Wir werden uns vermutlich auf noch weitere Kostensteigerungen gefasst machen müssen.
Sieht man sich die Lohnverhandlungen bzw. die erfolgten Lohnsteigerungen einmal an.
Die wird der Unternehmer sicherlich nicht aus der eigenen Tasche zahlen.
Energiekosten für die Werkstatt. Verteuerte Ersatzteile welche immer schwerer zu beschaffen sind.
Schlägt sich alles in den Kosten des Endverbrauchers wieder. Die goldenen Zeiten gehen dem Ende zu. Für den Einen früher, für den Anderen später
Ihr Beide wisst aber schon das auch der Schnee nicht nur von den Scheiben vor dem Losfahren, sondern auch vom Dach entfernt werden muss
Nö, echt jetzt ? Auch von der Frontscheibe 
Ich weis zwar nicht, wo du deine Schneeräumgeräte verwarst, bei mir lagen/liegen die immer im Fahrzeug. Und wenn man als Berufstätiger am frühen Morgen in der Eile die Tür geöffnet hatte um die Klamotten zu holen um den Schnee u.a. vom Dach zu entfernen, dann war es passiert.
Nun gut, ich bin noch nicht sooooo lange Rentner wie du, deshalb, kann ich mich auch noch gut an die Zeit erinnern. 
Heute hole ich mir auch erstmal gemütlich einen Schneebesen aus dem Keller und fange gaaanz gemütlich an das Dach vom Schnee zu befreien 
Würde ich bei einem nennenswerten Auffahrunfall prüfen lassen.
War bei meinem Lieblingsmeister vom FTH
Hauptsache, sie verp* sich dann nicht einfach klammheimlich… Hatte ich damals m
Ging nicht, sass im Auto und wartete und wartete.....auf mein Frau, die noch ganz schnell was besorgen wollte.
Um zum Thema retour zu kommen
Mit so einer Kamera vorne hätte ich natürlich etwas Live Fernsehen gehabt. So guckte ich nur aus dem Autofenster
Mein C-HR hat das aber wohl erkannt und der "Schlag" war die Notbremsung, die eine Berührung
Bin mir nicht sicher, aber ich glaube der alte CHR war noch nicht so ausgereift. Jedenfalls habe ich es nie getestet.
Aber Piepen konnte der!
Mir hat auch letztens eine hektische Mutti beim Einparken beim Aldi die Hängerkupplung mit ihrem Sportflitzer geküsst 
Sah bei der recht teuer aus. 
Bei mir war nix.
Bei der hätte aber auch eine Kamera nix genützt 
Nachtrag
Wenn überhaupt, dann eine Dashcam oben am Spiegel.
Ja, die habe ich mir auch schon öfter mal überlegt. Macht aber am meisten nach hinten Sinn, wenn man mal versucht vorschriftsmässig z.B. in einer Baustelle die Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten und hinter einem ist mal wieder so ein Testosteron gesteuerter..........oder ganz eilige Mutti die über Alexa über ihr Multimediasystem informiert wurde, dass gerade der Schnellkochtopf explodiert ist.
da könnte man dann bis auf 10 cm vor fahren.
Bei meinem alten CHR bzw auch dem PACV ändert sich doch dann der Ton und wird zum Dauerton.
Nach ignorieren vom Dauerton folgt dann m.E. der Karrosserieschaden
Spaß (?) beiseite, mir ist das noch nie aufgefallen, bzw. hat mich das nie geärgert.
Mich schon 
Als ich noch zur Arbeit fuhr bzw. etwas bessere Klamotten anhatte, weil ich zum Mandanten oder zum Finanzgericht musste und mir war kurz vorher einen Schneelawine auf den Fahrzeugsitz geplumpst, da hatte ich schon den Kaffee auf. Da hatte man dann einen schneeweissen Avensis oder einen TOP C HR und stieg mit am Hintern klebender nasser Hose aus. Ging garnicht 
Heute ist mir das egal. Die guten Klamotten sind alle bei der Altkleidersammlung vom Roten Kreuz gelandet und meine neuen Klamotten stammen aus dem Raiffeisenmarkt und sind i.d. R. Wasserabweisend. Der ProAce wird ausgefegt und feddich 
Das Problem beim Wassereintritt, wenn man die Türen öffnet, habe ich seit der Zeit, seitdem es die schönen alten Karrossen nicht mehr gibt.
Selbst beim Yaris von 2004 habe ich das Problem.
Insbesondere dann, wenn Schnee gefallen ist und man das Dach oberhalb der Tür nicht richtig abgefegt hat.
Ganz besonders schlimm war es bei den ganzen Avensis, die wir hatten.
Ist halt den heutigen Karosserien aus dem Windkanal geschuldet.
P.s.
Hoffentlich kommt nie ein PKW Verkäufer bei mir auf die Idee, mir einen PKW mit " veganem" Leder anzupreisen 
Dehmnäx noch ein YarisCross mehr.
Habe wohl meinen Freund, der die Nase von seinem Tiguan voll hat, für den YarisCross begeistert
Wusste garnicht, dass der auch 75 kg Stützlast hat. 
Damit wird der auch für uns höchst interessant, wenn wir uns jemals vom PACV trennen sollten. Wonach es aber nicht aussieht
mit Hochdruck abgespritzt.
Wie heißt es ja auch bei Toyota " Wir arbeiten mit Hochdruck dran"
Das es keinen richtigen Schalter gibt, um den Sportmodus zu aktivieren, finde ich schade. Bin neulich wieder in einer kurvigen Strecke gefahren, bei der eine direktere Lenkung hilfreich gewesen wäre. Aber dann Tipp-Tipp-Tipp-Tipp ins Einstellungsmenü, Tipp-Tipp-Tipp-Tipp in das Menü Fahrmodus um dann auf Sportmodus umzustellen (und das alles während engen Kurven, während der Blick auf die Straße vorrangig ist)?
So ist es. Einer der Gründe warum so manche Assistenzsysteme beim C HR von mir garnicht genutzt wurden.
Dabei hat Toyota ein blendendes Beispiel vor der eigenen Tür stehen wie's besser geht.
Beim PACV gibt's einen großen Taster für ECO in der Mittelkonsole. Braucht man garnicht suchen, kann man "blind" Augen auf der Strasse an- und ausstellen.
Andere Einstellungen sind genau ein Tipp am Multimediasystem. Grosse Schrift. Große Touch Icon. Augen können auf der Strasse bleiben während man die Assistenzsyteme aktivieren bzw. deaktivieren kann. Können auch bequem vom Beifahrer bedient werden.
Das meine Frau mir da manchmal den ECO Modus von sich aus aktivierte und mir dann plötzlich Leistung fehlte, führte allerdings zu Diskussionen.
