Beiträge von pixolin

Wir konnten unseren C-HR nur mit Sommerreifen bekommen. Schade, dass Toyota bei Neuwagen nicht alternativ Ganzjahresreifen anbietet. Aber wir wollten dann doch lieber einen zusätzlichen Satz Winterreifen.

Auf die Winterreifen angesprochen bat mich der FTH, ihm ein Foto von Felgen zu schicken, die mir zusagen würden. Ich habe dann bei reifen.com einen Satz 18"-Kompletträder (Michelin auf Dezent Alu-Felgen) rausgesucht und tatsächlich diese beim FTH inklusive Montage für den gleichen Preis bekommen. Für mich eine optimale Lösung.

Zu den von Toyota in der Broschüre angebotenen Felgen meinte er, dass die durch Transportkosten zu teuer würden und damit unattraktiv wären. Ein Grund mehr, bei den Original-Reifen darauf zu achten, dass keine Katscher in die Felge kommen. Wird sonst teuer.

Micha234 Von der Halterung hatte ich schon Fotos gesehen.

Da hab ich aber Sorge, dass ich in einer Gefahrensituation eher das Smartphone runter reiße, als die Warnblinkanlage einzuschalten.

(Am liebsten wäre mir für den Warnblinker so ein großer Not-Aus-Schalter/Buzzer.)

pctelco Sorry, ich wollte keinen Apple vs. Android Flame War anfangen. Tut mir leid, wenn das anders rüber gekommen ist.

Mich hat bei meinem Android Smartphone selten gestört, dass ich es einstöpseln musste. Mit meinem 30cm USB-Kabel hat das prima funktioniert. Nur eine Ablagefläche fürs Smarphone hat mir manchmal gefehlt.

Unter CarPlay sind die Buttons etwas größer, die Farben bunter und mir persönlich sagt die Grafik etwas mehr zu. Das CarPlay auch ohne Dongle direkt angezeigt wird, ist ein lustiger Effekt. Alles kein zwingender Grund für einen Wechsel. Da mag jeder nutzen, was er oder sie mag.

Zitat von kingamar

kann auch bedeuten das es funktioniert aber halt mit usb kabel

Da würde ich von ausgehen.

Wir nutzen den C-HR überwiegend für längere Strecken und da gehe ich meistens meine "Checkliste" durch, bevor ich losfahre. (Tankinhalt/Reichweite prüfen, Smartphone koppeln und Ziel in Waze eingeben …)

Inzwischen habe ich allerdings ein iPhone. Da irritiert es mich im Moment noch, dass der Apple-Carplay bereits angezeigt wird, bevor ich überhaupt etwas gemacht habe. CarPlay gefällt mir auch von der Grafik etwas besser.

Ich habe einen unterjährigen Vertrag (Laufzeit deckt sich nicht mit Kalenderjahr) und zahle bei der HUK24 per Stand 21.9.2023 pro Jahr 476€.

Darin enthalten sind HP, TK 150€ SB, VK 300€ SB, sonstiger Stellplatz, Fahrleistung 15.000 km/Jahr, jüngster Fahrer über 25J., Rabatt wegen Hausversicherung bei gleicher Versicherung, wegen Garantie-Ansprüchen keine Werkstattbindung (d.h. ich kann im Schadenfall zu meinem FTH), 36 Monate Neupreisentschädigung, Auslandschutzbrief, Pannenschutzbrief. Haftpflicht SF31, Vollkasko SF24. Standort Rhein-Sieg-Kreis.

Das Angebot der Toyota-Versicherung über meinen FTH war preislich fast identisch, aber leider nur mit 24 Monaten Neupreisentschädigung, was bei der aktuellen KfZ-Preisentwicklung ein deutlicher Nachteil ist.

Unser Smart ist ebenfalls bei der HUK24 versichert, läuft aber über meine Frau, damit die nicht bei 100% anfängt, wenn mir etwas zustoßen sollte. Zweitwagen-Versicherung wäre ähnlich teuer geworden (ich verstehe bis heute nicht, warum).

