Beiträge von Appels Ejon

Zitat von Micha234

denn die Rückfahrsensoren schalten nicht ab, wenn der Stecker in der AHK-Buchse steckt und wie vom FTH versprochen

In meinem CHR war fast unsichtbar ein Knöppchen im Kofferraum angebracht. Das musste man ausschalten.

Vermute beim Aufsetzen auf die Kupplung, war noch das Kabel dazwischen geraten Kenn ich

Seitdem habe ich die Kabel alle mit Kabelbinder so justiert, dass die nirgendwo mehr dazwischen geraten können.

Viel Spass am NOK. Sind wohl seit letztem Jahr einige Abschnitte gesperrt wegen Reparaturarbeiten.

Zitat von Micha234

Nicht bei je 2 cm rechts und links neben den Außenspiegeln.

Durfte dies selber beim örtlichen Supermarkt kürzlich erleben

Das SUV der Premium Klasse parkte selber genial rückwärts in die Parklücke ein.

Noch genialer fand ich aber die "Ratlosigkeit in den Gesichtern der Insassen" beim Versuch auszusteigen  

Mit der Garage einfach mal probieren. Entweder es klappt- dann berichten. Oder es klappt nicht- dann auch verraten

Zitat von koboldine

Da kannste ja fast nur deine bessere Hälfte vor die Ausfahrt stellen, damit sie dich rauswinkt

Genauso wurde ich vor langer Zeit einmal "belehrt"

Genial war vorgestern mein Leih Yaris, mit dem ich rückwärts aus unserer Einfahrt setzte. Die Strasse war mal wieder mit SUV links und rechts zugeparkt, so daß man die Strasse nicht einsehen konnte

Noch bevor ich ihn sah, hatte aber der Yaris laut piepend gecheckt, dass da jemand im, für mich nicht einsehbaren Bereich , angerauscht kam.

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Ich kenne diese Diskussionen nur aus dem " Peugeot " Forum wo ich mit meinem ProAceCity bin.

Die Peugeot, Toyota, Citroën, Combo haben teilweise unterschiedliche Stützlasten von 52 bis zu 74 kg, abhängig von Motorisierung und Länge des Fahrzeuges.

Da haben einige nicht aufgepasst und jetzt ein Problem mit dem Fahrradtransport.

Lösung ist wohl eine Bescheinigung des Herstellers wonach eine Auflastung unbedenklich ist.

Nachtrag

Um Anhänge zu öffnen muss man vermutlich angemeldet sein, deshalb habe ich die PDF mal kopiert

Achso, mit dem Yaris. Sorry hatte ich falsch verstanden

Nee, ich war zu dusselig

Startknöppchen gedrückt und dann ist der Hybrid schon an.

Sollte man nach 3 Jahren CHR anführsich noch wissen

Die erste Batterie war Erstausrüster und nach ca 3 Monaten defekt.

Die neue Batterie hatte ich jetzt 2,5 Jahre, aber in der letzten Zeit, das wurde auch vom FTH vor einiger Zeit gemessen, war da irgendwie " der Wurm" drin. War aber mit den Macken kein Garantiefall.

Gestern früh dann das Aus.

Ja, der Corolla Cross ist genau wie damals der ProAceCity für uns mal wieder ein Toyota, der zu uns passt.

Zum langen Reisen ist der Yaris zu klein

Den CHR hat meine Frau nicht gefahren weil zu unübersichtlich. War für uns auch nicht gerade ideal für lange Reisen aufgrund des Platzangebotes. Ist schon ein Unterschied, ob man mal für 14 Tage in ein Hotel fährt, oder wie wir letztes Jahr 2 Monate unterwegs sind und quasi aus dem Auto lebt. Da war/ist der ProAceCity schon ein toller Begleiter

Der RAV war zu groß und hatte selten die erforderliche Stützlast für unsere Räder. Wenn dann nur die ganz groß motorisierten. Aber die wollten wir nicht.

