Beiträge von Appels Ejon

Zitat von Appels Ejon

Das der neue C HR nun auf Kosten der Umwelt in 3 Sekunden schneller beschleunigt

Ist eigentlich Off Topic.
Für jemanden in der Stadt vielleicht auch nicht wirklich nachvollziehbar.
Meine Frau und ich sind vor 24 Jahren an den Rand eines kleinen Dorfes im Bergischen Land gezogen. Aus der Tür raus, über die Dorfstrasse und schon war man im dichten Wald umgeben von Naturschutzgebieten. Es war herrlich.
In den Wintern hatte man Schnee. Die Rehe kamen bis vor den Garten. Es war ein bekanntes Gebiet für Eulen und Greifvögel
Damit ist es alles vorbei
Nun habe ich seit einigen Tagen - Trump lässt grüssen- einen " großartigen" FernBlick - über das Bergische Land. Die Harvester räumen im Akkord den toten Wald. Schaue ich auf der anderen Seite ins Naturschutzgebiet- Da stürzen die Bäume von selbst um. Es stehen nur noch tote Bäume was einst eine blühende Landschaft war.
Irgendwie glaube ich inzwischen daran, dass wir unseren Nachkommen mit unserer Spassgesellschaft nur noch verbrannte Erde hinterlassen.
Wir brauchen Innovationen und Ideen und junge Leute die Spaß haben an Entwicklungen in die Zukunft. Wir "Alten" habens nämlich verpennt.
Dafür sind wir aber in 3 Sek schneller auf Hundert und statt 170 nun 180- schon geil

Zitat von tokaalex

Da ich vorher jahrelang alle möglichen Modelle des Avensis mit diversen Dieselmotoren gefahren habe würde ich den 1.8er C-HR ungefähr mit dem letzten 2.0 D-4D (BMW-Motor mit 143 PS) vergleichen, zumindest bis ca. 130 km/h.

Stimme ich zu 100% zu. Habe etliche Jahre selber Avensis vom Benziner über Diesel, vom Stufen-über Fliessheck bis zum Kombi alles gefahren. Der 1.8 C HR hatte mich ganz schnell meinen letzten Lieblingsdiesel auch 2.0 D-4D (BMW-Motor mit 143 PS) vergessen lassen. Der fährt jetzt weiter in Moldawien, die haben da wohl keine Probleme mit den Dieseln und freuen sich auf unsere schönen neuwertigen Fahrzeuge.

Ich gehörte 2 Jahre lang zu den Leidgeprüften hier im Forum. Bei genauer Betrachtung waren es bei mir aber wohl sämtliche (fremden?) Zusatzteile die mir Probleme bereiteten. Der Antrieb des C HR war phantastisch ist es heute noch und lies mich den letzten Diesel ganz schnell vergessen.

Auch der Avensis hatte unangenehme Eigenschaften. Eine Last auf der Anhängerkupplung wie z.B. 2 Pedelec's mochte er garnicht. Da versuchte mich das Heck in sämtlichen Serpentinen zu überholen. Jedes Jahr waren komplett neue Sommer- Reifen notwendig weil der Avensis genau wie der RAV4 bei einer Last auf der Anhängerkupplung sehr gerne zu Sägezähnen in den Reifen neigte. Erst mit Bridgestone kam "Ruhe" rein.

Die Probleme habe ich beim C HR beide nicht mehr

Die Lautstärke des C HR nun ja die erste Testfahrt ging vom Händler direkt auf die Autobahn und ab Auffahrt sofort bergauf in die Beschleunigung. War schon laut. Der Avensis konnte aber da auch laut werden und der Yaris (15 Jahre alt) ist da auch kein Leisetreter. Also hinnehmbar.

Keine Durchzugskraft ? / Ab und an mache ich mir schonmal den Spass und lasse gewisse Egokraftprotze an der Ampel mit Hilfe des E-Antriebs stehen. was ich aber nur noch - alleine - im Fahrzeug mache. Die Missbilligung der angetrauten Beifahrerin mit anschliuessender Ansprache war es dann nicht wert.

Mit dem Avensis vollgepackt in den Schwarwald 4,5 bis 5 Stunden
Mit dem C HR vollgepackt in den Schwarwald 4,5 bis 5 Stunden

Mit dem C-HR vollgepackt in die Nachbarländer ( mehrfach im Jahr Nordholland) Belgien / Luxemburg, Schweiz da ist der C HR anführisch übermotorisiert. Da bin ich ja mehr damit beschäftigt auf kleiner Flamme zu fahren, ansonsten kann ich meine Urlaubskasse direkt den zuständigen Ordnungsbehörden abgeben.

Das der neue C HR nun auf Kosten der Umwelt in 3 Sekunden schneller beschleunigt und 10km/h schneller ist - also, da müsste mir der C-HR schon etwas mehr an Innovationen bieten um 3.000,--€ mehr zu zahlen.

Ich hatte gestern bei uns am Land auch wieder einen armen Verzweifelten hinter mir. Bin mit 55 km/h lt. Tacho durch die Ortschaften und dann habe ich den Verzweifelten an einer Bushalte auf die ich auswich freundlich vorbeigelassen. Was hat der mir gezeigt wie man mit aufheulendem Motor beschleunigen kann. Ob er den Stinkefinger noch oben hatte als es 150 mtr. weiter blitzte kann ich nicht beurteilen
Ich wusste zwar, dass da einer stand, hatte aber aufgrund meines Alters vergessen, wo der nochmal genau gestanden hatte. Also bin ich halt die ganze Strecke so gefahren, wie man es uns vor vielen Jahren mal beigebracht hat.

