Beiträge von michhi

  • NEU bleibt NEU

    Zitat von HardyB

    Entweder gibts die Werbezinsen oder mehr Rabatt auf den Kaufpreis, unterm Strich bleibt sich das gleich. Die Zinsverbilligung zahlt ja auch der Händler. Nicht nur bei Toyota.

    Mein Händler hat gar nicht versucht mir eine Finanzierung schmackhaft zu machen. Er meint, mit Barzahlung fährt man immer besser.


    Fahre morgen nochmal vorbei und versuche noch ein wenig bessere Konditionen zu bekommen, hätte gerne noch Winterreifen dazu.
    Bisher sind es 13,3% Rabatt für den C-HR, aber nur wenn ich meinen jetzigen in Zahlung gebe.


    Laut Ankaufsrechner bei mobile liegt der derzeitige mögliche Ankaufpreis für meinen bei 6.700 Euro (ob das dann vom Ankäufer auch tatsächlich gezahlt wird, steht noch auf einem anderen Blatt).
    Der Händler bietet mir 5000 Euro.


    Gruß
    michhi

  • NEU bleibt NEU

    Zitat von universum1411

    Mich wundert es eben nur, dass die über die Homepage offiziell die Kunden mit 1,97 bzw 1,99 Prozent locken und der Händler hat dann ganz andere Werte. Ich würde es ja verstehen, wenn ich den Wagen direkt über das Internet bestellen könnte und das weitere dann über den Händler läuft. Dann bringt auch die beste Konfiguration übers Internet nichts, wenn der Händler ganz andere Preise und Konditionen hat.

    Dann frag doch einfach mal bei Toyota nach. Ich weiß allerdings nicht ob und wie schnell die antworten. Ist mit dem Firmensupport ja so `ne Sache.
    Alternativ könntest du auch mal bei einem anderen Toyota Händler anfragen.


    Gruß
    michhi

  • Der Toyota C-HR Bestell- und Wartesaal

    Zitat von badoiler

    Muss das Abo im Wartesaal leider wieder verlängern
    Neuer Termin ist der 04.08.
    Der FTH wollte sich zwar in Köln erkundigen ob der Karren eher geliefert werden kann, aber ich gehe davon aus das er das jedem versprochen hat.
    Ist jetzt der dritte Termin.

    Vielleicht brauchen die solange, weil du die Anhängerkupplung in Marlingrau bestellt hast :D (Sorry, konnte mir den gerade nicht verkneifen).


    Du hast natürlich mein vollstes Mitgefühl. Ist wirklich nicht schön, wenn man immer wieder vertröstet wird. Ich wünsche dir, dass der jetzt genannte Termin wirklich eingehalten wird. Bis dahin such dir im Netz schon mal ein wenig Zubehör zusammen und studiere das Handbuch.


    Gruß
    michhi

  • Extremes SUV: Kuhl-racing tunt den Toyota C-HR bis ans Limit

    Hier ist auch noch einer für Tuning Freaks:


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    Gruß
    michhi

  • Extremes SUV: Kuhl-racing tunt den Toyota C-HR bis ans Limit

    Das wird hier auch diskutiert:


    Tuning: Toyota C-HR von Kuhl Racing - Toyotas SUV dreht den Swag auf
    Breit, tief und auffällig: Mit diesem Bodykit des japanischen Customizing-Spezialisten Kuhl Racing wird das Toyota-SUV C-HR zum Asphaltkratzer.
    www.motor-talk.de


    Die schrägen Hinterräder sind schon schräg ;) .


    Soll der japanischen Tuningscene geschuldet sein.


    Jedem das seine. Grundsätzlich finde ich es immer beachtenswert, wenn gute handwerkliche Arbeit geleistet wird. Solange es dem Besitzer gefällt, ist doch alles gut. Dem einen seine Eule, ist halt dem anderen seine Nachtigall :love: .


    Gruß
    michhi

  • NEU bleibt NEU

    Na ja, die 10 bis 15 Prozent ergeben sich ja schon aus der 3000 Euro Hybridprämie.
    Viel mehr wollte der erste Händler bei dem ich am Montag gewesen bin, nicht geben.
    Mal sehen, was mir der nächste Händler für ein Angebot machen wird.


    Gruß
    michhi

  • NEU bleibt NEU

    Zitat von StoneColdCrazy

    Das wollte ich auch, nur lohnt sich das nicht ab gewissen Laufleistungen. Bei mir sinds 25k/Jahr. Der Preis war dann übel. Und, bei allen ist es so das am Ende der Zustand des Fahrzeugs für böse Überraschungen sorgen kann.

    Ich fahre ebenfalls ca. 20.000 km im Jahr (täglicher Arbeitsweg hin u. zurück ~73 km).
    Die meisten leasingähnlichen Modelle sind auf weniger Fahrleistungen ausgerichtet.

    Hört sich doch recht komplex an. Und jede Kreditfinanzierung ist mit Sicherheit prozentuell doch teurer, als Barzahlung. Auch wenn die Sparzinsen gegen null tendieren. Dachte nur, dass ein Spareffekt durch die "kostenlosen" Inspektionen entstehen könnte, welcher die Sparzinsen überholt.

    Zitat von HorstPVI

    Bei Option 2 kannst du auch noch den Restbetrag in Bar bezahlen oder durch eine andere Bank weiterfinanzieren.

    Das eben steht aber anders auf der Toyota Seite.

    Zitat von dawnplayer

    die Absicht dahinter ist,dass du während der vertragslaufzeit eine neue Sonderzahlung ,so um die 7000 z.b. privat ansparst um so dann einen neuen wagen zu den gleichen raten zu finanzieren....so fährst du praktisch immer ein neues Auto...es ist eine art Kredit- leasingmodell...so schlecht finde ich das nicht,ich hatte noch nie ein Auto länger als 4 jahre und ab 100000 km kosten sie dann alle erfahrunmghsgemäss RICHTIG Geld,vorher praktisch gar nicht,ausser den raten natürlich....natürlich kannst du den Restbetrag bei einer bank deiner Wahl finanzieren und damit Toyota bar auslösen....wie gesagt,kein so schlechtes modell

    Aber doch ein nicht gerade preiswertes Modell (sowas lohnt sich eher für Werksangehörige von Autokonzernen. Jedes halbe Jahr ein neues Auto, zu übersichtlichen Konditionen).


    Werde mal schauen, was mir der Händler so vorrechnet. Vermutlich wird es wohl doch der Barkauf.


    Halte euch auf dem laufenden.


    Gruß
    michhi