstPVI !
Und … wie isser denn jetzt so? Ich bin gespannt auf einen ersten Fahrbericht. Bitte. 🙏🏻
PS: Die letzte Zeile deiner Foren-Signatur (gelbe Schrift auf grauem Hintergrund) ist zumindest für mich schlecht lesbar.
Wirst du die Einträge im Sprit-Monitor aktualisieren?
Ui, ich bekomm' bestimmt wieder Ärger, weil total off topic … 😅
Im iPhone Einstellungen → Datenschutz & Sicherheit → Ortungsdienste → bei App MyToyota Berechtigung auf "Nie" ändern.
Damit enfällt dann aber die Möglichkeit, den aktuellen Standort des C-HR abzufragen und die Fahrtaufzeichnung dürfte auch nicht funktionieren.
Was wird denn dann individuell - also nur für mich, nicht für den/die Zweitfahrer/in - eingerichtet?
Das gekoppelte Smartphone.
Du steigst ein, meldest dich als Hauptfahrer an, dein Smartphone wird gekoppelt, los geht's.
Dein/e Zweitfahrer/-in steigt ein, meldet sich als Zweitfahrer an, sein/ihr Smartphone wird gekoppelt – selbst wenn du mit iPhone in der Hosentasche daneben sitzt.
Softwarebeschwerdenseite 56
Für Beschwerden wäre hier der falsche Ort, weil hier niemand die App oder die Software in deinem Auto ändern kann. Ich verstehe die Beiträge mehr als Austausch und den Wunsch, einen Tipp zu bekommen, wie man vielleicht das eine oder andere Problem los wird. Manchmal möchte man auch einfach nur mal seinem (verständlichen) Frust mit anderen teilen oder zumindest wissen, dass man mit einem Problem nicht alleine ist. Und wenn jemand schreibt, welche Browser er zur Problemlösung ausprobiert hat, ist das auch nicht gleich eine "Softwarebeschwerde".
Das sind so Beiträge, nach denen ich sehr nachdenklich werde.
Es freut mich so, dass du es allen Prognosen zum Trotz geschafft hast – nicht nur die Gesundheit zu bewahren, sondern auch den Lebensmut zu behalten. Genieß dein Auto, das Meer und die schönen Tage, auf dass dir noch viele gute Jahre bevorstehen.
Zwei Sumō-Ringer im C-HR wäre sicher mal eine hübsche Idee für einen Toyota-Werbespot. (Wenn man sie überhaupt reinbekommt.)
… selber getauscht, ist ja auch kein Hexenwerk
Ich bin kein Handwerker/KfZ-Mechatroniker und kenne mich mit anderen Dingen besser aus. Mit etwas Berufserfahrung vermeide ich aber die Behauptung, irgendwas wäre "einfach", weil das ein sehr subjektiver Begriff ist. Für dich ist das alles mit ein paar Handgriffen erledigt, für andere fängt es mit der Suche nach dem passenden Werkzeug an und endet bei der Vorstellung, durch eine Unachtsamkeit einen Kabelbrand zu verursachen, der dann deutlich mehr kosten dürfte als eine Batterie. Ich respektiere, wenn Leute sagen "da gehe ich nicht dran" – ich kaufe mir ja auch keinen Bauernhof, weil ich gerne etwas Milch im Tee haben möchte.
Mecki Das war auch mein erster Gedanke. 182 € 
Aber wenn man ein wenig rechnet und sich klar ist, dass man nicht nur die Kosten der Batterie (rund 90€?) ansetzen kann, sondern auch Lagerhaltung, Arbeitszeit, Buchhaltung, Geschäftskosten, Gewährleistung und Gewinnmarge (ohne die es nun mal nicht geht) einrechnen muss, kann das hinkommen.
Für die, die sich an einem geschätzten Stundensatz von 125€ stören, bleibt die Möglichkeit, die Batterie beim Onlineversender zu bestellen, die Lieferung zwei, drei Tage abzuwarten und den Einbau selbst vorzunehmen – natürlich ohne irgendwelche Gewährleistung. Das nötige Werkzeug, Steckschlüssel und eine Ratsche, setze ich als bereits vorhanden voraus.
Billiger geht immer, ist aber nicht zwingend die bessere Lösung.
Nein, so würde ich das nicht sagen. Wenn ein/e Beifahrer/-in sich in der Kurve festhalten will, passt das schon. In dem Moment ist aber das Haupt-Körpergewicht auf dem Sitz und nicht komplett am Handgriff.
Klappbare Anlehnhilfe.
