Beiträge von V188002

Bei mir sieht es bis jetzt ähnlich aus, obwohl ich mit dem neuen CHROSSY bis jetzt (halbes Jahr) nur ca 2600 km gefahren bin.
Verbrauch_alt-neu.jpg

Hier der Link zum Spritmonitor des Flow CHRISLY und des CROSSY

Weil man selbst vorausschauender fährt als der Radartempomat............

Da ich (fast) jeden Tag Kurzstrecke mit bergab bergauf pendele, bin ich mit meinem Gesamt-Durchschnittsverbrauch von 6,47l/100km mehr als zufrieden. Mein vor-voriger deutlich kleinerer UrbanCruiser hat auf den gleichen Strecken ca 0,5-1l mehr genehmigt, und auch mein voriger Pre-Facelift hat nicht viel weniger als mein jetziger verbraucht (6,36l/100km). Und wenn ich in der Ebene oder über Land fahre, geht der Verbrauch gleich um einiges runter - ich war da schon deutlich unter 5 Liter pro 100 km.

Ich meine, offen geht ..... MG2 kaputt ....... oder hat zumindest eine deutlich kürzere Lebensdauer. Ich würde es nicht machen, habe meinen auch noch nicht ausgefahren

Meines Wissens ist der Geschwindigkeitsbegrenzer dazu da, die Drehzahl des einen Elektromotors (MG2?), der direkt mit dem Antriebsstrag gekoppelt ist, zu begrenzen. Ist also technisch bedingt und nicht nur wegen "Hybrid fahren und schnell fahren wollen, passt nicht... bla,bla".

Die verschiedenen Zapfpistolen haben m.W. leicht unterschiedliche Abschaltpunkte, so dass bei Kleinmengen schon deitliche Unterschiede/Fehler auftreten können... Vielleicht hat die Zapfpistole bei deinem Tankvorgang deutlich zu früh abgeschaltet?

Schau mal hier: Produktionsdatum

Ob ihr es glaubt oder nicht, ich kenne jemanden, der heute noch eine dreistellige Telefonnummer hat (ohne Vorwahl). Ist aber auch zugegebenermaßen ein recht kleines Ortzsnetz......

Aber jetzt back to topic.......

Ignorieren kann aber aus Fürth Furth im Wald machen....... abgesehen davon dass es auch in der Nähe von Landshut ein Furth gibt.

Zitat von Appels Ejon

wollten sich den gerne mal anschauen wegen Kinderwagen usw....

Das kann die beim ProAce City Verso aber auch passieren...