Im C-HR Prospekt mit den Ausstattungsmerkmalen konnte ich keinen Hinweis auf eine Scheinwerferreinigungsanlage oder Wasserstandanzeige finden.
Daher vermute ich einfach mal, dass es dieses bei unseren deutschen Modellen nicht gibt.
Gruß
michhi
Im C-HR Prospekt mit den Ausstattungsmerkmalen konnte ich keinen Hinweis auf eine Scheinwerferreinigungsanlage oder Wasserstandanzeige finden.
Daher vermute ich einfach mal, dass es dieses bei unseren deutschen Modellen nicht gibt.
Gruß
michhi
Es sei denn, es regnet
.
Gruß
michhi
Ich konnte im Handbuch nichts über eine Warnmeldung bezüglich Wischwasserstand finden.
Hatta oder hatta nich
.
Gruß
michhi
Das immer die gleichen Stellen betroffen sind, spricht genauso für einen Karosseriefehler.
@ Versystem. Habe doch die gleiche Angst. Meiner wird noch geliefert. Und wenn es an der Karosse liegen sollte, habe ich wenig Höffnung, dass Toyota da schon was geändert hat. Da bleibt nur zu hoffen, dass man zu den glücklichen ohne Probleme gehört.
Gruß
michhi
Bin mir immer noch nicht sicher, ob der Fehler tatsächlich in der Glasproduktion zu suchen ist.
Eventuell gibt es hier doch Fertigungstoleranzen in der Karosserie, welche die Spannungsrisse verursachen. Dafür würde auch sprechen, dass bei einigen schon die zweite, oder sogar dritte Scheibe gerissen ist.
Gruß
michhi
In der ABE muss der C-HR aufgeführt sein. Sonst nützt dir das nichts.
Gruß
michhi
Als erstes schau doch mal, ob du eine ABE hierfür hast oder bekommst.
Was ich bei meinen Recherchen im Bezug auf Winterbereifung feststellen konnte, die Originalfelgen haben eine ET von 50. Deine Nissan Felgen haben nur 40. Vermutlich wirst du die ohne zusätzliche Arbeiten an den Kotflügeln nicht nutzen können.
Das kleinste ET Maß was ich in den verschiedenen ABE'n in Verbindung mit dem C-HR gesehen habe, war ET 45. Da waren noch keine Karosseriearbeiten nötig.
Gruß
michhi
Nach der Waschanlage gehe ich meist noch mit einem Detailer drüber, so ist er dann rundum sauber. Außerdem wachse ich meine Autos 1-2x im Jahr von Hand. Da stören mich die seitlichen Schriftzüge mehr. DIe Heckklappe ist ein kleiner Bereich und da sind auch schon die anderen Logos.
Ich möchte ja Toyota, den C-HR und den Hybrid nicht verheimlichen. Die anderen sollen ruhig sehen wer sie an der Ampel stehen lässt
Da ich meine Fahrzeuge ausschließlich nur per Hand wasche, stören mich die Heckbuchstaben eher mehr als die vorderen seitlichen Hybridschilder. Zwischen den einzelnen Buchstaben finden sich immer Schmutzreste. Deswegen entferne ich die als erstes.
Das wir einen Hybrid fahren, erkennt der Fachmann ja an den blauen Toyotalogos im Kühler und an der Heckklappe.
Außerdem ist es doch ganz spaßig, wenn andere ein wenig darüber grübeln müssen, was für ein Fahrzeug gerade vor Ihnen fährt
.
Gruß
michhi
Glückwunsch erst mal auch von mir und allzeit eine unfallfreie Fahrt.
Warum hast du dir nur die seitlichen Hybridkleberchen und nicht gleich die hinteren mit entfernen lassen?
Gruß
michhi