Ich mische schon seit ewigen Zeiten Spiritus oder mein Bioethanol für den Ofen, Wasser und Spüli zusammen.
Noch nie eingefroren, Scheibe klar und sauber ![]()
Da braucht's keine Heizung und auch kein eingefärbtes Wundermittelchen aus dem Baumark
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Ich mische schon seit ewigen Zeiten Spiritus oder mein Bioethanol für den Ofen, Wasser und Spüli zusammen.
Noch nie eingefroren, Scheibe klar und sauber ![]()
Da braucht's keine Heizung und auch kein eingefärbtes Wundermittelchen aus dem Baumark
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Mit dem Toyota Starlet ( Moonlight) begann unsere Zeit 1996 mit "unserem" FTH nachdem man mich im VW Autohaus rausgeworfen hatte, weil ich zwar mit Kaufabsichten eines Polos den Laden betreten hatte, ABER kurz vor Feierabend !
Ging garnicht, zumal der Verkäufer gerade die Grillparty fürs Wochenende plante und da will ich Depp mal eben einen Polo kaufen.
Ich drückte mir dann im Nachbardorf an der Schaufensterscheibe eines Toyota Hauses die Nase platt und das war der Beginn einer langen Freundschaft. Aus dem Polo wurde ein Starlet Moonlight und meine Frau war superglücklich![]()
Der Starlet fährt heute noch, also nach 26 Jahren mit einem älteren Herrn über unsere Höhendörfer. Wir sehen ihn häufiger beim örtlichen Supermarkt wie aus dem Ei gepellt ,wenn der alte Herr Kaffee trinkend und Politik machend beim Bäcker auf seine Frau wartet, die den Supermarkt leer kauft-
26 Jahre ! Noch 4 Jahre und der Moonlight hat Oldtimer Status - Leider nicht mehr unserer ![]()
Der Nachfolger unser YarisVerso Baujahr 2004 hat jetzt 18 Jahre und wir haben beschlossen, dass wir ihn in 2 Jahren als Youngtimer einstufen können, zumindest versicherungstechnech und sind guter Hoffnung 2034 Oldtimer Status zu erlangen. So wie der jetzt dank eines Meisters von Toyota und Dank eines Karrosseriebetriebes wieder aufgemöbelt wurde.
Der gilt so langsam als Kapitalanlage und steigt im Wert. Der Geschäftsführer meines FTH meinte mal " Wenn ich den verkaufen sollte, der steht keine 3 Stunden auf dem Hof"
Der YarisVerso verbraucht - Messung jetzt seit 8 Jahren trotz seiner Bauform und seines Alters konstant 6,8 ltr.
Wobei Toyota diesen neuen Knitterlook in platt gepressten Flundern, die eine gewisse Ähnlichkeit mit meinem alten CHR haben , nachdem eine Turbomutti, mit Vollgas rückwärts aus der Lücke setzend, meinem neuen CHR zusammenfaltete
, reichlich übertreibt.
Wenn das die automobile Zukunft sein sollte
, dann hoffen wir mal, dass entweder unser alter YarisVerso und der PACV noch ein sehr langes Autoleben vor sich haben, oder ein andere Hersteller früher zur Besinnung kommt.
In diesem Sinne eine besinnliche Adventszeit ![]()
ProAce wundert mich eigentlich, da mir " Toyota" vermittelt, dass es nicht gerade ein im Konzern " beliebtes" Fahrzeug ist.
Es soll, so wurde mir berichtet Händler geben, die den garnicht erst anbieten.
Aber, in anderen Foren ist zu lesen, dass der PACV teilweise aus purer Verzweiflung bei Toyota gekauft wird, obwohl im Preis explodiert, weil bei Stellantis z.Zt. nicht mehr zu bekommen.
Die Nachfrage nach solch praktischen und robusten Fahrzeugen ist scheinbar immer noch recht hoch.
Vielleicht bei Toyota mal ein "Hallo Wach Signal", dass man eine bestimmte Käuferschicht mit irgendwelchen stylischen Flundern oder unnötigen SUV verprellt hat, indem man z.b. die ganze "Verso " Flotte aus dem Programm genommen hat.
Letztens noch einen Toyota Previa gesehen. Warum gibt es solche tolle familiengerechte und freizeittauglichen Fahrzeuge nicht mehr.
Der Previa würde mich direkt wieder zur "Marke Toyota" zurückkehren lassen.
Die ganzen "Star Wars" mobile sind zwar ganz nett, aber vielleicht sollte man sich doch in Zukunft etwas breiter aufstellen.
Nach dem PACV werde ich mir wieder ein anderes Fahrzeug zulegen. " Toyota" z. Zt. recht unwahrscheinlich
Sitzt man einfach zu tief. Also ein wieder größerer Kofferraum hat schon was
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Wenn ich mir so die scharfkantige Karosserie in dem Video vom Beach so ansehe, iss datt nix für mich. Bei dem Blutverdünner, den ich noch ne Weile nehmen muss....
viel zu gefährlich ![]()
Ein guter Rat. Unseren RAV4 haben wir 21 Jahre gefahren und der wird auch noch
Den richtigen FTH, mit einem Meister der es liebt alte Fahrzeuge zu restaurieren, reparieren und improvisieren hättest du ja jetzt anführsich ![]()
Was würde der Team D aus 2019 heute gebraucht bringen ![]()
Beim PACV liegen die Gebrauchtfahrzeugpreise mit der Ausstattung von unserm teilweise über dem Neufahrzeug Preis den wir 2020 gezahlt haben.
