Da ich vorher jahrelang alle möglichen Modelle des Avensis mit diversen Dieselmotoren gefahren habe würde ich den 1.8er C-HR ungefähr mit dem letzten 2.0 D-4D (BMW-Motor mit 143 PS) vergleichen, zumindest bis ca. 130 km/h.
Stimme ich zu 100% zu. Habe etliche Jahre selber Avensis vom Benziner über Diesel, vom Stufen-über Fliessheck bis zum Kombi alles gefahren. Der 1.8 C HR hatte mich ganz schnell meinen letzten Lieblingsdiesel auch 2.0 D-4D (BMW-Motor mit 143 PS) vergessen lassen. Der fährt jetzt weiter in Moldawien, die haben da wohl keine Probleme mit den Dieseln und freuen sich auf unsere schönen neuwertigen Fahrzeuge.
Ich gehörte 2 Jahre lang zu den Leidgeprüften hier im Forum. Bei genauer Betrachtung waren es bei mir aber wohl sämtliche (fremden?) Zusatzteile die mir Probleme bereiteten. Der Antrieb des C HR war phantastisch ist es heute noch und lies mich den letzten Diesel ganz schnell vergessen.
Auch der Avensis hatte unangenehme Eigenschaften. Eine Last auf der Anhängerkupplung wie z.B. 2 Pedelec's mochte er garnicht. Da versuchte mich das Heck in sämtlichen Serpentinen zu überholen. Jedes Jahr waren komplett neue Sommer- Reifen notwendig weil der Avensis genau wie der RAV4 bei einer Last auf der Anhängerkupplung sehr gerne zu Sägezähnen in den Reifen neigte. Erst mit Bridgestone kam "Ruhe" rein.
Die Probleme habe ich beim C HR beide nicht mehr
Die Lautstärke des C HR nun ja die erste Testfahrt ging vom Händler direkt auf die Autobahn und ab Auffahrt sofort bergauf in die Beschleunigung. War schon laut. Der Avensis konnte aber da auch laut werden und der Yaris (15 Jahre alt) ist da auch kein Leisetreter. Also hinnehmbar.
Keine Durchzugskraft ? / Ab und an mache ich mir schonmal den Spass und lasse gewisse Egokraftprotze an der Ampel mit Hilfe des E-Antriebs stehen. was ich aber nur noch - alleine - im Fahrzeug mache. Die Missbilligung der angetrauten Beifahrerin mit anschliuessender Ansprache war es dann nicht wert.
Mit dem Avensis vollgepackt in den Schwarwald 4,5 bis 5 Stunden
Mit dem C HR vollgepackt in den Schwarwald 4,5 bis 5 Stunden
Mit dem C-HR vollgepackt in die Nachbarländer ( mehrfach im Jahr Nordholland) Belgien / Luxemburg, Schweiz da ist der C HR anführisch übermotorisiert. Da bin ich ja mehr damit beschäftigt auf kleiner Flamme zu fahren, ansonsten kann ich meine Urlaubskasse direkt den zuständigen Ordnungsbehörden abgeben.
Das der neue C HR nun auf Kosten der Umwelt in 3 Sekunden schneller beschleunigt und 10km/h schneller ist - also, da müsste mir der C-HR schon etwas mehr an Innovationen bieten um 3.000,--€ mehr zu zahlen.