Ich sag mal, bei mir funktioniert beides (Wischer und Abblenden) gut, hat aber evtl. noch etwas Verbesserungspotential.
bei langgestreckten Linkskurven oder etwas weiter entfernt entgegenkommenden Fahrzeugen (auf der Geraden) dauert es ewig
Auch beim Hinterherfahren: wenn schon abgeblendet ist, bleibt es abgeblendet, aber wenn noch aufgeblendet ist, dauert es, bis das vorausfahrende Fahrzeug erkannt wird.
Manuelle Suche anwählen und dann Baujahr 2019 auswählen (siehe obigen ersten Post und Screenshot).
Oberhalb der FIN-Eingabe gibt es eine Schaltfläche "Zur manuellen Suche wechseln".
Wenn ich nur so weit vorausplanen könnte..... 
Diesmal aber schon 
Anfang Oktober ist jedes Jahr die Michelismesse in Wertheim, und da stellen wir vom Wertheimer Eisenbahnclub unsere Modelleisenbahn-Anlage aus. Da bin ich immer fest eingeplant. 
Hier bin ich bei einem Treffen also nicht dabei, andermal aber gerne. 
Einen Hybrid kann man richtig oder anders fahren - entsprechend fällt der Spritverbrauch richtig (niedrig) oder anders aus.... 
Man muss das richtige Mittelmaß finden, dann kann man sparsam fahren und trotzdem "Spaß haben". (Dauer-)Vollgas ist jedenfalls Gift für den Durchschnitt.
Wäre aber besser
Freilich....... So eine Konstruktion wird aber wahrscheinlich etwas schwerer als die fest eingebaute Batterie und ehöht damit die unvermeidliche Unwucht, die wieder mit schwereren Gewichten ausgeglichen werden muss. Und die besten Gewichte sind die, die man nicht anbringen nuss...
Die Batterien sind in den Sensoren eingeschweißt und nicht austauschbar. Die Batterien sollten ein Reifenleben halten. Bei Reifenwechsel wird dann auch der Sensor mit Batterie ausgetauscht.
Ja, der Verbrauch schwankt je nach Fahrsituation, aber mehr als 10l/100km auf 6km Kurzstrecke den Berg rauf habe ich noch nicht hinbekommen. Getankt wird meist um die 34l. Sind also noch um 9l im Tank. Ds sollten also im worst Case noch locker über 50km drin sein.
@StoneColdCrazy Bei Restreichweite "---" einfach Trip B auf null stellen. In deinen Nicht-Hybriden gehen glaub ich 50 l in den Tank. Da kannst Du dann über deinen Durchschnittsverbrauch ausrechnen, wie weit du noch ungefähr kommst. Natürlich immer etwas Sicherheit einplanen, nicht dass es nachher heißt "wegen Volker bin ich ohne Sprit liegengeblieben". Du hättest ja dann nicht mal nen Hybrid-Akku, damit du dich wie einmal @Hosc zur Tanke retten könntest....
Ich fahr mit meinem Hybriden regelmäßg bis --- und ein paar km drüber.
Die grundlegende Auswahl des Motortyps muss aber doch wohl auf der APL-Seite erfolgen, und das geht beim Team D nicht, weil da der 2L HSD nicht zur Auswahl steht....
Hab das mal bei denen gemeldet.
Der Verbrauch ist übrigens bei allen 2L HSD so hoch.....
