Moinsen,
am Wochenende bin ich mit leerer Hauptbatterie als Fullhybrid durch die Gegend gefahren. Der Motor hat sich dabei auch immer wieder ausgeschaltet. Bremsen etc. erzeugt ja auch Strom. In welcher Batterie wird denn diese Energie gespeichert? In der Hauptbatterie oder ist da noch eine Batterie für den Fullhybrid-Modus verbaut? Denn die Hauptbatterie wird mir weiterhin mit ---- angezeigt.
Gruß Peter
Moinsen,
das mit der "Dauerladung" hat sich erledigt. Lag wohl daran, dass die Batterie abgeklemmt war. Seit Sonnabend läd der C-HR die Batterie wie gewohnt in kurzen Schüben. Jedoch habe ich bis heute so um die 90 % SoC. Somit ist alles im grünen Bereich.
Mal noch eine Frage: Wenn ich den C-HR mit dem Startknopf einschalte, dann wird die Batterie mit 14,xx Volt geladen. Ist es für den C-HR schädlich, wenn ich den C-HR mal so 10 - 15 Minuten einfach so stehen lasse? Gleiche Frage, wenn ich zu Hause angekommen bin und die Park-Taste drücke. Denn während der Fahrt sinkt die Spannung wieder auf die gewohnten 12,82 Volt. Somit wird die Batterie dabei nicht geladen.
Gruß Peter
Evtl. in einer Tiefgarage oben an den Leitungen der Brandschutzanlage angeschlagen? Denn die Klappe des C-HR der 2. Generation öffnet schon sehr hoch. Die Kunststoffverkleidung der LED ist ja beim Öffnen der höchste Punkt.
Gruß Peter
Moinsen,
in einem Video auf YT habe ich gesehen, dass das dicke Ladekabel in einer separaten Tasche von Toyota verstaut worden ist. Mein Ladekabel befand sich beim Kauf nur in einer zugeschweißten Plastiktüte. Eine entsprechende Aufbewahrungstasche habe ich vom FTH nicht bekommen. Hat der FTH evtl. die entsprechende Tasche vergessen?
Nun brauche ich dieses Kabel beim Laden auf Arbeit, da dort an den Säulen keine Kabel dran sind. Somit muss ich es immer mit dabei haben. Gibt es evtl. Alternativen?
Gruß Peter
Nachtrag: Ich kaufe mir einfach mal diese Tasche bei Amaz... und werde berichten. Tasche für Ladekabel
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Ich war eben nochmal am Auto, nachdem es bereits 2 Stunden stand. SoC = 100%.
Was hat uns denn Toyota da für ein Überraschungsei mit der Mutlu in den C-HR II in's Nest gelegt? Mein C-HR ist Erstzulassung 11/2025!
Wo kann ich denn die Mutlu entsorgen? Beim FTH oder Recyclinghof? Eigentlich müsste es ja noch einen Taler (Pfand wegen der neuen Batterie) geben. Oder Ist das bei einer bei Ama... gekauften Batterie nicht so? Denn auf der Rechnung der neuen Batterie habe ich nicht's von Pfand oder so gelesen.
Gruß Peter
Moinsen,
heute ist die EXIDE EL550 EFB geliefert worden. Dann habe ich mich mal ans Werk gemacht und die Mutlu raus und die neue Batterie eingebaut.
Ist schon merkwürdig, dass die Ladezyklen der Mutlu relativ klein waren (s. Bild). Ich bin mit der neuen Batterie vorhin mal gefahren. Da wurde die Ladung der Batterie nicht nach ein paar Minuten auf 12,82 Volt abgesenkt. Am Anfang hatte die neue Batterie einen Wert von unter 50%, war also quasi nur halb voll. Die ganze Fahrt wurde mir durchgängig 14,12 Volt angezeigt. Am Ende der Fahrt war ein SoC von 100% erreicht. Die Spannung lag weiterhin bei 14,12 Volt. Da hätte ich jetzt vermutet, dass die Ladung auf 12,82 Volt abgesenkt wird. Ist aber nicht passiert.
Muss ich denn jetzt befürchten, das die neue Batterie "überladen" wird, oder hat mein C-HR ein Lademanagement verbaut, die dies verhindert? Früher gab es ja einen Regler, der so etwas verhindert hat.
Gruß Peter
Gesamtbetrag geteilt durch die geladenen kWh zeigt den Preis je kWh an. Also 1. Bild 0,84 EUR je kWh. Und da zahle ich auf Arbeit nur 0,50 EUR je kWh. Ob das bei anderen Ladestationen anders ist, kann ich nicht sagen, da noch nie woanders geladen. Meine Ladekarte von ChargeME ist seit heute unterwegs. Da kostet es dann nur noch 0,39 EUR je kWh.
Gruß Peter
Ich habe es ausgerechnet. Preis geteilt durch die geladenen kWh (laut der Toyota-App). Da komme ich dann auf die 50 Cent.
Gruß Peter
Im Autohaus, wo ich meinen C-HR gekauft habe, haben auch alle Gebrauchtwagen und Neuwagen, die im Freien stehen, eine Lenkradkralle dran. Auch mein alter Kia Rio.
Gruß Peter
Nachtrag: Bei meinem C-HR hat der FTH einen versteckten Schalter für die Zündunterbrechung eingebaut.
Die EFB ist bestellt.
Gruß Peter
