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@michhi
Der adaptive Tempomat ist nicht dafür gemacht einen Bremsvorgang zum stehenden Verkehr zu vollführen.
Geschwindigkeitsänderung im fliessenden Verkehr Ja.
Funktioniert in der Regel einwandfrei. Der C-HR stoppt brav hinter einem vor Ihm stehenden Fahrzeug an der Ampel.
Gruß
michhi
Ich bin ja mehr mit dem adaptiven Tempomaten, als ohne unterwegs 
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Das der Wagen grundlos und von selber beschleunigt, ist bei mir noch nie vorgekommen.
Was gelegentlich mal auftritt ist, dass der Wagen einfach nicht von selber bremsen will,
wenn ich gradlinig auf den vor mir an der Ampel stehenden Wagen zufahre. Den kann der
Sensor gar nicht übersehen. Dann muss ich selber in die Eisen gehen.
Gruß
michhi
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Warum ich mir das bei einem Fahrzeug nun angetan habe
Weil man dem C-HR einfach nicht widerstehen kann 
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Ging mir auch so. Zum Glück bin ich bisher von sämtlichen Problemen, (bis auf den unschönen rostigen Unterboden), verschont geblieben 
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Gruß
michhi
40 km sind nicht wenig, würde ich unter Umständen noch in Kauf nehmen.
Wobei hier bei uns auf dem eher platten Land 40 km einfacher zurückzulegen sind, als im überfüllten Großraum Colonia 
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Wenn 
alles rund läuft, ist man einmal im Jahr zur Inspektion beim FTH 
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Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Aprilia. Der Händler war ebenfalls ca. 40 km entfernt.
Das Möppi war top, allerdings war ich mit dem Händler dann nicht mehr zufrieden, so dass ich zu Triumph gewechselt bin. Der Händler ist gleich bei meiner Dienststelle um die Ecke. Ist natürlich schon angenehm, wenn man sowas in der Nähe hat.
Was ich sagen will, wenn man was besonderes haben möchte, muss man vielleicht auch mal Unannehmlichkeiten in Kauf nehmen. So etwas wie deine Konstellation hatte ich mit meinem Civic. Händler um die Ecke, einfach nur schlecht. Der nächste Händler auch knapp 40 km entfernt (Fahrzeit 30 Minuten), war spitze. Dort musste ich dann tatsächlich nur einmal jährlich zur Inspektion hin, das der Wagen problemlos lief 
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Und für meinen C-HR würde ich tatsächlich 40 km fahren.
Gruß
michhi
Bei meinem vorherigen Fahrzeug hatte ich auf den Winteralus Metallventile mit Metallkappen.
Die ließen sich auch immer verdammt schwer lösen. Hatte irgendwann dann mal eine kleine Kombizange mit an Board. Der Wagen hatte allerdings noch keine Sensor Luftdruckkontrolle. Da konnte nicht viel kaputtgehen. Und die Metallventile waren sehr stabil.
Gruß
michhi
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Hat sich die Nissan Werkstatt nun Strafbar gemacht ???,den diese hat ja die Teile angebaut
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Denke nicht. Der Anbau an sich ist ja nicht strafbar, nur das damit rumfahren im öffentlichen Verkehrsraum 
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Ich denke da muss man an einen sehr pingeligen Gutachter geraten
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Was ja durchaus vorkommen kann 
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Muss aber jeder für sich selber entscheiden. Und wenn ein nicht STVO konformer An-oder Umbau niemand anderen gefährdet, ist mir das auch recht herzlich egal.
Gruß
michhi
Wenn sich ein Toyota Mitarbeiter nicht festlegen will, zeigt das auch mal wieder nur, dass der aus dem Tal der Ahnungslosen ist . Wenn eine offizielle Herstelleranfrage so ein vielleicht, eventuell, ich weiß nicht genau, Ergebnis liefert, ist das immer recht traurig. Wer, wenn nicht der Hersteller, soll denn eine zutreffende und rechtssichere Aussage liefern?
Ich habe ein wenig weiter oben ja schon eine offizielle Auskunft von Toyota geliefert.
Gruß
michhi
Spricht jetzt nicht für die Werkstatt.
Toyota weist ja ausdrücklich selber darauf hin, dass dieses erst nach 5 Jahren angezeigt ist.
Da sich der Händler im Garantiefall ohnehin mit Toyota auseinandersetzt, der zahlt das ja nicht aus seiner Kasse,
wird es seitens Toyota auch keine Probleme geben.
Gruß
michhi
Wieder ein armer C-HR Driver ohne Handbuch 
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Gruß
michhi
Habe bei meinem FTH heute mal angefragt, ob es ein Softwareupdate wegen Geräuschreduzierung gibt.
Wie erwartet: Nö, nichts von gehört.
Die wussten aber 2017 angeblich auch nichts über eine Scheibenproblematik .
Zufällig stand dort ein Aussteller mit einer gerissenen Scheibe im Verkaufsraum.
Da konnte ich dann direkt mal am Objekt was demonstrieren .
Gruß
michhi