Habe heute mal in der "Auto & Leben"rumgeblättert

Wenn ich sehe, dass der CHR was anführsich ein ordentlicher schwerer Brocken ist, mit weniger Verbrauch und weniger CO² Emissionen als ein kleiner Toyota Aygo 1,0 l angegeben ist.
Dann finde ich das schon sehr beeindruckend.

@awonder13

Nachdem Du nun erfolgreich den alten C HR zur Reife geführt hast, brauchen die Dich dringend für den neuen C HR

Ich habe denen bei Toyota nämlich schon abgesagt. Ich werde Testesser bei Frank Rosin

Da die ganzen Info's ja über den Server von Toyota laufen, vermute ich mal, dass man sich nun um die neuen Fahrzeuge, C-HR RAV 4 etc. und deren Multimediaeinheiten zuwendet mit Smartphoneanbindung etc. Da wird man für die Pflege der Datenbanken bzw. der bislang verkauften Systeme kein Interesse mehr haben und wahrscheinlich genau so auslaufen lassen wie z.B. Google search, was bei den neueren Fahrzeugen nun wieder - ohne Smartphone- an Bord ist
Wahrscheinlich werden die Verkehrsinfos in Echtzeit dehmnäx genauso still und leise auslaufen wie Google. Die wertlose Tank-APP wird man uns dann wohl drauflassen.
Ist meine persönliche Meinung

Die Blitzer Warnungen kann man auch neuerdings getrost abschalten In der letzten Zeit werden teilweise die Fotoapparate garnicht mehr gezeigt, die früher noch angezeigt wurden.
Die Spritpreise App hat noch nie was Richtiges angezeigt, und ja, auf dem Weg zur Weihnachtsfeier wurde mir ein Stau angezeigt, der mich 30 Min kosten sollte. Der empfohlene Umweg hätte mich aber direkt in eine Demo geführt.
Also die Umleitungsempfehlung ignoriert und mit erlaubten 80 den angeblichen Stau passiert.

Es gibt ja mittlerweile E- Panzer :thumbup:

Das ist ja fein wenn alles funktioniert

@AndiWu

Folgendes sollte vom (F)TH überprüft werden
Ist die Navigationseinheit richtigrum eingebaut ( Bei mir war die falsch)
Wurde die Mouse überprüft ( Bei mir war die defekt )
Wohin wurde die Antenne genau verlegt. (Bei mir zweimal falsch)

3. Verlegen:
Über den Bogen vorm Lenkrad über den Armaturen - Hier liegt die dann erst richtig ! ( Ist die letzte Einbauanweisung von Toyota)

Den Zufallsgenerator hatte ich auch. Wenn die Antenne -wie bei mir - gem einer Anweisung von Toyota(leider auch falsch) noch unter dem Armaturenbrett in der Verlängerung nach oben zur Kamera liegt, dann passiert es, ( Zufallsgeneratur) dass je nach Einfallswinkel der Satelliten das T&G verpeilt ist ist. Das geht 2 Wochen gut. Dann aufeinmal ist Deine Position irgendwo aber nicht da wo Du bist.
War ein langer Kampf den FTH zu bewegen die Antenne ein drittes Mal zu verlegen. ( Da gibt es wohl einen Konflikt mit der Kamera)

Danach funktionierte die Navigation bei mir schonm sehr gut. Verpeiler selten. Es richtig gebracht hatte es dann noch der Reset den @'awonder13' beschrieben hat.

Danach funktioniert das Navi bis jetzt 1a. Klar hat man noch einen Verpeiler wenn man aus einer guten Abschirmung Parkhaus .B. ausfährt. Aber die Position ist sehr schnell wieder gefunden. Absolut normal. Da brauchen andere Navis länger.

Die Möglichkeit mit dem Reset wird Dein FTH wahrscheinlich noch nicht kennen. Kennt Toyota Köln wahrscheinlich selber nicht.

Zitat von awonder13

Über 2 Jahre hats gebraucht bis das Sch...Teil das macht was es soll.

Jau. So iss ett - Werde es nächstes Jahr zur Mandelblüte in Neustadt an der BAB Baustelle nochmal testen

@pctelco

Erstmal Herzlichen Glückwunsch zu dem neuen Fahrzeug.
Ich drücke Dir die Daumen, dass Du nicht Betatester wirst und Toyota bei der Entwicklung mithelfen sollst. Ich bleibe wohl erstmal bei meinem alten C HR. Nachdem wir jetzt alle Kinderkrankheiten ausgemerzt haben, haben wir uns angefreundet. Was mich ungemein beruhigt, Der neue hat ebenfalls 75 kg Stützlast. Sollte ich also mal einen neuen brauchen oder nicht brauchen und trotzdem kaufen, dann kann's beim C HR bleiben.
Ich wünsche Dir eine gute Fahrt mit dem Neuen und hoffentlich auch einen FTH der das (F) noch zu Recht trägt.

Beim nächsten Treffen, werden wir den Neuen dann wohl live und in Farbe sehen.