V188002 ich hatte die 3 posts erstmal gelöscht, aber vielleicht ist dein Hinweis oder der von pctelco für den einen oder anderen hilfreich.
Ich hoffe nicht, dass dahingehend jemand den "Tip" von Exillschwabe beherzigt.
Wir hatten das Thema zweite Batterie/Puffer auch schon hier.
Ich hab eure Beiträge welche sich nur auf den Yaris beziehen (Motorisierung etc.) in den Yaris-Thread verschoben.
Das kommt auch immer drauf an was man von dem Filter erwartet, was er tun soll 
Außerdem hatten wir hier schon die Diskussion über Sinn oder Unsinn. Bitte sachlich bleiben.
120€ klingt nach Optifit. Eine Erstausrüstungs-Batterie wäre um ein vielfaches teurer.
Aber mit viel Glück hält die wieder die nächsten 2 Jahre.
Palmyra ich hab deinen Thread mal mit einem bereits vorhandenen zum gleichen Thema zusammen gefügt.
Hier gibt's sicherlich auch schon Input zur Frage.
Ja ich hab das schon verstanden, dass es um die Summe der Arbeiten für die Versiegelung geht.
Es ist zwar kein fabrikneues Fahrzeug, aber auch keins was schon 20 Jahre auf der Straße unterwegs ist.
Kommt drauf an mit welchem Mittel der Unterboden behandelt und wie es aufgetragen wurde. Kann man dann schon schaffen.
Ich weiß ehrlich nicht warum man die Frage nicht normal beantworten kann?
Masta mehr Input was du damit vor hast bzw für was die verwendet werden soll wäre allerdings auch hilfreich.
Eine weitere Batterie einbauen ist ja nicht die neu Erfindung vom Rad.
Bspw macht man das öfters wenn man eine größere Sound-Anlage verbaut um die Anlage zu speisen.
Die wird dann auch mit der normalen Autobatterie gekoppelt. Meistens werden da glaube ich Gelbatterien verwendet.
Wie man das anschließt und was zu beachten ist (Komponenten etc) solltest du allerdings jemanden fragen der vom Fach ist.
Was du letztendlich machst musst allein du wissen.
Ich finde es trotzdem wichtig drauf hin zu weisen was im schlimmsten Fall der Fälle passieren kann. Auch wenn manche einen dann als "Spielverderber" abstempeln.
Aber keiner hat gesagt, dass legales "Tuning" einfach ist. Dafür fahren wir einfach nicht die Autos "von der Stange" wo es für jedes "Problem" gleich 5 Lösungen gibt statt einer oder sogar manchmal keiner.
Aber du kannst ja auch einfach mal deiner Tüv-Stelle respektive dem Prüfingenieur eine Mail schreiben (nicht mündlich/telefonisch) und anfragen ob es eine Möglichkeit gibt die Teile eingetragen zu bekommen und was dafür zu tun ist.
Die beißen nicht
Ich denke bei den Rädern ist halt viel schwarz drum rum, die Orange Fläche dahinter ist nicht groß und daher geht das Chrom so etwas "unter".
Aber die Hauptsache ist ja wenn es dir gefällt
Edit: man kann auch schwarz verchromen
