@Foxi
Das bringt hier allerdings nur Eingeschränkt die erwünschte Information hervor, weil die gedruckte Anleitung nur grob die Bedienung erklärt und nicht vollumfänglich ist!
Beiträge von pctelco
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So richtig mag mir der Sinn einer solchen Option nicht einleuchten, da ich mich in meinen C-HR ausschließlich zum fahren hineinsetze und nicht um dort meine Freizeit in Stand zu verbringen, jedoch lesen und gleichzeitig fahren, sich wohl eher ausschließen. Wenn ich etwas in der elektronischen BDA nachlesen will, kann ich das ja auf dem Display des Smartphones machen, da ich dann ja nicht fahre.
Was übrigens über Android Auto an Apps möglich ist, bestimmt ganz alleine Google, indem sie Apps dafür zulassen, oder nicht. Da hat Toyota so gar nichts mit zu tun.
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@Beacon
Ich meine dies ist aber dann nicht "Auto Hold"-Funktion, sondern die Berganfahrhilfe-Funktion.
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Heute war ich dann lange genug (insgesamt 1 1/2 Stunden aufgeteilt auf 3 Fahrten) im C-HR unterwegs und das Update ist durch. Ich navigiere dank AA Wireless zwar nur noch mit G-Maps, aber was solls. Meine 3 Jahre Updateerweiterung konnte ich für 129 Euro ergattern und halte somit, für den Fall der Fälle, das Navi auf aktuellem Stand.
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Exakt wie bei mir im Januar, nur waren es bei mir 532 Euro, aber AU/HU ebenfalls 150 Euro davon und der Leihwagen (Corolla Cross) wurde gar nicht berechnet.
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Ich habe erst eine halbe Stunde Update hinter mir und denke noch die nächste Stunde im C-HR beim Update zugucken zu dürfen (morgen wohl).
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Ich habe dann auch mal unverbindlich meine Wunschkonfiguration reserviert. Hier wurde mir ein Preis von ganz knapp unter 50000 Euro angezeigt. Mal sehen, was mein Autohaus mir hier für einen Preis machen kann und vor allen Dingen auch, was man mir für die in Zahlung Gabe meines Bumblebee anrechnen möchte. Daraus wird sich ergeben, ob ich letztendlich bereit bin umzusteigen.
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ketwiesel Du hast ja im 22er C-HR auch nicht das MM19, um das es hier im Thread geht, sondern die aktuellste Generation NAVI. Keine Ahnung, ob da OTA auch nur Teile der Karte aktualisiert werden, wie bei unserem. Ich habe eben gerne alles auf neuestem Stand.
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Wer sich meine nicht wenigen Posts zum nicht anspringen der C-HRs durchliest, wird erkennen, dass ich für mich das Problem mit dem Einbau einer größeren AGM-Batterie gelöst habe, mir aber sehr wohl bewusst bin, damit nicht die Ursache beseitigt zu haben, sondern lediglich durch die andere Batteriechemie und deren günstigere Spannungslage für weniger Empfindlichkeit gegen das miese Lademanagement des C-HR gesorgt habe.
Lösen kann nur Toyota das Problem durch Änderung der Parametrierung des Lademanagements.
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Du benötigst einen USB-Stick mit ab 16GB und mit FAT32 formatiert, weil das Update ist um 12GB groß. Das Update "kaufst" Du online bei toyota.de (3 Jahre kostenlos, also für 0 Euro), nachdem du in deinem Account eingeloggt bist und dort auf die Multimediaeinheit gehst. Anschließend findest Du im Warenkorb das Update zum Download, welche als .ZIP-Datei heruntergeladen wird. Aus der .ZIP den Ordner "FMU" mit allen Dateien darin entpacken und diesen Ordner in das Hauptverzeichnis des Sticks kopieren.
Sobald der Stick nun an den USB-Anschluss im C-HR gesteckt wir, erkennt das MM19 das Update und es erscheint eine Meldung welche fragt, ob das Update installiert werden soll. Bitte daran denken, dass es auf der Downloadseite einen Installationscode gibt, den das MM19 abfragt bevor installiert wird. Also ausdrucken, oder aufschreiben.
Die Installation von Stick dauert bis zu 1 1/2 Stunden, darf aber beliebig oft unterbrochen werden und setzt nach erneutem Einschalten des MM19 - nach Rückfrage -, dort an, wo zuvor aufgehört wurde. Bitte auch daran denken, unbedingt in "Ready" des C-HR machen, da die 12V-Batterie ansonsten leer laufen könnte bei der Aktion.