Das Problem hat aber jedes Auto mit Kamera.
Ich hab bisschen RainX draufgeschmiert und das machts ein bisschen besser.
Das Problem hat aber jedes Auto mit Kamera.
Ich hab bisschen RainX draufgeschmiert und das machts ein bisschen besser.
Wooow Cool ![]()
Ist ja heller als im Kreißsaal.
Sowas brauche ich auch.
Das CVT hat doch dauerhaft einen Kraftschluss. Da gibts keine Kupplung die schleifen und einrücken kann.
Sobald du von der Bremse gehst setzt der E Motor ein und schiebt nach vorne.
Den Brief habe ich gestern erhalten und das Aufspielen des Updates dauert scheinbar nur 45Minuten.
Die schreiben aber auch wenn man das Update nicht machen lässt wird das Fahrzeug der Zulassungsstelle gemeldet und stillgelegt.
Mein Vorteil ist wenn ich zur Arbeit fahre ist der Toyotahändler nur 1,5 Kilometer von meiner Arbeit entfernt.
Hatte am 21.12 auch die Meldung bekommen Starterbatterie schwach.
Bin dann in die Garage habe die Masse abgeschraubt Ladegerät hin und am nächsten Tag wieder weg.
Masse wieder hin und dann dachte ich schon, oje jetzt gibts Fehlermeldungen ohne Ende.
Aber war gar nichts. Auto sprang sofort an ohne irgendwelche Meldungen.
Mal sehen wann ich die nächste schwache Startbatterie Meldung bekomme.
Die Anzeige poppt aber wieder auf sobald was mit dem Reifendruck nicht stimmt.
Die Anzeige reagiert sogar schneller als du auch wenn du die ganze zeit drauf kuckst.
Das sind die neuen Qi Charger da fährst du drüber und dann fängt es an zu laden.
Andererseits je kürzer das Kabel umso weniger Ladeverluste.
Hey bis einer weint ![]()
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das eine schlechte Ladung der Batterie am Massekontakt der Karossierie liegt.
Bei einigen Modellen wurde der Kontakt auf das lackierte Blech oder Strebe geschraubt was natürlich sehr ungünstig für einen Kontakt ist.
Evtl sollte man das mal kontrollieren.
Meiner ist jetzt ein Jahr alt und bisher hält die Mutlu noch. Wie der Massekontakt bei meinem ist habe ich allerdings noch nicht nachgesehen.
Ich habe auch ein S24+
Es lädt zuverlässig und auch schnell auf.
Allerdings nicht in jedem Bereich der Ladeschale. Da ist es zickig. Es funktioniert an besten in der oberen rechten Seite.
Der Bereich ist eigentlich egal denn die Indunktionsspule fährt selber auf Position bei der sie am effektivsten läd. Am besten ist es das handy so hinzulegen das es nicht verrutschen kann. Ich nehme immer die hintere Kante das es beim stark bremsen schon auf Anschlag sitzt.
Was ist denn bitte ein Luftfilterbildschirm? ![]()