Der zweite Techniker kam am Nachmittag mit einem speziellen Service-/Abschleppauto (ein VW Amarok mit solchen Lappen hinten). Trotz mehrerer Versuche konnte das Auto nicht gestartet werden. An sich funktioniert alles: die Fernbedienung, alle Lichter gehen an, die Zündung funktioniert – aber es erscheinen viele verschiedene Fehlermeldungen und der Motor startet nicht. (Übrigens hat er die Batterie gemessen; sie hatte nur 2,9 V, also praktisch keine Spannung mehr.)
Ein weiteres Problem ist, dass das Auto in einem Hof steht, in den kein großer Abschleppwagen hineinfahren kann. Es muss erst irgendwie herausgerollt werden, um abgeschleppt zu werden (da alle Räder blockiert bleiben). Ich muss also wieder den Toyota-Pannendienst anrufen und klären, wie (und wann!) sie mir helfen können.
Dann braucht man die doch nicht mehr versuchen zu überbrücken. Deine leergelutschte Batterie wird doch dann nie die richtige Spannung erreichen um das System hochzufahren. Da muss erstmal ne neue Batterie rein. Bei 2,9 Volt ist die Restlos am Ende! 
