Beiträge von Appels Ejon

wird sich wohl so verhalten wie mit dem Netzempfang der Mobilfunkanbieter.

Vor der Haustür habe ich noch O2/ePlus. Ein Stück die Strasse runter ins Tal ( Höhenunterschied ca 100 mtr) ist Ende. Da gibt es dann weder Mobilfunk noch DAB+. Durchs Tal bis zur Autobahn somit auch keine Verkehrsinfos fürs Navi. Auf der BAB hat man wieder Empfäng und erfährt, dass man nun im Stau steht der ca. eine halbe Stunde dauert.

Dafür kann man sich aber wieder in bester Qualitat an DAB+ erfreuen

So ist aber der digitale Fortschritt. Es geht vorran. Schliesslich darf ich mich ja nun auch nach der Zwangumstellung der Telekom auf IP glasklar mit meinem Gesprächspartner unterhalten sofern die Verbindung nicht permanent abbricht oder das Internet gestört ist . Dafür habe ich jetzt aber 3 Rufnummern, die ich nicht brauche

Macht ett mahl juhd

Auf dem Klo- wo sollte man diese Zeitschrift auch sonst lesen - Beitrag in der neusten ADACmotorwelt :

,,Bald ist Schluss mit UKW - Sendern" der Expertentipp

Im letzten Satz heißt es: Die Flächenabdeckung DAB+ in Deutschland ( noch kein Ausstiegsdatum) liegt schon bei 97 %

Damit darf ich mich dann wohl ganz stolz zu den restlichen 3 % gehörig fühlen, denn die Grenze verläuft somit direkt hinter unserem Haus 50 mtr weiter die Strasse runter

Macht ett mahl juhd

Zitat von Steel

irgentwie habe ich diese Funktionen des Navis noch nicht entdeckt. Die blitzerwarnung wäre interessant

Guckst Du mal in Beitrag 3

Da wird zwar beschrieben in den Einstellungen wie man abschaltet - Aber das sollte dann auch fürs Einschalten gehen

Mach ett mahl juhd

Zitat von Steel

und welchen Vorteil hat das Fahren mit Internetverbindung? Mein Volumen ist auf 1000MB begrenzt

Ich nutze Echtzeitverkehr und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Gestern wurde mir selbst ein kleiner Stau nach einem Unfall in der Stadt gemeldet. Auch habe ich die Blitzerwarnung an.
Benutze häufiger auchmal Google Suche / Lasse mir in der Stadt Parkhäuser anzeigen mit Auslastung und Gebühren und mich dann zum entsprechenden Parkhaus navigieren. Manchmal schaue ich mir die Örtlichkeiten auch mit Google schonmal an. Da meine Frau zur Zt. sehr eingeschränkt mit dem Gehen ist eine tolle Sache. Spritpreise lasse ich mir nicht mehr geben- Stimmen nicht - bzw. wahrscheinlich sind die Meldungen veraltet. Ab und an sehe ich mir auch mal den Wetterbericht am Zielort an. Alles in allem ist die Verbindung mit dem Internet für mich eine ganz nützliche Einrichtung und ich möchte diese nicht mehr missen.

Selber habe ich eine Karte mit 300 MB in einem Hotspot. Die 300 MB sind immer 4 Wochen gültig. Meistens verfallen bei mir regelmässig so um die 260 MB.

Mach ett mahl juhd

Zitat von awonder13

Diesel gegen Hybrid "getauscht"
Jeder Monat den man später verkauft hat, kostete mehrere hundert Euro.

Ich verstehe auch so langsam meinen Händler, der mich im Preis richtig drückte sodaß ich mich über den Tisch gezogen fühlte.

Mein Diesel an dem wirklich nichts dran war und der auch keine Beule hatte, scheckheftgepflegt, immer alles sofort von der Werkstatt machen lassen, steht nach jetzt über 6 Monaten immer noch beim Händler und ich bezweifel allmählich, ob der Händler den Preis, den er mir gegeben hat, dafür selber noch bekommt. Gerüchten zu Folge soll das Fahrzeug wohl in den Libanon gehen. Inzwischen dient es soweit ich das sehen kann so langsam als Ersatzteillieferant. Macht einen schon traurig wenn man das Fahrzeug, welches einen so lang treu gefahren hat nun sieht. Mein Zorn auf den Händler, weil er mir so wenig gegeben hat, ist wirklich verraucht.

Ich bezweifel aber auch, ob ich bei den Autohäusern, die mir wesentlich weiter entgegen gekommen wären, so viel besser gefahren wäre. Die wollen nämlich auch Geld verdienen und sind nur so lange lieb und nett zu mir wie ich noch nicht gezahlt habe. Irgendwo werden die schon ihre Abstriche machen .

