Beiträge von pctelco

Also ich habe bei meinem Orange Edition auch kurz vor den tatsächlichen Stillstand und beim ersten Bewegen bei erneut losfahren, so ein knarzendes Geräusch, jedoch klingt das für mich nach Bremse und nicht nach Radlager, oder eben Antriebswelle. Im Grunde genommen ist dieses Geräusch seit Übernahme beim Händler schon vorhanden und hat sich auch nach 22000km nicht verändert.

Da es wirklich nur im Augenblick vor dem Anhalten oder Losfahren erscheint, ist es daher für mich aber nicht wert, etwas unternehmen zu wollen. Für mich gehen davon keinerlei Ängste vor Schaden aus.

djcroatia

70 Euro stimmt dann wohl doch, vorausgesetzt die 112gr/km an CO² die der Berechnung zugrunde liegen stimmen gem. Herstellerangabe.

112 - 95 = 17

also 17*2€ = 34€ für den CO²-Ausstoß über 95gr/km

+

18 x 2€ = 36€ für den Hubraum (2€ je 100 cm³)

macht in Summe: 70€ pro Jahr an Steuer.

Ja Micha234 , genau so ist das mit der Steuerverteilung für Kfz bei uns auch gewollt, denn wer viel (oder sehr schnell) fährt, verursacht auch viel Dreck.

Enrico

Ich musste ebenfalls das PDF auf Festplatte dafür öffnen und suchen, aber bitteschön:

pasted-from-clipboard.png

V188002

Volker, beim rechten auf Bild 1 gibt es keine Nebelrückleuchte und scheinbar keine LED-Rückleuchten, trotz 2.0L.

Hätte nicht gedacht, dass es das so gibt.

We le

Dann stimmt aber mit den Rädern etwas nicht.

Meine Räder verlieren seit fast drei Jahren gar keine Luft und ich prüfe zweimal im Jahr (Frühjahr und Herbst) und passe den Luftdruck, wegen der sich ändernden Temperaturen jeweils an, damit die Leuchte des RDKS mir nicht auf den Zeiger geht.

Es ist egal ob die Batterie im Kofferraum sitzt (FL 2.0er) oder im Motorraum (VFL und FL 1.8er), weil die Problematik der Batterieqaualität und des Lademanagements durch dir Bordelektronik vergleichbar ist.

Silver Surfer

Wegen des RDKS, schau mal mein Post von eben, nebenan. -->> RE: Ganzjahresreifen Frage

Es ist eben empfindlich kälter geworden.

We le

Bei sinkenden Außentemperaturen, sinkt der Druck auf den Rädern merklich, so dass das Kontrollsystem schon mal anzeigt. Da sollte es dann helfen, den Reifendruck an der Tankstelle auf Soll zu bringen (unbedingt bei kalten Rädern) und dann im C-HR diesen Solldruck neu zu setzen. Wenn dann nach kurzer Zeit das System erneut meckert, verlieren vermutlich tatsächlich Räder Luft.

AndiWu

Ich lache dich nicht aus, das Smiley ist für den Honda C-HR!

Danke für die Zusammenfassung.