Mal ne andere Frage zum Induktiven Laden. Ich habe das Problem, dass ich beim Aussteigen das Handy immer wieder gerne auf der Ladefläche vergesse... 
Warum kann mich das Auto beim Aussteigen nicht daran erinnern, dass da noch was vergessen wurde? Nicht generell, sondern nur, wenn das Handy auf der Ladeschale geladen wurde. 
Oder geht das schon, und ich habe es nur nicht gefunden? 
Nachdem die Toyota-Versicherung nächstes Jahr ca. 180 Euro teurer wird, hab ich mal bei HUK24, check24 und Verivox geschaut - alle kochen nur mit Wasser.... Meist (deutlich) teurer (selbst die Huk24 bei freier Werkstattwahl) oder maximal 40 Euro billiger.... da lass ich einen Wechsel erst mal sein.
Bei den Priusfreunden habe ich einen Link zur Schweizer Preisliste gefunden. Da gibt es auch nur 3 Varianten, alle mit großem Akku, davon 2 mit AWD. Ich denke, die Start-Varianten sind Länderspezifisch, d.h. Schweiz mit viel Schnee mehr AWD.
Ich vermute und hoffe, dass das alles "First Editions" für die Vorbestellung sind, und dass da noch ein paar Ausführungen oder Konfigurationsmöglichkeiten kommen, z.B. Wahlmöglichkeit Vollausstattung mit FWD oder AWD.
Ich werde auch nur abwarten und Tee trinken können 
Oder wie es bei Sydney Youngblood Ende der 80er hieß "All we can do is sit and wait...."
Was mich vor allem wieder stört, ist, dass es außer diesem Metalloxid (Bronze), was ich evtl. nehmen würde, wieder nur "fifty shades of grey" gibt.....
Danke, es geht um die technischen Daten.
In der Broschüre auf den hinteren Seiten sind die technischen Daten angegeben. Ich habe die Broschüre mit Google-Translator übersetzen lassen. Auszug davon:
pasted-from-clipboard.png
Interessant ist die Breite mit ausgeklappten Spiegeln (letzter Screenshot)
Auf der niederländischen Seite gibt es Preise bei unverbindlicher vor-Reservierung. Geht los ab knapp 38 K€ für die kleine Batterie. Und auch eine Broschüre gib es zum Download
Danke, Claude, für die Info. Ich wollte meine Frau mal probe-einsteigen lassen, da sie Probleme mit den Knien hat und nur gut 1,5 m groß ist..... Wenn der Boden im Auto zu hoch wird, ist das ein Ausschlusspunkt.
Ich bin beim alten Bz4X beim ersten Einsteigen erschrocken, wie hoch der Boden innen ist. Beim C-HR Plug-In ist es OK. Eigentlich läuft mein Leasing noch weitere 2,5 Jahre, aber im Winter (fängt jetzt schon wieder an) läuft der Verbrenne meiner Meinung nach zu oft unnötig mit. Und dann kommen irgenwann wieder diese Reinigungszyklen Das war von mir nicht so erwartet. Im Sommer ist es OK.
