Ich hatte schon befürchtet, dass der polnische scharfkantig sein könnte.
Den aus China habe ich erst die Tage entdeckt. Sonst wäre der in die engere Wahl gekommen.
Mein jetziger ist ein echter Handschmeichler. Leder und Metall, genau so etwas hatte ich gesucht. Die Größe passt auch. Und die Metallaplikation ist überhaupt nicht scharfkantig. Gibt keine Kratzer im Schlüssel.
Gruß
michhi
Über diese beiden habe ich auch nachgedacht.
Wie ist die Qualität von dem aus China?
Ich habe jetzt diesen hier: https://www.amazon.de/gp/product/B005DM5MX0/ref=oh_aui_detailpage_o...
Direkt bei dem Verkäufer in Amiland bestellt. War nochmal ca. 4 Euro günstiger und die Lieferzeit betrug keine 4 Wochen.
Gruß
michhi
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Mein FTH hat mich gerade angerufen.
Der Wagen ist da, der Brief sollte in den nächsten Tagen folgen.
Jetzt darf ich mich noch 6 Tage vor freuen.
Am Montag gebe ich den Honda ab und ab Dienstag fahre ich (hoffentlich) Toyota 
.
Gruß
michhi
So sind se, die Händler 
.
Von einer Aktion hat meiner nichts erwähnt und für die Kombi hat er mir 1590€ abgeknöpft 
.
Gruß
michhi
Schlagschrauber haben einen Drehmomentbegrenzer. Da ist meist bei 100 Nm. Schluss. Der Rest sollte mit einem Drehmomentschluessel angezogen werden. Wird auch normal in jeder guten Werkstatt so gemacht.
Jep. Ich nehme den elektrischen trotzdem nur zum lösen 
Ist mir wohler bei. Anschrauben geht ohnehin immer leichter als losdrehen.
Gruß
michhi
Schäden an den Felgen hat es bei mir bisher nicht gegeben.
Die Werkststätten arbeiten ja ebenfalls mit solchen Geräten, nur halt Druckluft.
Ich nutze den Schlagschrauber natürlich nur zum lösen.
Anschrauben nur mit Drehmomentschlüssel (dachte mir bereits, dass so ein Einwand kommt 
).
Gruß
michhi
Sind identisch mit den Größen der Sommerreifen.
Gruß
michhi
Ist normal.
Habe ich sowohl bei meinem Honda als auch bei meiner Aprilia.
Wobei ich mich frage, wie genau diese Stadt-/Ortsanzeigen sind 
.
Gruß
michhi
Und in der Zwischenzeit? Noch ein weiteres Auto kaufen und wieder verkaufen?
Jep. Zum Beispiel.
Ich habe mich einmal dazu hinreißen lassen, meinen Händler ein Jahr Zeit und etliche Versuche zugestanden, eine undichte Heckklappe dicht zu bekommen.
Danach hatte ich die Faxen dicke, habe den Wagen zurückgegeben, mir die gefahrenen Kilometer anrechnen lassen, und im Gegenzug dem Händler seinen Zinsvgewinn für ein Jahr in Rechnug gestellt. Da ich leider einen Anwalt einschalten musste, hat mich das ganze einen knappen Tausender gekostet. Ansonsten wäre der Verlust bloß die Hälfte gewesen. Ist in punkto Wertverlust für ein Jahr Neufahrzeug aber in Ordnung (vom ganzen Ärger mal abgesehen). Musste dann auch nur einen Monat auf das gleiche Modell von einem anderen Händler warten. Der zweite läuft jetzt seit knapp sieben Jahre ohne Probleme, der Händler ist super.
Freue mich jetzt wie Bolle auf den C-HR.
Würde so ein Scheibenproblem nur dreimal mitmachen. Irgendwann ist dann nämlich gut. Wenn ich mit dem C-HR ansonsten zufrieden bin, kommt halt ein neuer C-HR her 
.
Gruß
michhi
Lagere meine nachdem ich sie gereinigt und Poliert habe zu Hause im Keller.
Nach der Politur bekommt man sie wenn sie wieder montiert besser gereinigt.
Mache ich ebenso. Ich denke mal, man kann schon froh sein, wenn der Händler die vernünftig lagert. Das sich der Händler die Zeit nimmt, die Felgen vernünftig zu waschen und zu pflegen, geht bei der Preiskalkulation ohnehin nicht.
Mag es einfach lieber, wenn ich meine Felgen selber reinige und für den nächsten Einsatz noch einwachse. Meine Autos wasche ich grundsätzlich auch nur selber und von Hand.
Gruß
michhi
Nachtrag: Da ich auch immer zwei Fahrzeuge versorgen muss, habe ich mir für den Reifenwechsel letztes Jahr einen elektrischen Schlagschrauber zugelegt. Hätte ich schon vor zehn Jahren machen sollen . So ein Ding erleichtert die Angelegenheit ungemein .
