Heute zufällig auf der WebCam in Wertheim am Bahnübergang an der Tauberbrücke einen C-HR warten sehen:
Beiträge von V188002
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@awonder13 ab wieviel Beiträgen muss man sich eigentlich abmelden und wieder neu anmelden um nicht den Titel "Erleuchteter" zu bekommen
Ab 15000 Punkten (siehe z.B. Mitgliederliste). Du bist noch ca. 9000 Punkte davon entfernt.
Ich habe meinen Status zum Glück in "Hybrid-Fan" geändert (bezahlte Mitgliedschaft), sonst wäre bei mir auch schon das Licht an.......
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Technisch nötig ist es nicht, und wie oben geschrieben, wenn der Hybrid-Akku zur Neige geht, kann er nicht über den Verbrenner nachgeladen werden.
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Wenn man auf N schaltet, wird m.W. der Hybridakku nicht mehr geladen, weder über Rekuperation (z.B. beim rollen lassen) noch über den Verbrenner (z.B. Warmlaufphase während Ampelstop).
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Weißt du, warum sich die Sicherung verabschiedet hat? Nicht dass die neue nach Ersetzen gleich wieder durchbrennt.
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So, heute ist ja Deadline, und meine Bestellung ist raus.
Gibt es eigentlich irgendwo eine Liste der möglichen Druckfarben?
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Vorn im Motorraum ist ein Sicherungskasten, da müsste ein Sicherungszieher drin sein.
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Das heißt im Stand mit Ready-Modus und P-Stellung alles kein Problem?
Ja, außer dass das Tagfahrlicht evtl. leuchtet und dass, wenn die Hybridbatterie zur Neige geht, der Verbrenner automatisch anspringt um diese zu laden.
Wo finde ich die Passage im Handbuch? Unter Elektrik?
In dem für meinen C-HR gültigen PDF-Handbuch C-HR_HV_OM_Europe_OM10540M z.B. auf Seite 133:
Oder auf Seite 217:
Einfach mal im PDF-Handbuch nach "12-Volt-Batterie" suchen, da gibt es dann genug Tips.
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Ich würde mal sagen: beim FTH in der Ersatzteilliste suchen, denn auf dem freien Markt wird sowas höchstens als Gebrauchtteil von Unfallfahzeugen zu haben sein.
Oder vielleicht, wenn man handwerklich begabt ist, selber schnippeln und beziehen......
