Für alle anderen, die sich weiterhin über etwas sinnfreie Hinweise wie "In einem Kilometer Bbbaustelle." ärgern: Das lässt sich anscheinend im Multimediasystem über Einstellungen (⚙️) → Navigation → Führung → Schieber bei Staumeldung abschalten.
(Eine Meldung kam so unerwartet, dass ich vor Schreck das Steuer verrissen habe. Nicht gut.)
Es hätte mich doch sehr irritiert, wenn in einem Thread der Name Mutlu fehlt. 
Neuer Versuch: es ging um Sonnenbrillen! 
Vor allem aber: Warnweste bei Pannen tragen!
Gestern hockte am Autobahnseitenstreifen jemand am linken Vorderrad, ohne Warnweste, nicht mal Warndreieck – keine gute Idee, wo die Motorhaube des C-HR etwas unübersichtlich ist. Hab aber im Lenkrad kein Hindernis gespürt.
Aber zurück zum Thema: Es ging um eine Ablage für die Sonnenbrille.
Ja zumindest die Warnweste für den Fahrer muss ohne auszusteigen erreichbar lm Auto liegen.
Sinnvoll ist das, gesetzlich vorgeschrieben aber nicht. Die Straßenverkehrsordnung schreibt nur vor, dass eine Warnweste mitgeführt werden muss und einer DIN-Norm entspricht. Wo die Warnweste liegt, was mit den Mitfahrern passiert und wann sie angelegt werden muss, schreibt das Gesetz nicht vor.
Aber ich werde künftig eine Weste ins Handschuhfach legen.
Manche Werkstatt, leider auch FTH's, ist um keine Ausrede verlegen.
Soweit möglich, Werkstatt wechseln und zentrale Kundenbetreuung anschreiben.
Also ganz ehrlich...
... hatte ich auch geschrieben, dass Denso-Zündkerzen für "ca. 24€/Stück angeboten" werden. Es gibt aber auch ein anderes Modell, das näher am ursprünglichen Preis liegt.
Dass "im Einkauf Premium Kerzen bei vielleicht 10 € / Stück" liegen, kann ich mir nicht vorstellen.
An deiner Stelle würde ich die Werkstatt damit konfrontieren und um eine Erklärung nachfragen wie der Preis zustande kommt
💯
Unter der Zubehörnummer finde ich zwei Zündkerzen von Denso und Champion. Die Iridium-Kerzen von Champion werden für rund 45€/Stück angeboten – 180 € für vier Stück. Ergibt dann einen Werkstatt-Aufschlag von 22%, was den Preis etwas relativiert (vorausgesetzt, es wurden die Iridium-Kerzen verbaut). Die preiswerteren Kerzen von Denso werden für ca. 24€/Stück angeboten.
Micha234
Dafür war deine Antwort prägnanter. 
Ist ja kein Wettbewerb.
Hybrid-Antrieb ist eine Mischung aus klassischem Verbrennungsmotor mit Benzin und einem Elektromotor.
Es gibt zwei Arten von Hybrid-Antrieben,
Alle Hybrid-Fahrzeuge haben gemeinsam, dass sie für den Elektromotor eine große (und teure) Batterie benötigen, um den Strom zu speichern. Wenn du einen Gebrauchtwagen kaufst, wäre es nicht gut, wenn diese Batterie bereits stark verschlissen ist und bald ausgetauscht werden müsste. Bei einem reinen Hybrid-Fahrzeug kostet eine neue Batterie irgendwas um die 3.000 Euro, beim Plugin-Hybrid ist die Batterie größer und damit teurer.
Wenn der Händler vor Auslieferung einen Hybrid-Test anbietet, möchte er zeigen, dass die eingebaute Batterie noch eine gute Weile hält.
Toyota gibt an, dass die Hybrid-Batterie so konzipiert ist, dass sie ein Auto-Leben lang halten soll. Da es bisher kaum Plugin-Hybrid gibt, ist aber selbst im schlimmsten Fall der komplette Austausch der Batterie nicht so schlimm wie bei reinen Elektroautos, bei denen der Akku dann auch mal 15.000 Euro und mehr kosten kann.
