Beiträge von McNulli

Kommt meistens von zuviel Waschstrasse.

Beim roten hatte ich es bisher noch nicht. Beim blauen wurde ein Spiegel getauscht in der Garantie ist aber nach 2 Jahren wieder aufgetretten.( Unterschied zwischen beiden Autos der blaue geht Normal jeden Monat durch die Waschstrasse der rote ggfs 2 x im Jahr.

Wenn man die Kappe abniehmt sieht man leicht Staub.

Diesen hatte ich mit WD40 entfernt und Gehäuse gereingt. ( Auf Tür achten da WD 40 überall hinläuft) . Anschliessend Haft Sprühfett extra stark ( von Weicon--> Hab es bei Ama... bestellt.) auf und in das Bewegliche Teil gestrüht)

Spiegel mehrmals ein und ausgefahren und gut war's .

Bei Youtube gibt es Videos wie man die Spiegelkappe am besten entfernt.

Mfg

claude

Zitat von K1999

Ich denke, die ganze Diskussion hier bringt keine sinnvolle Lösung unseres gemeinsamen Start-Problems.

Da geb ich dir leider Recht.

Zitat von CH8

Ich dachte die Batterien werden aus Kulanz kostenlos ausgetauscht.

Wenn FTH dies tut dann geht es meistens auf seine Rechnung. Und die warscheinlichkeit dass sie innerhalöb der üblichen Garantie den Geist aufgibt ist sehr gering. Im Bz4x Forum haben sie die gleichen Probleme. ( Bei Lexus ist anscheinend schon eine grössere 60 Ah verbaut.) Dort hoffen sie auf Software update der das Problem beheben soll.

Mfg

Claude

V188002

Schau die Preise in der Schweiz an vom Bz4x und dem C-HR+ da ist der C-HR vollausgestattet teuerer als der Bz und es ist weniger drin. ( belüftete Sitze z.b und der Style hat da schon 360 Grad Kamera z.b)

Zitat von V188002

Was mich vor allem wieder stört, ist, dass es außer diesem Metalloxid (Bronze), was ich evtl. nehmen würde, wieder nur "fifty shades of grey" gibt....

War die ganze Zeit bei Metalloxid werde aber ggfs ins Graue Lager wechseln da keine andere Farbe mir gefällt. Wird wieder so sein dass die Farben Asien und America vorbehalten sein werden, wegen leasing (Ist leider so). Leute die ihn kaufen wollen ohne leasing (wie Ich) schauen leider immer in die Röhre.

Beim Bz4x gibt es mehr Wahlmöglichkeit für Frontantrieb. (Brauche im Normalfall keine 343 PS genau wie die 180 km/h),Was aber nötig ist,ist 360 Grad Kamera bei der grösse wegen Garageneinfahrt.Bei Anhängerkupplung reicht mir die 750kg ( ganz kleiner Anhänger für ggfs Ferien mit Rollstuhl und den beiden Waldis ).

--> Brauch ihn erst mitte 2026, ( Kostet genau soviel wie die zuerst eingeplante alternative den Skoda Elroq )

Mfg

Claude

So wie das aussieht wird es nur 3 Versionen geben.

Kleiner Akku Frontantrieb (Dynamisch)

Grosser Akku Frontantrieb ( First Edition) ( Leider kein Bi-Tone ) JBL auch nicht möglich,

Grosser Akku Allrad ( Exclusive) --> Hat alles (JBL nur mit Panorama möglich) 20 Zoll Serie.

Hätte am liebsten Excvlusive aber im Frontantrieb

Hoffe dass es in Lux bei der First Edition Bi-Tone und JBL bestellbar ist. ( Warte auf Anruf von FTH wann man hier bestellen kann)

Mfg

Claude

Micha234

Es liegt leider nicht nur an der Multu, bitte geh mal in Bz4x Forum die haben Japanische Batterien verbaut und haben das gleiche Problem mit den gleiche Antworten wie hier.

Eine neue Batterie lösst meiner Meinung nach nicht das Problem. ( werden meist dan 54 Ah eingebaut oder leicht noch stärker) , was das Problem dann etwas nach hinten verschiebt mehr nicht.

N.b hab bei meinen beiden Varta 54 Ah verbaut, und häng in trotzdem wenn er länger steht an den Ctek

Mfg

Claude

zz gibt es in Lux ausser einem kleinen Händlerblatt nicht viel.

Die meisten Daten findet man in youtube als der Wagen vor Vorgestellt wurde in Brüssel. (Mit dem Urban Cruiser und Bz4x)

Im Focus Artikel stehen Aenderungen für 2026

Siehe Pkt 9

https://www.focus.de/auto/ratgeber/eu-reguliert-sogar-den-bremsstaub-wichtige-aenderungen-fuer-autofahrer-kommen-2026_55554e5a-8b23-4ee7-b244-82312444ed26.html

Wie sieht es denn nun mit den vor 2026. Gibt es hierfür schon Lösungen ?

Grund für die Frage: Wenn ich dieses Jahr Auto bestelle wo der Typ von Auto noch dieses Jahr homologiert wurde hat der dann das alte oder neue E Call drin

Sitzhöhe BZ4x = 70 CM / C-HR alt = 62 cm / Neuer C-HR+ soll 2 cm weniger Bodenfreiheit haben also rechne ich mit Sitzhöhe von 68 cm /

War auch mit Bz4x Probefahren mit Frau hat geklappt.

n.b Fahre zz sowenig dass ich max für 50 Euro Sprit habe und Ladebox und Solarpanel mit Batteriespeicher kommt für mich Plug in nicht in Frage.

Das 2 te Leasing kommt bei mir auch nicht in Frage da ich in der Famillie Leute hatte wo einer gestorben ist und Tesla wollte den Wagen nicht zurücknehmen, so hatten sie nur die möglichkeit weiter zu leasen oder abzukaufen., das will ich meiner familie auch nicht antun.

Mfg

claude