Hier ein Beispiel ( Habe es aber auch auf anderen stellen gelesen)
Beiträge von McNulli
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Habe vor ein paar Tagen was gelesen dass es zz Probleme mit AA geben soll.
Wie weit das stimmt kann ich nicht sagen.
Mfg
Claude
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Sry kann dir da zz keine Antwort darauf geben.
Grund: Der Wagen wird max 10 bis 15 km bewegt und davon ist wenig Autobahn dabei.
AWD hab ich nur genommen weil ich 2 Tone Farbe wollte, idem 20 Zoll. ( Nach möglichkeit wenn sie mal erhältich sind werde ich mir noch die 18 Zoll mit Ganzjahresreifen zulegen.)
im Prinzip wenn meine Frau nicht im Rollstuhl sitzen würde hätte ich mir etwas kleineres zugelegt.
Wollte bei den Wagen AHK ( die zz leider nicht lieferbar ist) und kleinen Kofferanhänger der schon da ist flexibel sein um in die Ferien nach Holland zu fahren.
Glaube aber dass der Verbrauch unter den 24 ist.
Wenn ich mit dem Wagen so 300km Autobahn schaffe reicht das für mich. (Sind aber mehr bei vernüftiger Fahrweise )
Wer Reichweite will ist mit dem Frontantrieb besser bedient. ( N.b würde jetzt aber den AWD nicht mehr gegen ein Frontantrieb tauschen weil ich es ein schönes Fahren ist und wenn man mal auf das Gaspedal so wie beim Hybride drückt ist man fast geschockt.)
Hatte auch schon mal 160 drauf aber im Prinzip wird man mit E Auto gemütlicher)
Mfg
claude
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Hatte das beim FTH nachgefragt mit der Bremse als ich Wagen abgeholt habe.
Wollte wissen ob die Räder nicht blokieren in der Waschstrasse bei der aktion. ( Im BZ4X Forum wurde es auch kurz erwähnt)
Der meinte das man nur kurz draufdrücken soll um von N auf D zu schalten. (Bremsen würde in den Fall nicht aktiviert).
Wie Volker schon sagt im Stand geht es beim BEV nicht. (Hab dies auch im Vorfeld getestet).
Mfg
Claude
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Sei doch froh so biste sicher dass du ab 2036 nur 25 Euro bezahlen muss. ( Ich würde es mir auch die Seite legen.)
Die in Österreich sind bei E Auto`s Teilweise bei 800Euro. ( Und das schon früher).
Hier in LUX bezahle ich jetzt 30 Euro. ( Beim Hühbride waren es 35 )
Mfg
Claude
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Nb die anderen Hersteller sind auch nicht besser.
Man braucht nur mal einwenig bei Youtube zu schauen da sind auch viele Namhaften Hersteller betroffen.
Solange das mit den Energievorgaben (Verbrauch, CO2) nicht ändert wird sich an der Problematik nix ändern.
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Moien Volker
Bei Pkt 2 hatte ich keinen Bock dass eines der Systeme eine Vollbremsung macht und ich in der Waschstrasse feststecke.
Hatte mal dass der Wagen vor mir eine Bremsung gemacht hat und dann steht man da in der Waschstrasse.
Als das System der Waschstrasse wieder hochgefahren wurde und ich aus der Waschstrasse raus war konnte ich nochmals durchfahren da Auto schmutziger war als vorher.
Wäre nett wenn Toyota mal ein Waschstrassen Program wie bei verschiedenen Hersteller installieren würde der die notwendigen systeme ausschaltet resp wieder einschaltet.
Mfg
Claude
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So heute mal 1 te Versuch mit C-HR+ in Waschstrasse gemacht.
Um nicht wie der grösste Trottel dazustehen habe ich mir im Vorfeld Youtube Videos angeschaut und mich im BZ4X forum umgeschaut.
1.Spiegel begeklappt
2.Alle Assistenzsysteme deaktiviert ( Im 14 Zoll Display) (Zuerst Foto gemacht was ich alles an hatte--> Bei mir sind Schildererkennung und Gesichtskontrolle bei jeder Fahrt Deaktiviert) LTA war hatte ich vor 1 Woche deaktiviert da der Wagen meinte wo 2 begrenzungslinien am Fahrzeugrand sind das Aut immer in der mitte zu positionieren.
3.Wischerautomatik ausgeschaltet.
4. Sobald der Wagen in der Schiene stand auf N gestellt.
5.Bei Ausfahrt so lange gewartet bis Ampel auf grün stellt und dann krz bremse --> um wieder auf D zu stellen. ( Dies ist anderes als beim Hybride den ich vorher hatte.)
6.Am Parkplatz die Assistenzsysteme wieder im Display angeschaltet. (So wie sie vorher waren).
Nb Hat besser geklappt als mein erster Ladeversuch ( Öffentlich)
Mfg
Claude
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Und dann kommt der Hinweis um die Hybrid Batterie zu schützen soll man auf D Stellen.
Ausser dass man dann das Ende der Waschstrasse herbeisehnt passiert nix.
(Spreche aus erfahrung -> Ist zwar nur Gen 1 gewesen aber das gleiche )