Beiträge von michhi

    Da von den Toyotahändlern die Vorgehensweisen zum Hybridcheck unterschiedlich gehandhabt werden, habe ich mal bei Toyota direkt nachgefragt.


    Hier die Antwort:


    Guten Tag Herr XXXXX,


    vielen Dank für Ihre E-Mail.


    Der Hybrid Service Check ist Bestandteil des turnusmäßigen Wartungsplans und sollte spätestens alle 12 Monate bzw. 15.000 km durchgeführt werden.


    Um die Garantie für die Hybridkomponenten in den ersten Jahren aufrecht zu erhalten, ist der Hybrid Service Check nicht zwingend notwendig. Unabhängig davon empfiehlt es sich aber natürlich trotzdem, die Funktion und der Hybridbatterie in regelmäßigen Checks überprüfen zu lassen. Zudem ist dieser Check auch für Fahrzeuge sinnvoll, die bereits innerhalb der ersten 5 Jahre eine Laufleistung von 100000km erreicht haben. (Die Herstellergarantie für Hybridkomponenten gilt 5 Jahre bzw. 100000km - je nachdem, welcher Parameter zuerst erreicht ist.)


    Der Check kann bei der Inspektion aber auf Kundenwunsch auch ausgeklammert und beispielsweise erst mit der fünften Inspektion erstmalig durchgeführt werden. Wenn der Check dann positiv verläuft, erhält ihr Toyota trotzdem die erweiterte Sicherheit für jeweils 12 Monate bzw. 15000km - je nachdem, was zuerst eintritt. Wir würden empfehlen, dies einmal mit dem zuständigen Toyota Partner zu besprechen.


    Wir hoffen, dass wir mit unseren Zeilen zur Klärung beitragen konnten und wünschen Ihnen allzeit sichere und gute Fahrt!


    Mit freundlichen Grüßen, Ihre
    Toyota Deutschland GmbH


    XXXXXXXX
    Kundenbetreuung


    TOYOTA DEUTSCHLAND GMBH
    Postanschrift: 50420 Koeln
    Geschaeftsfuehrer:
    Alain Uyttenhoven, Akito Takami,
    Andrew Stratton Pfeiffenberger,
    Matthew Harrison, Hiroaki Nanahara
    Sitz der Gesellschaft: Koeln,
    Amtsgericht Koeln HRB 4070


    Also so, wie das bisher schon von uns stellenweise interpretiert wurde.
    Man muss in den ersten fünf Jahren nicht zwingend den Check machen lassen.


    Schadet aber auch nicht, (höchstens dem Geldbeutel) ;) .


    Gruß
    michhi

    Umwälz oder Durchzug ok, super danke! Darauf wäre ich tatsächlich niemals gekommen :D


    Darf ich noch fragen wo des steht? Oder stehts tatsächlich im Buch un ich habs erfolgreich paar mal überlesen :whistling:

    Steht im Handbuch. Ist jetzt aber keine super technische Neuerung. Hat mein Honda auch schon immer so gemacht.


    Gruß
    michhi

    Die neuen tchnischen Änderungen sind „vermutlich!?“:


    Tank ist jetzt in Ordnung!
    Torbogen drin!
    Scheiben reißen (vielleicht) nicht mehr ;) .
    Eventuell funktionieren jetzt auch Navi und PCS zufriedenstellend.


    Gruß
    michhi

    Bei mir nach gut 14.000 km sehen die vorderen auch noch sehr gut aus.


    Die hinteren, ebenfalls Neuzustand :D .


    Ob die jetzt Original Toyota sind, weiß ich nicht (C-HR Logo ist vorhanden).


    Gruß
    michhi

    Hab die Klimaanlage nie abgeschaltet und trotzdem hat es nicht muffelig gerochen im Auto :D

    Ich handhabe das auch so.


    Beim Vorgänger hatte ich Anfangs immer brav kurz vor Zuhause die Klima ausgeschaltet. Beim wieder einschalten hat es dann häufig muffig gerochen.
    Seitdem ich die Klima Sommer wie Winter angelassen habe, die stellt sich bei Minusgraden ohnehin selbst ab, hatte ich keine Probleme mehr.


    Mit dem C-HR mache ich das genauso. Bisher alles gut.


    Gruß
    michhi

    Nö, kann nicht sein, siehe meine Signatur ;) .


    Habe, glaube es war im Kofferraum auf der Heckabdeckung, einen Aufkleber mit 21.07.2017 gehabt. Soll laut FTH auch so in etwa das Produktionsdatum von meinem C-HR sein.


    Gruß
    michhi

    Ist aber auch nicht wirklich tragisch, wenn die Demo fehlt.


    Das hört man sich zwei mal an, und dann ist auch gut.


    Hauptsache ist doch, dass der JBL Klang für die eigenen Musikstücke gefällt.


    Gruß
    michhi