Mach ett mahl juhd

Opel, VW Ford,

Kenn ich. Die wollten mir auch ihre Fahrzeuge hinterherschmeissen. Für den Kuga hätte ich ein Drittel weniger gezahlt wie für den C-HR.

Aber, den Einheitsbrei wollte ich nicht fahren. Selbst wenn ich die gehäkelte Klorolle noch als Dreingabe bekommen hätte.

Und ich gebe es zu. Nach 20 Jahren bei meinem FTH bin ich auch mal "fremd" gegangen zu anderen Herstellern und auch einem anderen FTH weil meiner mir einen verdammt schlechten Preis für meinen Diesel gemacht hatte. Resultat der anderen Autohäuser waren Verkäufer, die mir "klar machten", dass ich bei meinem alten Autohaus, wo ich nicht ohne Grund seit 20 Jahren bin, verdammt gut aufgehoben bin. Bin reumütig zurück, bekam einen schlechten Preis für meinen alten Diesel, habe aber einen Service, der mir von VW, Ford oder Opel garantiert niemals geboten würde. Somit gab es ein Fahrzeug was nicht "jeder" fährt, an dem sich die Geister scheiden welches hier auf dem Land auffällt und ein Service der seinesgleichen sucht und trotz seiner Macken einfach ein gei.... Fahrzeug ist

Dann mach ett mahl juhd

Um auf den Testbericht zurück zu kommen.

Mich verwundert schon dieser Testbericht da er vom ADAC stammt. Für mich ist der ADAC eigentlich ein Lobbyist der Deutschen Automobilwirtschaft.

Aber o.K. Für mich ist der C-HR inzwischen eine vollwertige umweltfreundliche Alternative zu meinen bisherigen "Diesel"fahrzeugen geworden. Man muss sich halt nur mit der Technologie einmal beschäftigen und versuchen zu begreifen wie diese Technik am sinnvollsten für sich genutzt und eingesetzt werden kann.

Interessant sind auch einige Kommentare zu dem Ertikel wie " Warum müssen die Autos immer grösser werden. Sind die Menschen verrückt"
Ja, dass ist die Frage wenn ich mir die Großstädte so ansehe, die scheinbar nur noch mit SUV's und schwersten Limousinen zu befahren sind.

Macht ett mahl juhd

Ich lasse mich gerne auch berichtigen.
Ich habe jetzt mal alle 3 Einstellungen durchprobiert und für mich folgende Einstellungen getroffen :

Stadtverkehr - grundsätzlich Eco ( Ich habe das Gefühl der fährt wesentlich öfter im Elektromodus)

Land/Dörfer etc - Normal ( Mittelmass zwischen angemessener Beschleunigung und Gleiten auf der Landstr)

Autobahn - Sport ( Besseres Ansprechen und dadurch auch früheres Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit um dann in den Gleitmodus zu wechseln)
Ausnahme Stau und zähfliessender Verkehr- hier Wechsel in Eco

Allerdings schade, dass man die Einstellungen nur über das Display treffen kann, was einen schon enorm ablenkt und zumindest mich davon abhält, die Einstellungen öfter zu nutzen und zu wechseln.

Macht ett mahl juhd

Geh mal auf den Beitrag 941

Da findest Du 2 Bilder mit einem USB Hub daran Musik Stick und ein Hot Spot

Mach ett mahl juhd

Wenn die automatischen Türverriegler deaktivierbar wären, wie michhi schreibt, dann wäre es ja in Ordnung.

Aber das ist mal wieder einzusätzliches elektronisches Bauteil, wo manche dann verlangen würden " Ich habe ein Recht darauf, dass es funktioniert" Der Wagen hat schließlich viel Geld gekostet. Aber was nützt es mich, wenn es im entscheidenden Notfall dann nicht funktioniert und man kann die Insassen als Ersthelfer nicht rausholen weil das elektronische Bauteil halt die Tür verschlossen hält.

Klar, ich habe auch schon in einer recht düsteren Drogengegend in Rotterdam alle Knöppchen runtergemacht. Aber ich möchte beim Eingeschlossenwerden selber Herr des Verfahrens bleiben und lasse da kein elektronisches Bauteil bestimmen ob es mich einsperrt.

Wie awonder13 auch schreibt

Zitat von awonder13

Kurzer Druck auf den Türverriegler und fertig.

Ich seh da auch für meine Frau im Ernstfall oder einer dunklen Gegend kein Problem, dass die da mal die Zentralverriegelung kurz betätigt
Mach ett mahl juhd