Beiträge von inselandy

Zitat von spetial

Genau darum ging es den Jungs – die LEDs, die ich gekauft habe, sind relativ teuer, eben weil sie eine Straßenzulassung haben, aber dafür leuchten sie nicht besonders stark.

Falls mir das also nicht reicht, nehme ich die beiden einfach für die Kennzeichenbeleuchtung, da sie ja zugelassen sind – und für den Kofferraum besorge ich mir dann etwas anderes.

Was die Brandgefahr betrifft: Ich muss sagen, dass die originale Halogenlampe schon ziemlich heiß wurde. Ich denke, eine LED sollte sich eigentlich weniger erhitzen.

Stimmt.

Es geht nicht um den Glühkörper, sondern um die Verdrahtung. Da traue ich Ling Lang alles zu.

Ich hatte einige LED von Ling Lang, da wurde einem schlecht bei der Verdrahtung.

Die "schustern" bekanntlich alles zusammen.

Aber das muss jeder selber wissen.

Vorsicht bei der Kennzeichenbeleuchtung, die muss gem. § 49a StVZO zugelassen sein und muss ein Prüfzeichen führen.

Was im Kofferraum verbaut wird ist egal, darf aber nicht nach draußen scheinen.

Aber das ist beim Kofferraum höchst unwahrscheinlich

Also kann es auch eine LED von LingLang sein. Ich wäre trotzdem vorsichtig bei den Dingern, wegen der eventuellen Brandgefahr etc.

.

Wallbox ist da und schon im Carport installiert.

Habe ein Produkt aus Österreich genommen, weil transportabel und mit Wandhalterung zu Haus.

Selbstverständlich mit Diebstahlsicherung

Ist schon bestellt

Also mein neuer bekommt eine Kofferraummatte von (Vorsicht Schleichwerbung) von Azuga.

Die hatte ich schon bei meinem Ford und habe gute Erfahrungen gemacht.

Fussmatten habe ich bei (VS) bei MDM bestellt.

Scheint mir eigentlich ein gutes Preis- Leistungsverhältnis zu sein.

Mal sehen, was ich dem Neuen noch gönne.

Zitat von spetial

Hallo zusammen!

Ich habe heute die Kofferraumbeleuchtung bei meinem C-HR gewechselt. Leider habe ich keinen direkten Vorher-Nachher-Vergleich bei Nacht, weil es um diese Jahreszeit ja erst recht spät dunkel wird – und ehrlich gesagt hatte ich keine Lust zu warten 😅 Daher gibt’s nur ein paar Fotos bei Tageslicht.

Ein kleiner Tipp zur Demontage von mir:

Ich empfehle, zuerst den schwarzen Plastikschutz abzunehmen. Das geht ganz gut von innen, wenn man vorher die Abdeckung über der Batterie entfernt – dann kann man den Schutz mit der Hand wegziehen.

Danach sollte man die Leuchte am besten auf der linken Seite (also da, wo sich der durchsichtige Clip befindet) vorsichtig aushebeln. Der Clip ist auf der linken Seite, wenn ihr auf die Lampe schaut.

Ich habe leider auf der rechten Seite angefangen zu hebeln – keine Chance! 😅 Am Ende habe ich mit drei Schraubenziehern gleichzeitig gearbeitet (rechts, oben und unten) und irgendwie hat’s dann geklappt. Aber so sollte man’s nicht machen 😅

Der schwarze Plastikschutz ist mir dabei irgendwo hinten reingefallen, aber ich habe ihn zum Glück wiedergefunden.

Genau das habe ich gekauft: https://amzn.to/4nLTgVt

Alles anzeigen

Coole Sache mit der LED. Ich mag diese Beleuchtung. Lampen sind bestellt und die bekommt der neue garantiert.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Hallo C HR Gemeinde.

Mein Elektriker war da und ist auch der Meinung, das Laden an einer Schukosteckdose wirklich nur für den Notfall ist.

Nicht für den C HR, sondern für die Steckdose. Die sind zwar ausgelegt für eine höhere Stromabgabe, aber halt nicht für das stundenlange Laden.

Der Anschluss an dem bestehenden CEE System ist kein Problem. Also kommt demnächst eine Wallbox in den Carport.

Wie und mit welchen Leistung ich dann lade, werde ich sehen.

Und der Mythos des langsamen Laden soll dem "neuen" C HR mittlweile egal sein.

Irgendwann altert ja jeder Akku. Kennt man doch von den normalen Akkus aus der Taschenlampe

Sorry, aber dem FTH würde ich auf die Füße treten. Höfflich natürlich. Das kann und darf nicht sein.

Ich hoffe das mein C - HR das nicht bekommt. Nächste Woche kann ich ihn abholen. Ansonsten habe ich auch immer gute Erfahrungen mit dem Amor All gemacht.

Zitat von Micha65

Hallo inselandy

So solltest du tunlichst verfahren. Das Laden an einer gewöhnlichen Schuko-Steckdose ist die schlechteste Wahl. Der Wirkungsgrad bei 230V ist ehr schlecht und die meisten Stromversorgungen und Steckdosen sind für diese Ladeleistung nicht ausgelegt. Die Leitungslänge bis zum Verbraucher mal ganz außer acht gelassen.

Check vorher noch mal deine Stromversorgung ob alle Schraubverbindungen fest sind und die Zuleitung deiner CEE-Steckdose auch den richtigen Querschnitt hat und dann sollte dem Ladevergnügen nichts im wege stehen.

Viel Erfolg

Demnächst kommt mein Elektriker vorbei und schaut sich die Stromanlage im Carport mal an. Dann werde ich sehen, woran ich bin.

Danke erstmal für die Antworten. Noch ist der Plug in nicht da bzw. noch beim FTH.

Ich werde wohl erstmal die "normale" Steckdose ausprobieren und mich dann entscheiden.

Für ab und zu laden unterwegs, habe ich mir eine günstige Ladekarte besorgt.