Davon abgesehen, dass es heute nur noch " abgespeckte" Versionen gibt.
Unsere Ausstattung Benzin/Automatik gibt es seit Anfang 22 schon garnicht mehr. Da wurde inzwischen eine Menge eingespart trotz explodierender Preise.
Am besten man geht pfleglich mit seinem vorhandenen Fahrzeug um und fährt es sehr sehr lange.
Für mich jetzt keine Umstellung. Kenne das ja noch aus früheren Zeiten, wo's Fleisch aus Kostengründen nur Sonntags und die Socken noch gestopft wurden.
Für's nachträgliche Multimediapaket einbauen, gab' s so Typen wie meine Kumpels und mich, die sich damit eine Mark extra machten.
Auch Schrottplätze wo man sich seine "Ersatzteile" holte/klaute gab's reichlich.
Als Toyota noch seine Zentrale in Königsdorf und die Mitarbeiter ihren Parkplatz neben einer Autoverwertung am Bahnhof hatten, hatte irgendein Dörfler diesen Mitarbeiterparkplatz wohl reichlich vom Alkohol benebelt, mit der " Verwertung" verwechselt.
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War eine schöne Zeit
und nachhaltig ![]()
funktionierendes
![]()
Toyota scheint ja inzwischen wirklich " alles" zu geben mich in die Arme von Stellantis zu treiben.
Nach meiner vollsten Zufriedenheit mit dem PACV nicht ganz unwahrscheinlich, dass ich " meinem" Händler schweren Herzens irgendwann Ade sagen muss ![]()
Aber mein Fahrzeug muss zweckmäßig, praktikabel und für den Alltagsgebrauch sein.
Bei Toyota, früher als "Alte Leute Auto" verschrien geht man wohl jetzt ins andere Extrem.
Schade dass die kein Mittelmaß finden.
Gestern unseren inzwischen fast 19 Jahre alten YarisVerso vom Karrosseriebauer, der sich auf Oldtimer spezialisiert hat abgeholt.
Nachden Toyota ( liegt viel am Meister, der ein Liebhaber alter Stücke ist) die gesamte Technik auf neuesten Stand gebracht hat, war jetzt die Karosserie dran.
"Das" waren noch Autos und die sind heute heiß begehrt.
Was die heute da zusammenschustern ist doch von Leuten die in ihrer Kindheit zu viele ScienceFiction Filmchen geguckt haben. ![]()
Naja, ich muss es ja nicht kaufen
und wenn ich den Yaris nochmal 20 Jahre fahren muss ![]()
Ich verstehe die ganze Rumheulerei bei den Wartungskosten nicht. Was ist denn so schlimm, ein Fahrzeug jährlich von einem Fachmann durchchecken zu lassen ?
Klar bei der ganzen "Fott und neu" Mentalität auch Leasing genannt, stört es vielleicht.
Bin da halt noch von der Sorte " Entweder gehört der PKW mir oder ich kann ihn mir schlichtweg nicht leisten"
Und hier kann ich nur feststellen, dass ein lückenloses Scheckheft, sei es im Verkauf oder Inzahlungnahme, nur finanzelle Vorteile gebracht hat.
Panne hatte ich seit über 30 Jahren keine mehr. Drohende Schäden wurde alle vorzeitig entdeckt und beseitigt.
(Obwohl CHR und Billig Ausrüsterqualität und Geschlampe beim Zusammenbau.... Ausnahme nach etlichen Jahren vollster Zufriedenheit. Scheint ja zwischenzeitlich erledigt zu sein)
Bestes Beispiel für gute Wartung ist unser YarisVerso von 2004. Geringe Fahrleistung. Nie irgendeine Panne dank jährlicher Wartung. Inzwischen wird die Wartung auch immer günstiger, da es auch bei Toyota immer noch Liebhaber alter Fahrzeuge gibt. Wo klemmt sich schon der Geschäftsführer des FTH aus eigenem Antrieb hinters Telefon um irgendwo günstige Ersatzteile zu besorgen. Wo ist der Werkstattmeister noch so engagiert und verspricht die Reparatur so günstig wie möglich zu gestalten, selbst wenn improvisiert werden muss. Er liebt halt gut erhaltene alte Fahrzeuge.
Fahrzeuge die jährlich gewartet wurden und immer noch laufen wie neu.
Inzwischen bekomme ich immer wieder Ankaufsangebote wo die Preise hoch geschraubt werden.
Fast schon eine Kapitalanlage. Muss wohl langsam über Diebstahlschutz nachdenken ![]()
Am Donnerstag gehts zu einem Karrosseriebetrieb, dessen Inhaber mit dem Werkstattmeister befreundet ist und bereit war, für quasi Selbstkosten, die Karosserie wieder fachmännisch aufzuarbeiten, nachdem Toyota sehr günstig die ganze Technik auf neuesten Stand gebracht hat ![]()
Na gut. Ist noch ein "Liebhaber" Stück aus der Zeit, wo es die ganze Billig billig fott und neu und für mich nur das Allerbeste Mentalität nicht so in dem Umfang gab.
So ein gut gewartetes Fahrzeug kann man auch " Nachhaltig" nennen und ist ein schonender Umgang mit den Ressourcen ![]()