Verbrauchswerte Hybrid C-HR

Aber nur en sehr kurzen Mom., wenn man vom Gas geht !? ( bei 120 km/h ). LG JenNi

Das intelligente Motormanagement ist wirklich schwer zu toppen... .
Hab' gestern 'mal bei den Frühlingstemperaturen mit besonders "federnden" Gasfuß versucht, den Verbrauch unter 4 l/100 km ( Bordcomputer, Fahrstrecke gesamt 8 km) zu drücken.
War kein Problem, aber dann war der Akku leer und der Motor abgekühlt, was das Management dann mit einem Warmlaufen mit mittlerer Drehzahl über 3 - 4 min quittiert hat.
Danach war der Verbrauch bei 4,3 l/100 km, was natürlich immer noch top ist!
Bei nicht zuviel darüber Nachdenken wär das Ergebnis vermutlich ähnlich oder sogar besser ausgefallen.

. LG JenNi

@Toca67

Eben genau deswegen einfach keine Gedanken machen und fahren, denn die Ingenieure von Toyota haben all ihre Erfahrung in das Motormanagement gepackt und einen sehr effizienten Antrieb gebaut, der immer am Optimum betrieben wird und dabei möglichst wenig Sprit verbraucht.

Alle meine Experimente, auch mit den drei verschiedenen Fahrmodi, ob nun "Normal", "Eco" oder "Sport", haben mich längerfristig davon überzeugt im für mich besten Modus, nämlich "Normal", zu fahren und mir ansonsten keinen Kopf darüber zu machen!

Genau, man kann nicht alles beeinflussen.
Gestern nach Hause von der Arbeit.. gleiche Strecke wie immer, jedoch Warm und mehr Verkehr als sonst (also mehr stehen, rollen).
Erster Rekord: 2.8 l Verbrauch (beim ausschalten angezeigt). Sonst ist es locker 1 l mehr

Meine Erfahrungen zum Spritverbrauch in den Letzten Tag sind:
Fahrt zur Arbeit 15 Km, davon ca. 11 Km Autobahn und 4 Km in der Stadt
Morgens bei Temperaturen um die 0 Grad 5,1 L/100 Km
Mittags bei 2 stelligen Temperaturen 4,3 L/100 Km

Gestern Abend mein Rekord: 4,4L / 100km
Ich merke bei diesem (warmen) Wetter, dass der Verbrauch von Mal zu Mal besser wird.

Da ist noch viel Luft nach unten Pudelchen.

Trainiere weiterhin deinen rechten Fuss. Dann steht auch ne 3 davor.

Ich tanke Windows 95 und Windows 98, was mir zu Verfügung ist