Uli, es gibt jedoch Bestrebungen (vorrangig vom Verband der Tankstellenbetreiber, aber auch seitens der EU), auf E5 ganz zu verzichten. Vermutlich um freie Tanks für das kommende E20 auf den Tankstellen zu schaffen.
Spätestens dann hilft der gute Wille auch nicht mehr weiter, weil es einfach kein E5 mehr zu tanken gibt.
Und spätestens dann kostet E10 soviel wie heute E5. 
Gruß
michhi
Ich mal wieder.
Wie ich ja bereits geschrieben habe, bin ich mit meinem Auto liegengeblieben, nach einem Anruf bei der Europ Assistance Service GmbH, mit einer sehr netten und empahtischen Dame (Achtung Ironie!!!) am Telefon, ………..
Toyota/ Lexus scheint gerade leichte Probleme mit dem Einsatz von kompetenten Mitarbeitenden zu haben.
Im Lexus Forum wurde gerade aktuell von einem ähnlichen unerfreulichen Fall mit dem telefonischen Pannenservice berichtet. 
Gruß
michhi
Bevor ich 80€ für einen Leihwagen opfern würde, könnte ich die max. 4 Stunden locker mit einem guten Buch, oder einer Fahrradtour an der frischen Luft überbrücken. Ein Fahrrad sollte man doch zur Not in den Kofferraum mitbekommen. 😇
(Einen Leihwagen habe ich früher immer kostenlos von meinem Autohaus gestellt bekommen. In den letzten Jahren musste ich allerdings auch so um die 30€ dafür zahlen)
Gruß
michhi
Aber daran denken, ohne Strom kommt auch kein Benzin aus der Zapfsäule. 
Gruß
michhi
Es gibt auch keine Auto anderer Hersteller das auch nur die geringste Chance gegen das Design des C-HR hätte.
Das ist aber eine sehr eingefärbte Meinung.
Sicherlich ist das Design vom C-HR sehr interessant. (Aus genau diesem Grund hatte ich ja auch einen).
Aber es gibt jede Menge Autos mit ebenso, oder je nach Geschmack sogar noch schönere Designs. Leider liegen diese aber in der Regel außerhalb normaler Einkommensverhältnisse.
Gruß
michhi
Die Stundensätze sind bei Lexus tatsächlich ein wenig höher als bei Toyota.
Aber so sehr viel mehr im Vergleich zu meinem C-HR haben mich die Inspektionen jetzt tatsächlich nichts gekostet.
Die 1. Inspektion hatte ich im Kaufpreis mit rausgehandelt.
Die 2. Inspektion kostete 391,74€, die 3. Inspektion lag bei 429,45€, incl. TÜV.
Im Zweifelsfall ärgert man sich dann bloß einen Tag im Jahr.
Dafür hat man dann 364 Tage ein Grinsen im Gesicht. 
Ich will hier aber nicht unnötigerweise Werbung für Lexus machen.
Mit dem C-HR war ich super zufrieden und kann einen C-HR jederzeit weiterempfehlen.
Deshalb lese ich hier im Forum immer noch regelmäßig mit.
Gruß
michhi
Ob der Kunde das will oder nicht, die digitale Form des Servicehefts wird m.E. kommen. Es ist für Hersteller und Vertragswerkstätten viel zu charmant und einfach, freie Werkstätten vom Service auszuschließen.
Was spricht, nach Ablauf der Garantie, dagegen eine freie Werkstatt in Anspruch zu nehmen?
Da der Kunde die Servicehistorie einer Vertragswerkstatt digital hat, macht er halt einfach mit einem Papiernachweis der freien Werkstatt weiter. Das ganze kann er dann einem potenziellen Käufer als Nachweis für planmäßig durchgeführte Inspektionen zur Verfügung stellen.
Die Probleme von Inspektionen in einer nicht Händlerwerkstatt liegen eher darin, dass sich immer mehr im digitalen Bereich abspielt (Softwareupdates, Fehlersuche/Protokolle, u.s.w). Und da fehlen den freien Werkstätten leider die nötigen Voraussetzungen, da die Hersteller natürlich nicht daran interessiert sind, solche Sachen den Werkstätten außerhalb Ihres Servicenetzes zur Verfügung zu stellen.
Gruß
michhi
Der NX ist schon eine Nummer größer als der C-HR.
Das Pendant zum C-HR ist der UX von Lexus.
Ich habe den wechsel vom C-HR zum UX keine Minute bereut.
Lexus ist nicht umsonst die Premiumklasse von Toyota.
Am besten du machst mal eine Probefahrt im Lexus.
Was genau dir an Ausstattung wirklich wichtig ist, und wo Du vielleicht Kompromisse machen kannst,
musst du dann selber entscheiden.
Viel Spaß bei der Auswahl.
Gruß
michhi
P.S. Wie Vorsorge schon schreibt. Schau dich ruhig mal im Nachbarforum bei den Lexen um.
Ja das stimmt schon.....ABER......
Ich hatte alle Inspektionen bei Mazda gemacht und es fehlten trotzdem 2 Nachweise im System.
………
Genauso wie man die Einträge im Serviceheft kontrollieren sollte, sollte man das natürlich auch in seinem Account machen. Und falls was unstimmig ist, die Werkstatt in die Pflicht nehmen.
Gruß
michhi
Digital beim Händler schön und gut.
Aber wie will man dann zukünftig bei Privatverkauf nachweisen, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde?
Wenn die Angaben in deinem Account hinterlegt sind, steht dir doch alles zur Verfügung.
Zumindest in meinem Lexuskonto sehe ich den durchgeführten Service.
Ich denke mal, dass sieht bei Toyota auch so aus.
Gruß
michhi