Zitat von kja

Der Kampf wird uns noch ein paar Jahre begleiten und mich würde es nicht wundern, wenn der C-HR 3 wieder kein AA und CarPlay hat.

Ich bin mir nicht sicher, was du als "C-HR 3" bezeichnest, aber für das in 2024 erscheinende Modell schreibt Toyota auf seiner Website:

Zitat von Der neue Toyota C-HR

Der optionale 12,3-Zoll-Touchscreen ist mit Apple CarPlay⁸ und Android Auto⁷ kompatibel und deine intuitive Kommandozentrale.

(Die Fußnoten beziehen sich dabei auf eingetragene Markennamen.)

Zitat von Micha234

Neuwagen waren nie dabei, nur gute Gebrauchte oder Jahreswagen

Wenn's nur nach der Vernunft ginge …

Meinen Smart habe ich mit 14.000km Laufleistung gebraucht gekauft. Geld bar auf den Tisch gelegt, seitem gut 50.000 km ohne nennenswerte Probleme gefahren. Ich wollte ein kleines, sparsames Auto, das (nach damaligem Stand der Technik) wenig Sprit verbraucht. Vernunft-Entscheidung.

Den C-HR haben wir neu gekauft und wenn wir ihn heute mit rund 17.000 km Laufleistung abgeben müssten, würden wir den Wagen nur mit deutlichem Abschlag los. Aber so habe ich das Gefühl "der wurde nur für uns gemacht", niemand hat den Wagen je lieblos behandelt, er wurde ordentlich eingefahren und nicht so geschunden, wie manches Leasing-Fahrzeug. Mehr eine Herz-Entscheidung. Teuer, aber meins.

Zitat von Micha234

oder wie jetzt der C-HR als Auto, was ein Autovermieter gekauft aber nie gefahren hat.

Sowas ist natürlich ein Glücks-Griff. Glückwunsch.

_{Appels Ejon So habe ich das auch in Erinnerung. Unser Toyota RAV4 war der erste Neuwagen, den wir uns damals geleistet haben – da war ich 37 Jahre alt.}

_{Nur beim "Mercedes für reiche Unternehmer" habe ich andere Erfahrungen gemacht: ab Mitte Zwanzig bin ich viele Jahre einen Mercedes E-Klasse (W124) gefahren. Den habe ich damals als reparierten Unfallwagen in bestem Zustand und mit geringer Laufleistung (10.000 km?) sehr günstig gekauft und erst mit über 350.000 km für ein Drittel des Kaufpreises abgegeben. In den Jahren waren einige Reparturen notwendig (u.a. ausgeschlagene Motoraufhängung), aber insgesamt war das wie man heute sagen würde "nachhaltig".}

_{Letzte Woche habe ich den Begriff "iPhonisierung des Autos" das erste Mal gehört: Der Technikanteil wird immer größer und die Fahrzeuge sind durch die enormen Entwicklungssprünge technisch schneller veraltet und damit auch als Gebrauchtsfahrzeuge weniger attraktiv. Ich sehe das bereits an unserem vor gut einem Jahr gekauften C-HR: Das Display der Multimediaeinheit hat eine Größe von 8 Zoll, beim neuen C-HR ist es mit 12 Zoll deutlich größer und die Tacho-Einheit ist komplett digital. Die Assistenzsysteme werden laufend weiterentwickelt, der Hybridantrieb verbessert.}

_{Wir haben nicht vor, unser Auto so bald wieder herzugeben, aber der Markt hat sich verändert.}

Zitat von bijou1

Könnte ich sein

Man kann ja nicht alles wissen. 🤷🏻‍♂️

Wahrscheinlich wurde bei dem Sportwagen gleich höherer Verschleiß berücksichtigt – deshalb der Getriebeölwechsel bei 90'.