Hatte schon die Hoffnung aufgegeben, einen für uns passenden Toyota zu finden.

Aber das könnte sich seit gestern geändert haben

Geschickt sind die ja bei den FTH

Nachdem ich gestern den ProAceCity mit Fahrrädern für einen Tagesausflug beladen hatte, wollten wir fröhlich starten und machten ein dummes Gesicht

Kurzer Anruf beim FTH und der Geschäftsführer kam persönlich um den Wagen zu starten, da mein Booster nicht in der Lage war.

Juhd Starten ging, dann ich folgte in die Werkstatt

Ergebnis

Die 2. Batterie Müll, Schrott..........

Was gab man mir als Leihwagen mit?

Genau solch einen Yaris sogar mit HUD

Rein gesetzt gestartet nix

Anzubiene kommt vorbei, grinst und fragt süffisant, wie lang ich schon keinen Hybrid mehr gefahren, geschweige gestartet habe

Haupt auf meine Asche hab dann ganz Cool getan...

Und dann folgte Begeisterung

Einfach super dieser Yaris

Ergebnis wieder zum FTH und den momentanen Dienstwagen des Geschäftsführers einen Corolla Cross geentert.

Übersichtlichkeit passt

Platzangebot passt

Stützlast für 2 Pedelec's passt

Fahrspass überzeugt

Navigationssystem super

Jedenfalls bekommt der ProAceCity jetzt mal den Prospekt vom Corolla Cross reingelegt, so quasi als Warnung wenn er mich nochmal im Stich lassen sollte.....

Aber der kleine Yaris. Der hat nicht nur mich sondern auch meine Frau absolut begeistert und überzeugt.

Tolles Fahrzeug

Wir werden uns aber nicht von unserm Uralt Yaris trennen aber es könnte durchaus die Überleitung zum Corolla Cross werden

Zitat von pixolin

Ansonsten habe ich (vor allem auf der Autobahn) ausschließlich ältere Fahrer/-innen gesehen

Erinnert mich irgendwie an unser erstes C HR Treffen :D

Bei der Führung meldete sich unser Sylvio bei unserem Guide Alexander Wohlfahrt und meinte:

Ihr wolltet doch ein Auto für die junge Generation auf die Strasse bringen

und wenn Du dich jetzt hier in der Gruppe umguckst " Watt siehst Du"

Wenn ich Pech gehabt hatte und auch von den Werkstätten richtig verar....worden bin dann waren das VW, Opel und Ford.

Ich wechselte zu Italiener. Motor war nicht kaputt zu kriegen aber die Karren rosteten schneller wie ich Prestolith dranschmieren konnte.

Dann kamen Renault und div.Mitsubishi. Die waren klasse. Dann zogen wir ins Bergische und ich machte Bekanntschaft mit einem ölverschmierten Schrauber im Blaumann, Unterhemd und Hosenträger. Damals der Häuptling eines Toyota Autohauses.

Damit begann 1996 meine Toyotazeit. Immer 2 PKW. Einen grossen Toyota zum Reisen und einen kleinen Starlet Moonlight danach YarisVerso für meine Frau.

Den Yaris haben wir seit 2004.

1 neuer Auspuff und EINE NEUE BATTERIE

Der Senior Chef meines FTH hatte mir mal erzählt, dass er vor ca 30 Jahren als er von Ford auf Toyota wechselte, seine Werkstatt drastisch verkleinern musste und viele Mitarbeiter entlassen hat.

Übersetzung aus der Bergischen Mundart

"Die Fahrzeuge gingen ja nie kaputt"

Heute werden wieder Leute gesucht. Die Zeit der zuverlässigen Toyota ist leider Geschichte.

Wir haben wohl noch so einen der letzten zuverlässigen Saurier. Der wird auch gepflegt

Der hat aber auch noch kein Batterievernichtungsmanagement eingebaut bekommen! Das gab's damals noch nicht