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Ist zwar vom UX, sollte aber beim C-HR ähnlich aussehen.
Besonders der Massepunkt ist bei mir in der abgebildeten Form so nicht vorhanden.
Und einen alternativen Massepunkt konnte ich noch nicht finden.
(Außerdem bin ich von der alten Fraktion. Starthilfe gibt es von Batterie zu Batterie. Dieser neumodische Schnickschnack muss doch nun wirklich nicht sein 
).
Gruß
michhi
Immer direkt auf der Batterie. Der Stathilfeanschluss im Motorraum ist nur für Starthilfe zu nutzen, wenn kein Zugang zur Batterie im Kofferraum möglich ist. Direkt auf der Batterie ist immer besser, wenn möglich.
Wenn der Zugang zum Kofferraum noch möglich ist, kann/ sollte eine eventuelle Starthilfe dann über die Batterie, oder doch besser über den Motorraum erfolgen?
Finde die Anschlussstellen im Motorraum irgendwie unübersichtlich 
.
Gruß
michhi
Macht es ja auch nicht besser 
.
Gruß
michhi
……..- Dachgriffe wären ja auch die Fondpassagiere nicht schlecht - vor allen Dingen für ältere Mitmenschen oder fahren die im C-HR gar nicht mit .
Ältere Passagier auf den Rücksitzen sind von Toyota nicht eingeplant worden, zu eng und ungemütlich dort hinten
Daher gibt es auch keine Dachgriffe 
.
Gruß
michhi
Alles anzeigenVor ein paar Wochen war ein Brief von Toyota Belgien in der Post. Man wollte mich daran erinnern, das mein C-HR schon 4 Jahre alt sei, und ich ja eigentlich mal wieder was neues mir anschaffen könnte.
Mit dabei stand das aktuelle Rabatt Angebot, plus der Tatsache, das ich der 2,0 zum Preis des 1,8ers haben könnte
.
Hat mich im ersten Moment nicht wirklich interessiert, habe letztes Jahr ja erst den Proace City angeschafft, der C-HR läuft ja auch einwandfrei, und meine Frau würde sich eh nur unter Androhung von Waffengewalt davon trennen wollen.
Also, den Brief umgehend ins Altpapier entsorgt und gut.
Dann, am Mittwoch, rief der Verkäufer vom FTH an, und erkundigte sich, ob das Schreiben von Toyota bei mir angekommen sei. Nach einem kurzen Gespräch und einer ungefähren Vorstellung, wieviel noch zu berappen wäre, habe ich mir gedacht, kucken kost ja nix!
So bin ich den heute Vormittag zum Händler meines Vertrauens hin, der hat sich mein Auto angeschaut und für gut befunden und mir ein eigentlich gutes Angebot gemacht. Hätte ich den Proace letztes Jahr nicht gekauft, wäre der Deal da schon fast gemacht gewesen.
Mangels Verfügbarkeit eines C-HR 2,0 gab es einen Lexus UX (heisst doch so, oder?) zum probieren mit nach hause. Ich musste meiner Frau, die von Automatik so garnix wissen wollte, ja zumindest mal die Chance geben, es zu versuchen.
Und das war nicht gut fürs rationale Denken. Zwischen 1,2er und 2,0er liegt doch schon Einiges!!!!!!!
Und meine Frau war auch ganz angetan. Und jetzt steh ich da!
Das Angebot Von Toyota B ist noch Gültig bis zum 31.5. und ich bin in einer tiefen Glaubenskrise
Sollte einer von euch jedoch Interesse an einem 2017er 1,2er C-HR mit 34000Km in Marlin Grau mit sozusagen Vollausstattung und Sportpaket in gutem Zustand haben, und mir die Entscheidung damit etwas erleichtern könnte, .....
Kann dir den UX nur wärmstens empfehlen .
Gruß
michhi
Alles anzeigenHabe heute ebenfalls Nachricht von der HUK24 bekommen.
Rückerstattung Corona Bonus = 35,54 Euro.
Meine Anfrage bezüglich Beitragsrückerstattung aufgrund durch Home Office weniger gefahrener Kilometer in 2020,(statt vereinbarter Fahrleistung von 25.000 Kilometer nur gefahrene 5000 Kilometer), läuft noch.
Bin mal gespannt, ob da auch noch was rumkommt.
