Hohlraumversiegelung

Hallo C-64 herzlich willkommen hier im Forum. Da ich als Rentner meinen C-HR Plug in auf 4 Jahre geleast habe und bei schlechtem Wetter Schneefall und Salz auf den Straßen nicht aus der Garage hole erübrigt sich eine Hohlraumversiegelung. Das musst Du für dich entscheiden, wie lange Du den Wagen und bei welchen Wetterbedingungen fahren möchtest. Schaden kann es natürlich nicht.

Ganz ehrlich, darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Ich bin sicher, die Hohlraumversiegelung ab Werk sollte völlig ausreichen. Zu mindestens für die ersten Jahre.

P.S. Herzlich Willkommen!

Hey C-64 genau dieses Thema hat mich nach dem ersten Winter auch beschäftigt, nachdem ich beim Wechsel auf Sommerreifen den Unterboden gesehen habe. ( Gekauft im November letzten Jahres u. schon kleine Roststellen)

So gut wie keinen Schutz gesehen.

Deshalb habe ich mich im Internet informiert u. bin auf einen Spezialisten in Sachen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung in Österreich gestoßen.

Habe mir auf YouTube die Videos von Gerhard Holzknecht aus Kematen in Tirol angeschaut u. war begeistert von seiner Arbeit.

Daraufhin habe ich mir einen Termin bei ihm im September geben lassen. Wohne im Süden Deutschlands, also nicht so weit entfernt von ihm. (Würde auch die weiteste Anreise dafür in Kauf nehmen).👍

Mir geht's wie dir, will meinen CHR mindestens genauso lange fahren wie seinen Vorgänger einen Corolla, also ca. 20 Jahre😏, der leider wegen Rost das zeitliche gesegnet hat.

Das soll meinem "Sonic" solange wie möglich erspart bleiben 😊.

Werde natürlich über den Vorgang berichten.

Ich hoffe ich konnte dir mit den Infos ein wenig weiterhelfen.

LG Kurt

Zitat von C-64

Daher lieber jetzt schon vorsorgen für Schnee, Salz und Alterung

Ich habe es direkt durch den FTH bei Auslieferung machen lassen. Zusätzlich zu der ProTect Versiegelung.

Ich habe kein Leasing Fahrzeug und beabsichtige das Fahrzeug sehr lange zu halten

So wie die Strassen im Winter bei der kleinsten Androhung von Frost oder einer Schneeflocke gepökelt werden macht es durchaus Sinn.

Bei Inzahlungnahme des Vorgängers ProAceCity Verso und des Vorvorgänges CHR zahlten sich diese Massnahmen in bare Münze aus.

Fahre einen 1.8 er Marlin grau gen. 2 seit einen Monat. Das mit dem unterboten versiegelung hört sich interessant an. Ich habe mich nicht drunter gelegt, ist er wirklich so offen Unten herum?

Gudde

Zitat von Appels Ejon

So wie die Strassen im Winter bei der kleinsten Androhung von Frost oder einer Schneeflocke gepökelt werden macht es durchaus Sinn.

Dann komm mal in unsere Gegend. Schnee und Eis sind hier zu glatt für die Streuwagen. Die kommen erst raus, wenn 95% weggetaut sind.

Zitat von Micha234

Dann komm mal in unsere Gegend. Schnee und Eis sind hier zu glatt für die Streuwagen.

Klar bei die vorher alles gepökelt haben, dann taut es und dann friert es.

Warum streuen die nicht einfach Splitt und fertig.

Für uns war das Rheinland schon in den 70/80ziger eine furchtbare Gegend, wenn wir mit den 40 tonnern aus dem Süden kamen. Auf Splitt in Süddeutschland konnte man wunderbar fahren. Im Rheinland war dann Ende. Da wurde es gefährlich.

Hier bei uns im Bergischen bekommt man von der Stadt eine empfindliche Strafe, wenn man auf dem Bürgersteig Salz streut. Die Stadt verteilt aber unterdess fleissig noch bevor es friert oder schneit ihre Salzlake

Unser blauer Yaris ist als Laternenparker dann komplett an der Fahrerseite weiß. Voller Salz nur damit die Hänneschen, die nie gelernt haben bei Eis und Schnee zu fahren, bei uns weiter hirnlos durchs Dorf rasen können.

Diese Salzlake hat man dann in jeder Ritze und Fuge vom PKW