Gruß
michhi
Die neue, korrigierte Rechnung aufgrund der geringeren zurückgelegten Kilometer ist jetzt auch da.
Bekomme 69,05€ zurückerstattet. Neuer vierteljährlicher Beitrag statt bisher 171,18€ jetzt 134,39€.
Muss bloß daran denken, wenn die Home Office Zeit beendet ist, den Vertrag wieder anzupassen.
Kann jedem empfehlen der im letzten Jahr weniger gefahren ist als mit der Versicherung vereinbart wurde, dort einfach mal wegen einer Rückerstattung nachzufragen.
Gruß
michhi
Habe heute ebenfalls Nachricht von der HUK24 bekommen.
Rückerstattung Corona Bonus = 35,54 Euro.
Meine Anfrage bezüglich Beitragsrückerstattung aufgrund durch Home Office weniger gefahrener Kilometer in 2020,(statt vereinbarter Fahrleistung von 25.000 Kilometer nur gefahrene 5000 Kilometer), läuft noch.
Bin mal gespannt, ob da auch noch was rumkommt.
Gruß
michhi
Keine Ahnung was dein FTH in den anderthalb Stunden gemacht hat, evtl. incl. Frühstückspause 
?
Bei mir hat das ganze, wenn ich mich recht erinnere, ca. 30 Minuten gedauert.
Gruß
michhi
Bei meinem 2017er ließ sich alles nach Wunsch aktivieren und deaktivieren.
Das ist auch jeweils nach dem abstellen und erneutem Starten so eingestellt geblieben.
Wundert mich jetzt ein wenig, dass es neuerdings Probleme gibt .
Gruß
michhi
Ich glaube, durch diese neue 10 Jahre Relax Garantie ist da eine ziemliche Verwirrung entstanden.
Die Händler blicken da stellenweise selber nicht mehr richtig dran lang.
Gruß
michhi
Habe mal bei meiner Marke nachgelesen. Hybridcheck wird jährlich im Rahmen der Inspektion mitgemacht und ist kostenlos (oder im Preis mit versteckt ).
https://www.lexus.de/ownership…-check/#health-check-body
Der Toyotafahrer sollte also weiterhin seine Werkstatt darauf hinweisen, dass die ersten 5 Jahre nichts gemacht werden muss, beziehungsweise er den Check gerne machen darf, aber nicht berechnen 
.
Gruß
michhi
Ich bin mir jetzt gar nicht mehr sicher, ob das mit dem Hybridcheck ab dem 5.Jahr weiterhin so gültig ist.
Durch die neuen 10 jährigen Garantie Bedingungen ist das für mich nicht mehr so zu durchschauen.
Bei meinem wurde jetzt bei der ersten Inspektion der Hybridcheck mitgemacht, wofür es auch ein extra Zertifikat gab.
Da mich die erste Inspektion nichts gekostet hat, habe ich leider keine Rechnung, wo ich die Kosten sehen könnte.
Gruß
michhi
Oh, oh, Hybridcheck nicht bestanden 
?
Gruß
michhi
Bei uns sind in der letzten die Fahrzeuge wie sie von michhi gefahren werden sehr begehrt.
Die gehen komplett weg. Gefolgt von BMW, die aber eher ausgeschlachtet werden
Glücklicherweise hält sich der Fahrzeugklau in meiner Gegend in Grenzen. Und ich sehe mein Modell jetzt auch nicht so wirklich gefährdet. Die großen Geschwister wecken da wohl eher Begehrlichkeiten . Ein RAV4 wird bestimmt auch gegenüber einem C-HR bevorzugt.
Nachts stehen meine Fahrzeuge in der Garage, tagsüber wenn ich in der Verwaltung bin, auf dem Dienstparkplatz.
Dadurch bin ich seit jeher recht entspannt. Und wenn es mich tatsächlich mal erwischen sollte, wäre es natürlich mega ärgerlich. Man kann sich halt nicht gegen alles Üble in der Welt schützen .
Gruß
michhi
Damit musst du den Schlüssel ja doch wieder in die Hand nehmen.
Wenn ich den Schlüssel schon in der Hand habe, ist es auch nur noch ein kleiner Schritt diesen in das Zündschloss zu stecken und umzudrehen. Wofür brauche ich dann noch Keyless?
Gruß
michhi
